Читаем Техника и вооружение 2003 02 полностью

Французские крестьяне встречают американских солдат. На плече одного из солдат — ручной пулемет «Шоша»

Ручной пулемет «Шоша»

Вскоре после не слишком удачного для Франции начала войны вспомнили о предвоенной идее «подвижного огня» стрелковых цепей, дополнив ее первым позиционным опытом. Поскольку ручные пулеметы «Гочкис» были слишком тяжелы и неудобны для такой тактики, была создана специальная комиссия для выработки новой модели ручного пулемета. Возглавил комиссию артиллерист полковник Шоша (Chauchat, читалось также как «Шош»), предлагавший свою автоматическую систему в 1907 г. и в 1913 г., в комиссию вошли конструктор Сутте и ответственный за производство Рибероль. За основу взяли систему венгерского конструктора Р.Фроммеро — перед войной в Швейцарии испытывали его винтовку с автоматикой на основе отдачи ствола с длинным ходом и 20-зарядным магазином. Уже в 1915 г. новый пулемет поспешили принять на вооружение.

Производство поставили на бывшем велосипедном заводе «Гладиатор» (переход вполне типичный). Оружие получило обозначение CSRG (Chauchat, Suttere, Ribeyrole amp; Gladiator) — по фамилиям конструкторов и имени завода. Затем спешно подключили другие мелкие заводы и мастерские. На просьбу ГАУ об отпуске 1000 пулеметов «Шоша» французы в начале августа 1916 г. ответили отказом «вследствие громадного спроса на эти ружья французской армией», выдав, впрочем, 100 ружей-пулеметов и 153600 своих 8-мм патронов. Эти ружья-пулеметы передали в Киевский артсклад для авиационных частей, но последние использовать их не стали. К концу 1916 г. удалось заказать 50000 ружей-пулеметов с окончанием поставки в июне 1917 г., но к этому сроку Россия получила только 3200 «Шоша».

Подвижная система заключалась в трубчатом коробе, переходившем впереди в перфорированный кожух ствола. Короб замыкателем крепился к коробчатому остову пулемета, сзади закрывался затыльником. На ствол надевался алюминиевый радиатор с поперечными ребрами. С длинной ствольной коробкой ствол соединялся резьбой и муфтой. Надульник напоминал пулемет «Мадсен» и давал дополнительный импульс отката, имелся и пламегаситель. Запирание канала ствола производилось поворотом боевой личинки затвора с двумя боевыми выступами. На хвосте личинка несла два винтовых выступа, скользивших в наклонных пазах стебля затвора. Выбрасыватель и подпружиненный отражатель монтировались в боевой личинке. Затвор включал также стержень и стопор. После выстрела подвижная система (общей массой 3,265 кг) шла примерно на 140 мм до крайней задней точки. Стебель затвора задерживался на боевом взводе, а ствол под действием своей пружины возвращался в переднее положение, увлекая за собой боевую личинку. Поскольку стебель оставался неподвижным, винтовые выступы хвоста личинки поворачивали ее, выводя из зацепления со ствольной коробкой. Происходило отпирание канала ствола и «освобождение» стреляной гильзы. После расхождения ствола и затвора на соответствующее расстояние отражатель выталкивал стреляную гильза в окно коробки. По приходе ствола в переднее положение затвор срывался с боевого взвода и под действием своей пружины шел вперед, досылал в патронник очередной патрон, стебель поворачивал боевую личинку, а поскольку со стеблем двигался и ударник, происходили разбитие капсюля и выстрел.

Спусковой механизм собирался в особой коробке. Выстрел — с заднего шептала. Флажок неавтоматического переводчика-предохранителя — слева над пистолетной рукояткой. При одиночном огне (флажок поднят вверх) при нажиме на спусковой крючок происходило выключение спускового рычага и шептала при помощи разобщителя, после чего они под действием своих пружин возвращались назад. При непрерывном огне (флажок повернут вперед) зацепление спусковой тяги с разобщителем сохранялось в течении всего цикла автоматики, и затвор не оставался на боевом взводе. При постановке на предохранитель (флажок опущен вниз) запиралось шептало. Автоматический предохранитель в боевой личинке представлял собой подпружиненную деталь, которая отжималась закройной гильзы при досылании патрона в патронник и открывала проход бойку ударника.

Патрон с сильно выступающей закраиной и выраженной конусностью гильзы заставил выполнить коробчатый магазин однорядным и с малым радиусом кривизны, а для надежной подачи патрона пришлось принимать дополнительные меры. Вывод патрона из магазина, его направление в патронник и освобождение ствола от ствольной задержки производил специальный досылатель, к которому крепилась рукоятка перезаряжания, качающийся лоток в остове направлял патрон при подаче. Первоначально магазин имел сплошные стенки, потом в них появились большие окна, позволявшие судить о его наполненности, но повышавшие и опасность засорения системы.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Атомная энергия и флот
Атомная энергия и флот

Материалы Сборника «Атомная энергия и флот» освещают, по данным, опубликованным в советской и иностранной печати, вопросы применения атомного и водородного оружия в боевых действиях на море. В этом Сборнике рассказывается о поражающих факторах атомного взрыва, о той огромной разрушительной силе, которую несет с собой это оружие массового поражения. Ряд статей посвящен противоатомной защите кораблей, береговых объектов, внедрению на флоте атомной энергетики. В сборник включены также статьи о перспективах использования атомной энергии на флоте, о постройке в Советском Союзе первого в мире атомного ледокола «Ленин», который сыграет важную роль в дальнейшем освоении Арктики.В Сборник включены исправленные и дополненные статьи, опубликованные в газете «Советский Флот» в 1955–1958 годах.Редактор-составитель сборника — инженер-капитан 1 ранга Л. Д. Черноусько.Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток. Следует учитывать, что международная система единиц СИ была принята только в 1960 году, а в СССР введена 1 января 1963 года, «в качестве предпочтительной»; теория «ядерной зимы» зародилась в 1983–1985 гг. и до сих пор считается спорной, хотя и тиражируется СМИ; подробное изучение действия электромагнитного импульса (ЭМИ) при ядерном взрыве началось в 1960-х гг. — Гриня

Анатолий Гаврилович Уваров , Арнольд Эрнестович Бауман , Георгий Сергеевич Мигиренко , П. Абросимов , П. Хохлов

Военное дело, военная техника и вооружение