Техника и вооружение 2004 12

С середины 1941 г. по середину 1942 г. строили только опытные «Ка-ми», серийное производство началось в 1942 г. С 1943 г. выпускался улучшенный вариант «Тип 2» (т. е. модели 1942 г. или 2602 г. «от основания Империи»). Позади винтов устанавливались рули, связанные стальными тросами со штурвалом в башне, так что на плаву машиной управлял командир. Для этого на крыше башни крепился брызгозащитный кожух со смотровыми окнами. Танки оснащались радиостанцией и ТПУ. На верхнем лобовом листе корпуса посередине устанавливалась поворотная фара таким образом, чтобы на плаву она возвышалась над носовым понтоном. Для крепления танка на палубе на понтоне имелись рымы под трос, для погрузки и разгрузки в портах служили по два рыма-«кнехта» на бортах корпуса.

Вместо цельного на танке стал крепиться передний понтон, состоявший из двух симметричных половин, каждая из которых делилась на три отсека. После сброса такой понтон распадался надвое и открывал танку путь: отпадала необходимость поворачивать и объезжать его.

Всего до конца войны было выпущено 180 «Ка-ми», применявшихся в ряде операций на Тихоокеанском ТВД. Надо отметить, что японские танкостроители сделали довольно удачный десантный танк. Создание «Ка-ми» стало одним из немногих реальных успехов японского танкостроения 1940-х гг. Конструкция танка и способ обеспечения плавучести делали его машиной, сочетающей хорошую мореходность и управляемость на плаву с небольшими размерами и маневренностью на суше. Это позволяло использовать «Ка-ми» не только для захвата плацдарма в составе передового эшелона десанта, но и для его расширения. Однако боевое применение японских плавающих танков ограничилось лишь несколькими эпизодами.

Так, в феврале 1944 г., когда на о. Рой (Маршалловы острова) высадились подразделения 4-й дивизии морской пехоты США, японцы там располагали одним плавающим «Ка-ми» и несколькими малыми танками, которые были использованы в ночной контратаке на американские позиции и позже захвачены американцами.

15 июня 1944 г. американский десант в составе 2-й и 4-й дивизий морской пехоты с плавающими танками высадился на о. Сайпан, 16 июня на остров высадилась 27-я пехотная дивизия. Всего на острове тогда было около 60 японских танков, и 15–16 июня японцы использовали их для контратак совместно с пехотой, но понесли тяжелые потери от огня пехотных противотанковых средств и танков М4 «Шерман».

16 июня вице-адмирал Нагумо отдал приказ о проведении контратаки.

На остров вместе со 136-м пехотным полком направили 44 танка под командой полковника Гото. Кроме «Хаго» и «Чи-ха» 9-го танкового полка здесь были и два «Ка-ми» десантной танковой роты. Десант был обречен на неудачу, не имея ни авиационной поддержки или прикрытия, ни огневой поддержки кораблями японского флота. Но танкисты сделали максимум возможного. Танки успешно высадились в тылу у закрепившейся на западном берегу острова американской морской пехоты, но на галечных пляжах Гарапан произвели много шума, прежде чем двинулись, усадив на броню пехотинцев. Американские морские пехотинцы успели вызвать взвод «Шерманов» и несколько самоходных 75-мм противотанковых пушек М3. При свете осветительных снарядов «Ка-ми» были подбиты огнем пушек и «базук».

После захвата о. Лейте японский 101-й специальный морской десантный отряд с двумя штатными «Тип 2» попытался совершить рейд по тактическим тылам американцев в районе Ормок Бэй, но танки были скоро подбиты и потеряны.

Крайне малое количество «Ка-ми», применявшихся в боях, отсутствие артиллерийской поддержки при утрате японской авиацией господства в воздухе значительно снизили эффективность японских десантов вообще и роль плавающих танков в них. Да и легкий танк переставал соответствовать «штурмовым» задачам (можно вспомнить, что союзники для высадки в Нормандии выбрали те же М4 «Шерман», превращенные в плавающие с помощью комплектов DD).

ТТХ плавающего танка «Тип 2» («Ка-ми»)

Год принятия 1943

Масса, т 12,5 (с понтонами)

Экипаж, чел 5

Высота, м 2,34

Длина, м 4,83 (с понтонами 7,42)

Ширина, м 2,79

Клиренс, м 0,355

Толщина брони, мм:

корпус 16 — лоб, 14 — борт, 8 — корма, 6 — крыша, 8,5 — днище башня 13,2(6 — крыша)

Вооружение:

орудие 37-мм пушка «Тип 1»

пулеметы 2x7,7-мм «97-

Боекомплект: 132 выстрела, 3500 патронов

Двигатель:

марка «Тип 1»

тип (число цилиндров), охлаждение дизельный (6), воздушное

мощность, л. с 120 при 1800 об/мин

Механизм поворота бортовые фрикционы

Ходовая часть (на один борт)… четыре опорных катка сблокированы по два, три поддерживающих ролика, переднее расположение ведущего колеса, направляющее колесо опущено на землю

Подвеска типа Хара, герметизирована

Тип гусеницы мелкозвенчатая, с одним гребнем

Тип зацепления цевочное

Число траков 103

Водоходный движитель 2 гребных винта

Ширина трака, мм 305

Шаг трака, мм 84

Число траков в цепи 103

Максимальная скорость, км/ч 37

Скорость на плаву, км/ч 10

Запас хода по шоссе, км 170

Удельное давление, кг/см2 0,63 (без понтонов), 0,77 (с понтонами)

«Ка-ми», подбитый в ходе высадки на о. Сайпан.