Техника и вооружение 1997 10

Для перевода пушки из походного положения в боевое и обратно служила гидросистема, состоявшая из лопастного гидронасоса, трех гидродомкратов телескопического типа и бака для жидкости. Включение гидронасоса и управление гидронасосами производилось из кабины водителя. Гидросистема использовалась для самовытаскивания пушки, увязнувшей в колее.

На пушке размещено 37 выстрелов (27 в кассетной укладке и 10 выстрелов в парцовой укупорке) и 4 человека расчета (двое в кабине и двое на специальных сидениях). Кабина спереди забронирована. Два номера расчета на специальных сидениях на марше защищены боеукладкой.

СД-66 являлась колесной самоходной пушкой со скоростью движения от 2-х до 65 км/час. Конструктивно она объединяет свойства пушки и автомобиля.

Проект СД-66 был рассмотрен в ГАУ 11 ноября 1957 года. В заключении ГАУ было отмечено, что в проекте не было выполнено требование по обеспечению движения стволом вперед. Однако это оказалось технически сложным и приводило к ухудшению обзора водителя, увеличивало общую высоту системы и т. д. Кроме того, передний и задний мосты жестко закреплены между собой на единой раме. Между мостами нет поперечной гибкости. Такая схема еще не нашла достаточного применения в конструкции повозок, и нет опыта по ее эксплуатации. Можно утверждать, что при такой схеме детали механизмов пушки и трансмиссии будут находиться с точки зрения ударных нагрузок при движении в неблагоприятных условиях.

В принципе ГАУ одобрило проект СД-66 и предложило заводу № 9 изготовить макетный образец установки.

На вооружение система принята не была.

Таблица 22

Противотанковые и полевые пушки 1943-1957 гг.

Пушки	БЛ-25	ЗИС-С-8	ЗИС-Д—44	Д-44	Д-48	БС-3
Конструктивные дан­ные ствола
Калибр, мм	85	85	85	85	85	100
Длина ствола полная, мм/клб	4573/53,8	4650/54,7	4675/55	4685/55,1	6290/74	5960/59,6 5604/56'
Длина канала, мм/клб	4150/48,8	—	—	4146/48,8		5345/53,4
Длина нарезной части, мм	3495	3500	3500	3496	4900	4625
Крутизна нарезов, клб	25	25	25	25		30
Число нарезов	24	24	24	24	32	40
Глубина нарезов, мм	0,85	0,85	0,85	0,85	1,35	1,5
Ширина нарезов, мм	7,5	7,6	7,6	7,6	5,0	5,3
Ширина полей, мм	3,7	3,62	3,62	3,62	3,34	2,55
Вес затвора, кг	—	—	—	31,6	—
Вес ствола с затвором,кг	602,5	664,6	706	718	1200	13453
Конструктивные данные лафета
Угол ВН, град.	-8,5+35,5°	-4,5°+30°	-7°+35°	-7°+35°	-6°+35°	-5°+45°
Угол ГН, град.	54°	55°	54°	54°	54°	58°
Длина отката:
нормальная, мм	880-960	850-900	600-650	580-660	до 720	1000-1140
предельная, мм	1150	960	670	675	730	0 1180
Высота линии огня, мм	880	815	780	825	830	1010
Габариты в походном положении:
длина без передка, мм	7420	8050	8370	8340	9195	9370
ширина, мм	1735	1700	1680	1680	1780	2150
высота, мм	—	—	1680	1420	1475	1500
Ширина хода, мм	1490	1470	1430	1434	1475	1800
Клиренс, мм	310	270	—	350	360	330
Диаметр колеса, мм	800	838	—	885	940	886
Весовая сводка
Откатные части: со стволом, кг	670	770		785	1265	1550
Качающаяся часть, кг	865	—	—	920	1430	1810
Щит, кг	—	—	—	83	89
Пара колес, кг	—	—	—	162	250	280
Лафет без орудия, кг	1018	—	—	972	1250	2030
Система в боевом положении, кг	1620	1765	1630	1725	2350	3650
Эксплуатационные данные
Скорострельность,
выстр./мин	2	—	11—15	10—15	8—9	4—5
с исправлением наводки	2	20	22	20	15	8—10
Время перехода из по­ходного положения в боевое, мин	около 1	около 1	около 2	1	1,5—2
Скорость возки по шос­се, км/час	50	50	50	60	60	50

1- с дульным тормозом/без дульного тормоза;

2 – на испытаниях скорострельность не определяли;

3 – без затвора.

Производство пушек БС-3 (до 1951 года)