Техника и вооружение 2000 01

3 Jagdpanthera (Revell) Плоское М.

Победители юношеского конкурса моделей современной бронетехники в масштабе 1/35

1 Т-64 БВ (Скиф) Каменский М.

2 М923 Big Foot (Italery) Чучкин Ю. (г.Ханты-Мансийск)

3 М113А (Tamiya) Гарифулин Р.

Победители юношеского конкурса диорам с моделями бронетехники в масштабе 1/35

1 Tiger I (Academy) Родин С.

2 Sd. Kfz 222 (Tamiya) Гарифулин P.

ПЗС за диораму с моделями бронетехники в масштабе 1/35

Т 34/76 ("Макет") Трушин М.

Призами Правления МКСМ и спонсорами выставки за активное участие в проведении выставки "МКСМ – 99" отмечены:

* Юношеский клуб стендового моделизма "Современник" г.Москва;

* Детский клуб моделистов "Моделизм" г.Москва;

* Станция юных техников г.Сургут;

* Детский клуб ИТСМ "Полигон" Г.Ульяновск;

* Подростковый клуб стендового моделизма "Авиатор" г.Ханты-Мансийск.

В выставке приняли участие 216 коллекционеров, которые представили более 700 моделей. В выставке приняли участие коллективы моделистов из Москвы, Московской области, Тобольска, Курска, Сургута, Ульяновска, Твери и Ханты-Мансийска.

Особенно хорошими мне показались модели А-7 и "Мираж" 2000, хотя F-86D, F-14 и "Супер Гапеб" тоже заслуживают очень высокой оценки. И все же самой потрясающей его моделью является скелет "Сопвича" – голый каркас без обшивки. Забавно и здорово. Вот, попробуй, повтори.

Прекрасно проработаны были Су- 27 и МиГ-17 Г. Кузнецова, правда, его "Мигарь" был чересчур уж замызган и закопчен. А самолеты у нас все-таки иногда моют.

Традиционно на выставке было представлено огромное количество "немцев", вплоть до моделей нереализованных полуфантастических проектов. Во всяком случае очень неплохо смотрелась модель вертолета Ва 349 Сергея Куликова. Удалось наконец-то как следует рассмотреть очередную модель Александра Мигачева. Это обычный пластиковый МиГ-19, обклеенный тончайшей алюминиевой фольгой. 200 тщательно подогнанных панелей и 220 всевозможных лючков из той же самой фольги превращают эту маленькую модельку в "живой самолет". К этому, естественно, надо добавить проработанные стойки шасси, ракеты, интерьер пилотской кабины и другие мелочи. На изготовление модели ушло 4 месяца и в общей сложности 447 часов рабочего времени. Александр, садясь за модель, каждый раз не забывал включать таймер. При этом ему еще пришлось разработать технологию превращения блестящей фольги в " потертый дюраль".

К сожалению, в короткой журнальной статье невозможно рассказать о всех моделях, даже самых интересных. По сути дела, это были лишь впечатления с выставки. Возможно, у кого- то они совершенно иные. Сейчас, когда эта заметка сдается на верстку, мы еще не знаем итогов конкурса. Пока оставим свободное место под сводную таблицу призеров. Когда журнал выйдет в свет и вы возьмете его в руки, то узнаете, кто же оказался победителем. Но право, лучшее все-таки увидеть все своими глазами

Фото с конкурса стендового моделизма А.Малышева

Крейсер пр. 67

Ростислав Ангельский

Комета и ее охвостье

(Окончание, начало в №10.99)

В предпоследний день 1954 года Правительство приняло ряд решений по разработке новых систем реактивного вооружения авиации и флота. В частности, Постановлением №2544- 1226 была задана разработка корабельного комплекса с самолетами- снарядами типа «Стрела» (система «Колчан»).

Целью работ ставилось оснащение крейсеров проекта 68бис (головной – «Свердлов») 24-28 самолетами-снарядами КСС (корабельный снаряд «Стрела»). По предварительным оценкам в сравнении со штатным артиллерийским вооружением крейсера дистанция стрельбы возросла на треть, превышая 40км. Принятый боекомплект считался достаточным для потопления 7 вражеских эсминцев или пары крейсеров.

На первом этапе для проведения экспериментальных пусков на крейсере предполагалось при сохранении штатного артиллерийского вооружения установить одну нестабилизированную, наводимую только по азимуту катапульту открытого типа, обеспечить размещение на открытой палубе 3-4 самолетов-снарядов, расставить на временных местах заимствованные от береговой "Стрелы" приборы управления стрельбой, смонтировать на уровне 40 м от воды стабилизированные антенные посты системы наведения. Работы предусматривалось про-вести в следующем 1955 году, выпустив проектную документацию в марте, переоборудовав корабль в августе и завершив испытания в ноябре. Для обеспечения испытаний предусматривалась поставка к июлю 1955 г. заводом №256 15 самолетов-снарядов КСС, аналогичных используемым в береговых комплексах.