Техника и вооружение 2004 04

В боевых условиях все это усугубляется загазованностью от основного вооружения и табельного оружия мотострелков. Что касается основного оружия, то этот процесс более или менее регулируется конструктором БМП и оружия, а вот стрелковое оружие не отвечает самым примитивным требованиям: необходимы привалочные плоскости на автоматах для подсоединения рукавов отсоса газов и утилизации стреляных гильз, являющихся сильнейшими источниками загазованности не только углекислым газом, но и значительно более опасным угарным газом.

Это требование не реализуется оружейниками. несмотря на обилие модификаций автоматов и танковых пулеметов Калашникова, а укороченный автомат был выполнен даже непригодным для использования через герметичные амбразуры БМП, БМД и БТР.

Один из нерешенных до настоящего времени вопросов для БМП — безопасная посадка и высадка на ходу, возможность забрать мотострелков, прижатых к земле шквальным пулеметным огнем, или доставить 2–3 мотострелков на внешних подножках к очередному укрытию.

В БМП-3 предусмотрена возможность дополнительного размещения 1–2 человек (по сравнению с БМП-2). например специалиста технической службы и др… не имеющих штатных транспортных средств. Кроме того, введены ремни безопасности на местах могострелков. позволяющие фиксировать щадящим образом легкораненых или просто дремлющих на марше.

Как правильно указывают многие авторы, в наступательном бою основная масса огня ведется на подавление. На БМП-2 этому мешает загазованность обитаемого отделения, с одной стороны, и неудобство использования автоматов из-за необходимости наклоняться для прицеливания в стороны за автоматом, мешая соседям. а узкое поле зрения (через амбразуру) затрудняет ориентирование на местности. На БМП-3 этот недостаток ликвидирован за счет применения индивидуального размещения стрелков и нового способа прицеливания (через штатный триплекс за счет введения в него метки положения ствола).

Надо отметить, что предусмотренные на БМП-3 средства для "отравления нужды" трудно реализуемы по психологическим причинам. На испытаниях имели место случаи с солдатами, которые теряли сознание, но воспользоваться этими средствами не могли — требуется что-то похожее на ширму.

Окончание следует

Комплекс вооружения БМП-2, включающий 30-мм автомат 2А42.

Комплекс вооружения БМД-1 аналогичен комплексу БМП-1 (73-мм орудие)

Огонь ведет БМП-3Ф.

В состав вооружения БМП-3 входят 100-мм орудие 2А70 и 30-мм автоматическая пушка 2А72.

Модернизированная БМП-3 с комплексом активной защиты "Арена".

Владимир Асанин

Бегущая по волнам

Продолжение. Начало см. в ТиВ № 23/200-1 г.

В 1955 г. началось проектирование катера с четырьмя ракетами. Дальнейшие работы по П-15 было решено вести применительно к цельнометаллическому катеру пр.205, а не к деревянному пр.203, предусмотрев проведение испытаний на пр.205 с конца 1958 г. Постановлением от 25 августа 1956 г., определившим программу кораблестроения па 1956–1960 гг… было задано строительство 23 катеров пр.205. В том же году флот выдал ТТЗ на ка тер пр.205.

Фактически первый катер этого проекта Р-36 (заводской № 401) был заложен в эллинге № 3 завода № 5 в июле 1958 г. и вступил в строй в 1960 г. До 1966 г. в Ленинграде построили 68 катеров пр.205. во Владивостоке — 76 катеров с 1961 г. по 19" 5 г… в Рыбинске на заводе № 341 (ныне ПО " Вымпел") — 46 единице 1962 г. по 1973 г.

На катере разместили четыре закрытые пусковые установки для П-15 ангарного типа. В соответствии с последними достижениями зенитной техники смонтировали две зенитные установки АК-230 калибра 30 мм, дистанционно управляемые от РЛС МР-103 " Рысь". Взамен четырехвальной энергетической установки с дизелями М-50 по 1200 л.с. была применена трехвальная с дизелями М-501 по 4000 л. с… что обеспечивало кораблю скорость 38.5 узлов. В дальнейшем с установкой двигателей М-504 мощностью по 5000 л.с. скорость довели до 42 узлов. На всех скоростях оружие применялось при волнении до 4 баллов, а при 5 баллах — на скорости до 30 узлов. Корпус, выполненный с применением сталей 1Х18Н9Т и СХЛ-45, делился на десять отсеков. Полное водоизмещение возросло до 209–226 т, длина — до 38,6 м, а экипаж составил 26 человек.