Читаем Техника и вооружение 2002 07 полностью

Перемирие продлилось несколько месяцев, затем война разгорелась с новой силой, однако кубинские и южноафриканские войска принимали в них ограниченное участие. Боевые действия развернулись в 150 км восточнее Куито-Куанавале. Две ангольские моторизованные бригады попытались разгромить находившиеся в этом районе формирования УНИТА. Бойцы Савимби отбили удар, уничтожив, в частности, шесть танков Т-55.

В 1991 г. казалось, что усилия международного сообщества установить мир в Анголе увенчались успехом – УНИТА и Партия Труда подписали мирный договор, предусматривающий проведение всеобщих выборов. Увы, Савимби не захотел превращать свою армию в политическую партию. За провалом надежд на мир последовал очередной виток войны. Теперь на стороне правительства в Луанде выступали наемники из ЮАР, недавние противники оказались по одну сторону баррикад. Парадокс, но, лишившись официальной поддержки стран Запада, Савимби нашел возможность резко усилить боевую мощь своих батальонов. Развал Советского Союза и распад Организации Варшавского договора привел к появлению беспрецедентного по масштабам «серого рынка» вооружений. За деньги не продавались разве что ядерные боеголовки. А деньги у Савимби имелись. УНИТА контролировала территории, на которых добывалось порядка 70% ангольских алмазов. Продажа алмазов позволила главному ангольскому оппозиционеру закупать в странах Восточной Европы танки, зенитные ракетные комплексы, боевые вертолеты, не взирая на действовавшее с 1991 г. эмбарго на поставку оружия всем противоборствующим сторонам конфликта в Анголе. Иногда контрабанда оружия становилась достоянием гласности. Так в январе 1994 г. таможня британского порта Плимут досмотрела германское торговое судно «Nora Неегеп» с официально задекларированным грузом .«сельскохозяйственной техники». «Тракторами» оказались танки Т-55 в количестве 20 штук. Груз предназначался УНИТА, а в Плимут транспорт вынужден был зайти для приема топлива. Пунктом отправления значился балтийский порт Высоцк.

Ангола – не единственное африканское государство, на территории которого воевали танки советской конструкции. Танки Т-55 активно применялись в ходе гражданской войны в Судане, причем их использовали как правительственные войска, так и формирования Суданской народно-освободительной армии (СНОА). К примеру, в 1997 г. в окрестностях города Джуба повстанцы сожгли три Т-55. В действовавшем здесь отряде СНОА имелось два танка Т-55, не исключено, что именно они подбили из засады бронетехнику правительственных войск. В марте 1997 г. отряды СНОА провели операцию «Удар грома», в которой приняли участие три бригады повстанцев. Бои развернулись 9 марта в районе городов Кая, Алеро и Йеи. В распоряжении командования СНОА на этом участке имелось несколько танков Т-55. Пяти танкам предстояло перерезать шоссе Йеи – Алеро.

Ангольский Т-55, подбитый в боях с юаровскими интервентами, вторая половина 1980-х

Т-55, подбитый унитовцами. 90-е годы

Атака началась с неудачи – все пять машин застряли в грязи. Пехоте пришлось атаковать позиции правительственных войск только при поддержке огня пулеметов и безоткатных орудий. В обороне стоял взвод Т-55. Северо- восточнее Йеи атаку пехоты также поддерживали танки. Здесь бой также начался с неудачи – один Т-55 подорвался на мине. Тем не менее, поставленные задачи удалось выполнить. Части СНОА стали развивать успех и …нести потери в танках: один Т-55 свалился в реку с моста, две машины застряли, пытаясь форсировать речку вброд. За ночь саперам вытащить танки на берег не удалось, а утром 10 марта противник в ходе контратаки вывел из строя очередной Т-55. Правительственным войскам все же не удалось переломить ход сражения – началось отступление, местами переходившее в бегство. Утром 11 марта колонна из пяти Т-55 и порядка 3000 человек пехоты СНОА двинулась на Йею. К вечеру повстанцы вышли к городу и после часового боя выбили оттуда противника.

Южнее Ийе дела обстояли не столь блестяще – войска хартумского режима нанесли 12 марта контрудар, при отражении которого СНОА потеряла один Т-55. По численности повстанцы уступали противнику вдвое-втрое, однако, как ни странно, превосходили войска Хартума в тяжелом вооружении. В удобном месте была организована засада – огневой мешок. Восемь Т-55, расчеты тяжелых зенитных пулеметных установок нанесли удар. Потеряв 1000 пленных, остатки колонны бежали, бросив уцелевшую технику, в том числе и танки.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное