Читаем Техника и вооружение 2004 12 полностью

Техника и вооружение 2004 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Р

Журнал «Техника и вооружение»

Военное дело, военная техника и вооружение18+
<p>Техника и вооружение 2004 12</p>

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Декабрь 2004 г.

На первой странице обложки, боевой вертолет Ка-50 на учениях «Рубеж-2004».

<p>Воздушная оборона столицы Польского княжества 1914–1915 гг. (часть II)</p>

полковник А. Дашков Научный сотрудник Военного университета ПВО

полковник в отставке В. Голотюк

Принятый в конце января 1915 г. австро-германский план военной кампании предусматривал проведение на Востоке решительных действий с целью разгрома русской армии и захвата значительной части территории Российской империи. Планировалось в результате двух ударов по сходящимся направлениям (с севера — из Восточной Пруссии, и юго-запада — из района Карпат) создать так называемый «польский мешок», где окружить и уничтожить большинство русских войск. Конечной же, целью была полная капитуляция России и выход ее из войны.

В военной кампании 1915 г. еще большее значение приобретала борьба за крепости, которые уже в основном потеряли черты, присущие им ранее, и приобретали характер укрепленных районов. В этой связи воздушному флоту отводилась роль ударных сил, способных по своей боевой мощи конкурировать с артиллерией. В качестве ответных мер предпринимались шаги по совершенствованию имеющихся на Восточном фронте первичных элементов воздушной обороны важных военно-административных центров и группировок войск.

Передислокация противоаэропланной батареи на новую позицию. Район г. Варшава. Май 1915 г.

Воздушная оборона Варшавы (январь — июль 1915 г.)

2 января 1915 г. начальник Варшавской крепостной артиллерии полковник П.А. Глазков 1* обратился к командиру 27-го армейского корпуса с рапортом: «При штабе вверенного Вам корпуса состоит авиационный отряд, имеющий задачей борьбу с аэропланами противника, действующими над Варшавой, и совместно (так в тексте) работу с батареями временно вверенной мне крепостной артиллерии. Для успешности стрельбы при таких условиях необходимы четыре дальномера Цейса или Барра и Струда, о назначении коих прошу ходатайствовать» 2*.

Дополнительно в тот же день П.А. Глазков разъяснил начальнику штаба армейского корпуса существующую организацию службы авиационных отрядов в районе Варшавы, предварительно согласованную с руководителями авиации. Согласно установленному ранее порядку, авиационные отряды должны были вести борьбу с германскими аэропланами в районе города, не удаляясь от его окраин на расстояние более 7,5 км. При этом готовность к вылету у нашего аэроплана (при нахождении в ангаре) составляла 15 минут (с получением сведений о появлении противника). С целью раннего обнаружения вражеских летательных аппаратов и встречи их на дальнем рубеже от города предлагалось выдвинуть разведывательные посты на 44 км от окраин Варшавы. Посты должны быть снабжены оптическими средствами наблюдения (биноклями) и связи.

Для исключения открытия огня по нашим аэропланам предусматривалось заранее оповещать о каждом их прилете в Варшавскую авиационную роту и Управление крепостной артиллерии. При подходе к городу высота полета не должна была превышать 1000 м. При этом сам полет воздушного судна выполнялся зигзагообразно с умышленным качанием (креном) аппарата. По мнению П.А Глазкова, совместная работа противоаэропланных батарей и авиационных отрядов по воздушному противнику могла обеспечиваться наличием на батареях особых вспомогательных средств (дальномеров и тахоугломеров). Без дальномера батареи могли стрелять при дистанциях между аэропланами лишь до 4,4 км. Это значительно повышало риск обстрела собственных воздушных судов при нахождении их в воздухе одновременно с противником 3*.

5 января после соответствующего телефонного указания со стороны штаба 27-го армейского корпуса полковник П.А. Глазков представляет в его адрес более обстоятельный рапорт.

3-дм артиллерийское орудие обр. 1902 г., приспособленное для зенитной стрельбы. Район г. Варшава. Май 1915 г.

Из рапорта полковника П.А. Глазкова начальнику штаба 27-го армейского корпуса 4*

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное