Вариант АМХ-30В2 является попыткой «подтянуть» французский основной боевой танк до уровня его собрата-конкурента — германского «Леопарда-1». На АМХ- 30В2 механическая трансмиссия с ручной коробкой передач заменена двухпоточной гидромеханической трансмиссией Валео/SESM ENC-200 с полуавтоматической коробкой передач (пять передач переднего и пять заднего хода). Трансмиссию разрабатывали в течение шести лет, начиная с 1962 г., причем в ее конструкции (с целью снижения стоимости и сроков (!) разработки) использовались узлы американского и швейцарского производства. Вместо оптического установлен лазерный дальномер АРХ М550 с диапазоном измерения дальностей от 320 м до 9995 м, точность измерения +/- 5 м. Лазерный дальномер интегрирован в командирский прицел М427, прицел имеет дневной и ночной (электронно-оптический) каналы. Возможна установка вместо прицела М427 комбинированного дневного/ночного гиростабилизированного прицела М527. Для выработки необходимых для стрельбы данных используется электронная система управления огнем СОТАС. Данная система была разработана для пушечного бронеавтомобиля, первого в мире «колесного танка», AMX-10RC. На АМХ-30В2 используется вариант СОТАС М581 (на АМХ- 10RC — СОТАС М401). Система СОТАС включает телескопический прицел наводчика М544 с 10-кратным увеличением, лазерный дальномер М550, электронный баллистический вычислитель М579 и оптический модуль М421. Интересна оригинальная концепция построения системы управления огнем: нестабилизированная пушка и независимый гиростабилизированный, весьма совершенный, прицел командира. Американцы на ХМ1 (будущем «Абрамсе») применили диаметрально противоположный подход — стабилизированная пушка и зависимый, достаточно простой прицел командира. Решение французов, на первый взгляд, выгладит странно, но оно куда более обосновано, чем подход американцев. Поиск цели в скоротечном бою — задача более важная, нежели просто точный выстрел с движения (при стрельбе с места ХМ1 концептуально преимуществ перед АМХ-30В2 не имел). Условно говоря, на первых «Абрамсах» командир является придатком наводчика — шея вертит головой. На АМХ-32 голова вертит шеей (командир — наводчиком). Избавиться от врожденного недостатка американцы смогли только на М1А2, установив независимый гиростабилизированный прицел командира. Конечно, танкостроители США прекрасно понимали ущербность связанного с орудием командирского прицела, но они, как и их коллеги из Франции, были ограничены в финансовых средствах. Проблемы — одни, пути решения — разные.
Установка новой, более энергоемкой, системы управления огнем вызвало необходимость замены аккумуляторных батарей емкостью 95 А. ч батареями емкостью 125 А.ч.
На танках АМХ-30В2 монтировались низкоуровневые телевизионные обзорные системы. Бронекожух с телекамерой монтировался на маске пушки справа от ствола, правее лазерного дальномера. Вместо телесистемы фирмы Томсон-CSF предусмотрена установка пассивной ИК ночного видения Tomcoh-CSF «Кастор». Телесистема позволяет обнаруживать неподвижные и движущиеся объекты на дальности до 1000 м. Дальность обнаружения объектов инфракрасной системой составляет порядка 4000 м, дальность опознавания — порядка 2000 м. Мониторы, на которых отображается телевизионная или тепловая «картинки», установлены как у наводчика, так и у командира. Вождение танка в ночных условиях обеспечено установкой у механика-водителя электронно-оптических приборов ночного видения ОВ-31А или CN2-516.
Огневую мощь удалось повысить за счет введения в состав боекомплекта 105-мм оперенных бронебойных подкалиберных снарядов.
Улучшена система охлаждения двигателя. Был разработан вариант танка АМХ-30В2 с двигателем HS110-2SR мощностью 800 л.с., однако армия Франции отказалась от закупок танков с дизелями повышенной мощности.
Танки АМХ-30В2 серийно выпускались заводом в Роанне с 1981 по 1986 гг., кроме того, до уровня «В2» было модернизировано несколько сот танков АМХ-30 французской армии. Постройка новых и модернизация старых машин велась параллельно на двух производственных линиях. На вновь построенных машинах была увеличена толщина брони маски пушки.
В начале 1990-х гг. фирма GIAT разработала для танков АМХ- 30В2 комплект навесной динамической защиты BS G2 (BS — Brique de Surblindage), по уровню защищенности эквивалентный стальной броне толщиной 400 мм.
Учебный танк
Вместо башни на учебном танке монтируется кабина для инструктора и курсанта.
БРЭМАМХ-30D