Читаем Техника и вооружение 2003 02 полностью

Пулемет «Фиат-Ревелли» на треножном станке

Пулеметы Германии

Пулемет MG.01 без надульника на сложенном салазочном станке 08

Германские пулеметы системы Максима

Берлинская фирма «Людвиг Лёве и Ко» начала производство пулеметов Максима с 1 892 г. по лицензии «Максим-Норденфельд». В 1 894 г. эти пулеметы с треножными станками были закуплены ВМФ Германии. В 1896 г. на базе «Людвиг Лёве» образовалась фирма «Дойче Ваффен унд Мунишенфабрикен» (DWM), и уже у нее в 1 899 г. закупил пулеметы для испытаний германский рейхсвер. Германские «Максимы» закупали также Австро-Венгрия, Россия, Испания. В 1901 г. «Максим» под обозначением MG.01 приняли на вооружение кайзеровской армии. Пулеметы снабжались салазочными станками Shlitten 01 или 03. В бою расчетливо переносил пулемет на станке, либо передвигал волоком. Продолжали выпускаться и пулеметы для ВМФ, отличавшиеся от армейских креплением на установке.

В 1908 г. приняли модификацию MG.08 (Maschinen Gewehr 1908) под 7,92-мм остроконечный винтовочный патрон «маузер». Замена ряда деталей бронзы и литой стали легированными сталями позволила уменьшить массу на 30 % (1 8,35 кг против 26 кг у MG.01). Производством MG.08 занялась DWM, ас 1911 г. и государственный арсенал в Шпандау, ставший основным их производителем.

MG.08 имел ряд отличий от «Максима» обр. 1910 г.: толчок газов в надульнике воспринимало не утолщение ствола, а надетая на ствол втулка, а сам надульник переходил в конический пламегаситель, снабженный обычно защитным диском; передней точкой крепления пулемета к станку служили две цапфы кожуха; на коробке возвратной пружины имелся указатель натяжения со шкалой от 0 до 70; затыльник короба выполнялся откидным на шарнире. Замок имел следующие отличия: замочные рычаги неотъемные; осями подъемных рычагов служили цапфы на остове замка; верхний и нижний спуск имели другую форму, а лодыжка и нижний спуск — трубчатые оси; боевая пружина крепилась трубчатой осью; замочные рычаги вместо трубки имели хвост с нарезкой; отсутствовала возможность регулировки зазора между боевой личинкой и пеньком ствола; боевая личинка выполнена под патрон без выступающей закраины. В целом изменения конструкции несколько упрощали сборку и отладку. Масса ствола — 1,885 кг, длина отката ствола — 15,0 мм, затвора — 97,0 мм. Складной стоечный прицел был насечен от 400 до 2000 м, длина прицельной линии — 895 мм. Кожух ствола вмещал 4 л воды. Число деталей — 258.

Салазочный станок Schlitten 08 включал массивное основание-салазки с задними опорами, передние ноги, подъемный механизм с переключателем грубой и точной наводки. Пулемет крепился в муфте вертлюга. Высота линии огня определялась углом поворота ног. Огонь велся из положения лежа или сидя. Для фиксирования нааодки пулемета служили зажимы вертикальной и горизонтальной наводки. Четырехопорная схема не всегда позволяла зыровнять станок на позиции, что в сочетании с конструкцией вертлюга иногда приводило к заметному сваливанию пулемета. Массивность станка затрудняла передвижения, но обеспечивала неплохую кучность.

С пулеметом мог использоваться оптический прицел кратностью 2,2–2,5х и панорамный прицел кратностью 2,5х, крепившийся на левой стенке короба. Для стрельбы не прямой наводкой с панорамным прицелом несколько изменили станок.

DWM поставляла пулеметы системы Максима в Бельгию, Бразилию, Китай, Персию, Перу, Румынию, Сербию, Турцию, Чили, Швейцарию. В результате к началу Первой мировой войны «германские Максимы» оказались у воюющих армий с обеих сторон.

В 1915 г. на многих пулеметах усилили надульник, ускорив ход подвижной системы — это не столько повысило темп стрельбы, сколько улучшило работу автоматики и системы питания в условиях запыления и загрязнения. От бронещитов расчеты отказывались, зато переднюю часть кожуха защищали бронеколпаками, поскольку пробитие кожуха фактически выводило из строя пулемет.

Авиационные IMG.08 отличались воздушным охлаждением ствола и перфорированным кожухом, что снизило массу пулемета до 15,5 кг, измененным затыльником. На самолет ставились обычно неподвижно.

В 1915 г. член Испытательной оружейной комиссии в Берлин-Шпандау полковник Фридрих фон Меркац возглавил небольшую конструкторскую группу для разработки «облегченного» варианта MG.08, который мог бы развивать огонь той же интенсивности, но переносился и управлялся бы одним человеком.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Атомная энергия и флот
Атомная энергия и флот

Материалы Сборника «Атомная энергия и флот» освещают, по данным, опубликованным в советской и иностранной печати, вопросы применения атомного и водородного оружия в боевых действиях на море. В этом Сборнике рассказывается о поражающих факторах атомного взрыва, о той огромной разрушительной силе, которую несет с собой это оружие массового поражения. Ряд статей посвящен противоатомной защите кораблей, береговых объектов, внедрению на флоте атомной энергетики. В сборник включены также статьи о перспективах использования атомной энергии на флоте, о постройке в Советском Союзе первого в мире атомного ледокола «Ленин», который сыграет важную роль в дальнейшем освоении Арктики.В Сборник включены исправленные и дополненные статьи, опубликованные в газете «Советский Флот» в 1955–1958 годах.Редактор-составитель сборника — инженер-капитан 1 ранга Л. Д. Черноусько.Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток. Следует учитывать, что международная система единиц СИ была принята только в 1960 году, а в СССР введена 1 января 1963 года, «в качестве предпочтительной»; теория «ядерной зимы» зародилась в 1983–1985 гг. и до сих пор считается спорной, хотя и тиражируется СМИ; подробное изучение действия электромагнитного импульса (ЭМИ) при ядерном взрыве началось в 1960-х гг. — Гриня

Анатолий Гаврилович Уваров , Арнольд Эрнестович Бауман , Георгий Сергеевич Мигиренко , П. Абросимов , П. Хохлов

Военное дело, военная техника и вооружение