Наименование (бортовой номер) | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Принят в боевой состав |
INS Veer (К40) | ССЗ имени Володарского, Рыбинск | 1984 | октябрь 1986 | 26.03.1987 |
INS Nirbhik (K41) | Тоже | 1985 | октябрь 1987 | 21.12.1987 |
INS Nipai (K42) | То же | 1986 | Ноябрь 1988 | 5.12.1988 |
INS Nishank (K43) | То же | 1987 | Июнь 1989 | 12.12.1989 *** |
INS Nirghat (K44) | Тоже | 1988 | Март 1990 | 15.12.1989 *** |
INS Vibhud (K45) | Mazagon Dock Lid | 28.09.1987 | 26.04.1990 | 3.06.1991 |
INS Vipul (K46) | Mazagon Dock Lid | 29.02.1988 | 3.01.1991 | 16.03.1992 |
INSVinash (K47) | Goa Shipyard Ltd | 30.01.1989 | 24.01.1992 | 20.11.1993 |
INS Vidyut (K48) | Goa Shipyard Lid | 27.05.1990 | 12.12.1992 | 16.01.1995 |
INS Nashak (K83) | Mazagon Dock Ltd | 21.01.1991 | 12.11.1993 | 29.12.1996 *** |
INS Pruhar (K98) | Goa Shipyard Ltd | 28.08.1992 | 26.08.1995 | 1.03.1997 |
INS Pralaya (K91) | Goa Shipyard Ltd | 2.05.1998 * | 14.12.2000 | 18.12.2002 |
INS Prabal (K92) | Mazagon Dock Ltd | 16.02.1998 ** | 28.09.2000 | 11.04.2002 |
По заявлениям индийских военных, ракетные катера типа «Пралайя» отличаются от своих старших «систер-шипов» (от английского «sister-ship») лучшими условиями обитаемости экипажа. Увеличен объем помещений командных пунктов и боевых постов. В целом работать стало свободнее, но это вызвало прирост водоизмещения в 50 тонн.
Все ракетные катера проекта 1241РЭ и его модернизированных вариантов в индийских ВМС сведены в 22-й дивизион ракетных кораблей, базирующийся на ВМБ Мумбай (ранее город назывался Бомбей).
Разработанные в санкт-петербургском ЦМКБ «Алмаз» и вооруженные ПКРК» Уран-Э» ракетные катера проекта 12418 «Молния» вызвали пристальный интерес не только у Индии, но и у некоторых других государств. Например, в первой половине 2003 г. Россия и Вьетнам подписали контракт на поставку ВМС последнего 10 ракетных КА данного типа. В рамках контракта, стоимость которого была оценена председателем Комитета РФ по военно-техническому сотрудничеству с зарубежными государствами Михаилам Дмитриевым в 120 млн. долларов. предусматривается строительство двух РКА в России (Рыбинский судостроительный завод «Вымпел»), а остальных восьми — во Вьетнаме с использованием поставляемых из России комплектующих.
Катера, построенные в СССР, проходили испытания и сдавались заказчику, по имеющимся данным, в районе пункта базирования (ПБ) Пот и на Черном море (ныне — территория Грузии).
Сергей Ганин Владимир Коровин Александр Карпенко Ростислав Ангельский
Система-200
Окончание. Начало см. в ТиВ № 11,12/2003 г.№ 1–4/2004 г.
На протяжении пятнадцати лет система С-200, исправно охраняя небо над СССР, считалась особо секретной и практически не покидала пределов Отечества: братскую Монголию в те годы за «заграницу» всерьез не считали. После того, как лепим 1982 г. воздушная война над южным Ливаном закончилась с удручающим для сирийцев результатам, советским руководствам было принято решение направить на Ближний Восток два зенитных ракетных полка С-200М двухдивизионного состава с боекомплектом 96 ракет 5В28. В начале 1983 г. 231 — й зенитный ракетный полк был развернут на территории Сирии в 40 км к востоку от Дамаска у г. Демейры, а 220-й полк — на севере страны, в 5 км к западу от города Хамса.
Аппаратура комплексов была срочно «доработана» для возможности применения ракет 5В28. Соответствующим образом в конструкторских бюро и на заводах-изготовителях была переработана и техническая документация на аппаратуру и комплекс в целом.