Читаем Техника и оружие 1996 03 полностью

Пусковая установка МС-227 в походном положении скрывается под палубой. Прицел оптический "Шелонь- 14".

Перезаряжание системы производится расчетом вручную в подпалуб- ном помещении с помощью двухлоткового подавателя.

Испытания головного образца НУРС "Огонь" было проведено на головном ракетном катере "АК-16" (зав.N2 201) проекта 1238. Испытания проводились в районе Феодосийского залива с 10 по 25 сентября 1982 года.

Стрельба возможна при скорости катера до 30 узлов, а волн до 3-х баллов.

На вооружение комплекс принят не был.


140-мм корабельная пусковая установка ЗИФ-121 (КЛ-102) для стрельбы снарядами помех


Разработка 140-мм корабельной установки помех РУПП-140 начата по Постановлению СМ № 832-372 от 21.07.1959 г. Разработка РУПП-140 была поручена ОКБ-43, где ей присвоили свой индекс КЛ-102.

С января 1961 г. работы по КЛ-102 велись ЦКБ-34, а с 20 ноября 1963 г. – ЦКБ-7 (ПО "Арсенал"), т.е. повторилась та же история, что и с КЛ-101.

Электрические следящие приводы ВН и ГН установки разрабатывались филиалом ЦНИИ-173, по заданию, выданному ОКБ-43 25 января 1960 г.

Эскизно-технический проект КЛ-102 был закончен в июне 1962 г. Опытный образец КЛ-102 был изготовлен заводом № 7 и 18 мая 1962 г. отправлен на проведение заводских испытаний. Заводские испытания затянулись на полтора года – с 20.06.1962 г. по январь 1964 года. По результатам заводских испытаний опытный образец был достроен и представлен на государственные испытания.

С 20 октября 1964 г. по 27 декабря 1965 г. были проведены государственные полигонные испытания КЛ- 102 с системой управления стрельбой "Терция". Государственные корабельные испытания комплекса постановки ложных радиолокационных и тепловых целей ЗИФ-121 проходили с 1 августа по 30 октября 1967 г. на головном корабле пр. 1123 крейсере "Москва". На крейсере были поставлены две установки ЗИФ-121 головной партии.

Из-за отсутствия снарядов тепловых помех испытания, связанные с постановкой ложных тепловых помех не проводились.

Кроме того, Государственные корабельные испытания ЗИФ-121 проводились на головном корабле пр. 1134 "Адмирал Зозуля".

Согласно заключению комиссии комплекс "ЗИФ-121-Терция", состоящий из турбореактивных снарядов пассивных радиолокационных помех типа ТСП-41, установка ЗИФ-121 и счетно-решающая система "Терция" Государственные испытания выдержали.

Ситуация же со снарядами- постановщиками тепловых помех довольно неясная. Первоначально создавались 140-мм снаряды в комбинированном варианте, которые одновременно ставили и радиолокационные, и тепловые помехи. Но разработка таких снарядов была прекращена в 1962 г.

На 1963 год 140-мм снаряды с горючими веществами для создания теплового (инфракрасного излучения) находились в стадии изготовления полигонной партии.

Вернемся к устройству установки ЗИФ-121.

Установка ЗИФ-121 турельного типа с двумя открытыми направляющими трубами для пусков снарядов.

Подача снарядов из турникетов в направляющие трубы, установка времени срабатывания дистанционных трубок (ТМР-44) и наведение установки по ВН и ГН осуществляется автоматически, дистанционно от системы "Терция".

Загрузка снарядов в турникеты производится вручную из кранцев, расположенных вокруг установки в подпалубном помещении корабля.

Обслуживание установки при боевом использовании производится личным составом, состоящим из командира установки и двух заряжающих.

Наведение установки по углам ВН и ГН, выработанным системой "Терция", осуществляется при помощи дистанционного электронно- следящего привода (ЭСП-ЗИФ-121).

Установка времени срабатывания дистанционных трубок ТМР-44 снарядов на траектории по выработанным системой "Терция" данным производится при помощи дистанционного электронно-следящего привода автоматического установщика трубок (ЭСП-АУТ).


Общий вид ПУ ВПФ-121М. Кожух снят.


АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРАБЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА (продольный разрез)


Перейти на страницу:

Похожие книги

Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

В геополитической расстановке сил на море возникла новая реальность, и базировалась она на быстром и массовом появлении "стандартных линкоров" – в первую очередь кораблей с 356-м орудиями. Как же проектировались и строились эти, по сути дела эпохальные, корабли, и как они несли свою долголетнюю службу? К сожалению, в военно-морской литературе, изданной на русском языке, можно почерпнуть не слишком много сведений об этих кораблях. Как и в случае с первыми американскими дредноутами, фактически единственными источниками информации являются журнальные статьи и справочники разных лет и изданий, сведения в которых зачастую противоречат друг другу. Особенно это касается сведений о бронировании (в первую очередь палубном) кораблей, а также данных о проведенных модернизациях.Прим. OCR: Разные имена одного из авторов (Мандель) в первой и второй части книги не ошибка - так в первоисточнике.

Александр Владимирович Мандель , Виктор Васильевич Скопцов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука