Читаем Техника и вооружение 1997 11-12 полностью

Данные крылатых ракет конструкции Челомея
Название и индекс ракетыП-5 (4К95)П-5ДП-6 (4К48)П—7П-35 (4К44)Базальт П-120 (4К80)Аметист П-70 (4К66)Малахит П-120 (4К85)Метеорит-М ЗМ-25
Масса ракеты, кг4300/5100*4300/5100*— /5300*5970/6600* 48003700около 32006380/12 650*
Длина ракеты, м11,8510,2около 1111,77.0около 912.8
Стартнадводныйнадводныйнадводныйнадводныйнадводныйнадводныйподводныйподводныйподводный
Маршевый двига­тельтурбореак­тивныйтурбореак­тивныйтурбореак­тивныйтурбореак­тивныйтурбореак­тивныйтурбореак­тивныйтвердотоп­ливныйтвердотоп­ливныйтурбореак­тивный
Дальность стрель­бы, км500около 6005001000до 30055080110—1505000
Масса головной части, кгоколо 900около 900930около 900свыше 500 10001000
Скорость полета, км/ч125012501250около 1250свыше 400около 30001160*1100около 3000
Высота полета, м400—800250100—7000100400—750050—500060около 6022—24 км
Проект ПЛ-носителей644, 665651.659,675651,675644-758. 1134651,675661,670670М667М

* – с ускорителем

<p>III . ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ РАКЕТЫ</p>Ракетный комплекс ПЛО РПК-1 «Вихрь»

Начало серийного производства американских атомных ПЛ и особенно ПЛ с баллистическими ракетами «Поларис А-1» заставило советское руководство всерьез заняться средствами противолодочной обороны (ПЛО).

Постановлением СМ № 111- 463 от 13.10.1960 г. предусматривалось создание принципиально новых противолодочных ракетных комплексов для вооружения подводных лодок и надводных кораблей в целях обеспечения «эффективного поражения подводных лодок противника на больших дистанциях». По этому постановлению были начаты работы над ракетными комплексами «Вьюга», «Шквал», «Вихрь», «Пурга» и торпедами «Енот», ПЛАТ-1, ПЛАТ-2 и др.

Первыми ракетными противолодочными комплексами класса «надводный корабль-воздух- ПЛ» стал РПК-1 «Вихрь».

Головным разработчиком РПК-1 было НИИ-1 ГКОТ, а главным конструктором – Н.П. Мазуров 4* , в разработке принимали участие НИИ-6, 9, 22 и другие.

Комплекс «Вихрь» включал в себя:

а) баллистическую неуправляемую ракету на твердом топливе;

б) пусковую установку МС-18 с двумя направляющими и автоматом заряжания барабанного типа (на 8 ракет);

в) систему управления стрельбой ПУСТБ-1123 «Спрут», разработанную в ЦКБ-209.

Интересно, что «Спрут» управлял огнем не только РПК-1, но и универсального комплекса М- 11.

Противолодочный крейсер пр.1123, специально для которого проектировался «Вихрь», не имел специальных противокорабельных ракет, но при необходимости мог вести огонь по надводным корабля как ракетами «Вихрь», так и ракетами М-11 «Шторм»(зенитными) по данным ПуСТБ- 1123.

Стрельба по ПЛ ракетами «Вихрь» велась по данным целеуказания от собственного гидроаккустического комплекса корабля или от внешних источников (вертолет, гидроаккустический буй). ПУС «Спрут» обрабатывала данные и выдавала данные углов наведения Пу МС-18. Стрельба могла проводиться одиночными ракетами или двухракетными залпами. Ракета оснащалась специальной боевой частью. Взрыв боевой части происходил после приводнения на глубинах от 0 до 200 м. При стрельбе на максимальную дальность расчетное отклонение ракеты составляло + 1200 метров.

4* позже, видимо, Мазуров перешел в МИТ МОП или произошла какая-то административная перетрубация, но в конце разработки РПК-1 головным разработчиком был уже МИТ. и главным конструктором по- прежнему Мизуров.

Пусковая установка комплекса РПК-1 «Вихрь» на крейсере «Москва»

Серийное производство ракет «Вихрь» начато в 1964 году. В том же году ракета прошла первый этап Государственных испытаний. Пуски проводились как с наземных ПУ, так и с переделанного противолодочного корабля пр.159. Второй этап Государственных испытаний состоялся уже на головном корабле пр. 1123 – крейсере «Москва» в 1967 году. Официально ракетный комплекс «Вихрь» был принят на вооружение в 1968 году.

Комплексом «Вихрь» были оснащены два крейсера пр. 1123 и три крейсера пр. 1143.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение