Согласно заключению комиссии по испытанию Б-37, скрепленный ствол испытания на прочность выдержал. Живучесть ствола, согласно требованиям, была обеспечена.
С началом войны МП-10 была переоборудована для кругового обстрела и бронирована. Скрепленный ствол был заменен лейнированным.
Первая стрельба по противнику на Колпинском направлении была проведена 29 августа 1941 года. Практическая скорострельность установки в боевых действиях оказалась 1 выстрел в 4 минуты.
В январе 1944 года во время прорыва блокады Ленинграда по врагу было выпущено 33 406-мм снаряда. Один из снарядов попал в здание электростанции № 8, занятое противником. В результате попадания здание было полностью разрушено. Рядом была обнаружена воронка от 406-мм снаряда диаметром 12 м и глубиной 3 м.
Всего за время осады Ленинграда из МП-10 произвели 81 выстрел. Специально для этой установки было возобновлено производство 406-мм снарядов: так, в 1942 году от промышленности было получено 23 снаряда, а в 1943 году – 88 снарядов.
В послевоенное время МП-10 использовалась для отстрела новых снарядов и качающихся частей. Эта установка и поныне находится на Ржевке.
Снаряд | Вес снаряда, кг | Длина, мм/клб | Вес ВВ, кг | Взрыватели |
Бронебойный обр. 1915/28 г. | 1108 | 1908/4,68 | 25,7 | МБ |
Полубронебойный обр. 1915/28 г. | 1108 | 2032/5,0 | 88,0 | МФ |
Снаряд | Заряд | Начальная скорость, м/с | Дальность, м | Давление в канале ствола, кг/см2 |
Обр.1915/28 г. | 310 кг марки 406/50 | 830 | 45 670 | 3200 |
Неосуществленные проекты крупнокалиберных береговых установок 40-50-х годов.
В 1940 году в ОТБ был разработан проект одноорудийной 356/54-мм башенной установки. Был вариант ее использования и в качестве полигонной установки. Отсюда и название БПУ- 14 -г башенная и полигонная установка 14-дюймовая. Качающуюся часть предполагалось взять от 356-мм железнодорожной установки ТП-1.
Угол ВН -2°; +50°. Скорость ВН 6,7 град/с, а ГН – 2 град/с, приводы, само собой разумеется, электрические. Длина отката 1500 мм.
Установка помещалась в бетонном блоке общим объемом 4080 м
В 1939 году в КБ ЛМЗ была начата разработка 406/50-мм береговой башенной одноорудийной установки. Руководили проектом Д.Бриль и В.Кутейников. Проект был подписан 23.03.1940 г. В качестве качающейся части предполагалось использовать 406/50-мм систему Б-37, разработанную для ЛК типа "Советский Союз".
Угол ВН установки -2°; +45°. Скорость ВН – 6,16 град/с, а ГН – 5 град/с.
Заряжание цепным прибойником при постоянном угле +5°40'. Длина отката максимальная 1460 м. Превышение линии огня над бетонным блоком 1850 мм. Башня вращалась на 115 шарах диаметром 203,2 мм, диаметр шарового погона 8800 мм.
Толщина лобовой брони 305 мм; бок, зад и крыша – 230 мм. Вес вращающейся брони 310 т, а вес всей вращающейся части башни 807,7 т.
Вращающаяся броня по нижней кромке имела круглое очертание, поэтому шельф отсутствовал. Башня установлена в барбете. Барбет представлял собой два броневых кольца, поставленных одно на другое. Толщина плит верхнего кольца 305 мм при высоте 3000 мм, нижнего – 230 мм при высоте 2300 мм. Суммарная высота барбета перекрывает толщину верхнего железобетонного слоя. Барбет поставлен на специальную железную конструкцию, жеский барабан, помещенный в бетонном кольце.
В погребах размещено 250 выстрелов. Расчет башни 36 человек. Скорострельность при углах, близких к углу заряжания 2,5 выстр./мин, а при угле +45° – 1,73 выстр./мин.
Проекты 305 – 406-мм береговых установок Кроме того, в 1940 году КБ ЛМЗ был разработан проект 406-мм береговых двухорудийных башенных установок с пушками Б-37. В III квартале 1943 года предполагалось ввести в строй две двухорудийные башенные установки на острове Нарген.
В 1940 году АНИМИ поручил заводу №371 (ЛМЗ) разработать технический проект одноорудийной 406-мм береговой щитовой установки. Угол ВН +45°. Щит легкий противопульный. К июлю 1942 г. предполагалась готовность одноорудийных щитовых установок на мысе Тахкуна (северная оконечность о. Даго).