Читаем Техника и вооружение 2005 05 полностью

В то же время опыт летних боев под Воронежем и сейчас, зимой под Ржевом, все больше и больше убеждал меня в незначительности роли стрелка-радиста в танке.

Как от пулеметчика от меня было мало толку. Очень ограниченный обзор через прицельную амбразуру и небольшой сектор обстрела из шаровой установки делали мой вклад в огневые возможности танка весьма скромным. При движении танка по пересеченной местности прицельная стрельба была вообще невозможна. так как в свою узенькую дырочку я видел то клочок неба, то землю под самым носом танка. Психологического эффекта стрельбы, заставляющего противника бояться подня ть голову из окопа, можно было легко достичь, используя вместо шаровой пулеметной установки. обслуживаемой отдельным членом экипажа, жесткую необслуживаемую установку курсового пулемета.

Как радист я тоже приносил мало пользы. Поскольку радийных танков в то время было мало (только у командира взвода и выше), схема связи была проста: одна основная и одна запасная волна С переключением радиостанции на передачу или прием легко мог справиться командир танка одним щелчком нагрудного переключателя Дальность связи была невелика, качество связи низкое. Поэтому когда в экстремальных ситуациях — тогда, в полуокруженни под Воронежем, и сейчас, в осажденном танке под Ржевом — понадобилось установить радиосвязь с командованием, наличие в экипаже квалифицированного радиста, каким я себя считал, все равно не помогло.

Более того, принося мало пользы в бою, я был для экипажа определенной помехой в небоевых условиях. Дело в том. что ограниченное количество радиостанций в бригаде побуждало многочисленных политработников и сотрудников особого отдела использовать танковые радиостанции для регулярного прослушивания сводок Информбюро и приказов Верховного Главнокомандующего. При этом длительная работа танкового двигателя без нагрузки вызывала осмоление его форсунок, а при неработающем двигателе питание умформера радиостанции от аккумуляторных батарей приводило к их быстрой разрядке. Косвенным виновником этого экипаж считал меня, так как в танках без радиостанции таких неприятностей не было.

Правда, наличие четвертого члена экипажа облегчало выполнение экипажем трудоемких операций — чистку пушки, выемку и установку аккумуляторных батарей. загрузку в танк артиллерийских боеприпасов, соединение гусениц после замены трака, очистку ганка от грязи и рад других физических работ. Кроме того, при движении танка мне постоянно доводилось оказывать помощь механику-водителю Кутдузу. Дело в том, что стоявшая тогда в танке четырехтактная коробка передач без синхронизаторов и отсутствие сервирующих устройств делали переключение передач очень трудным. После постановки рычага кулисы в нужное положение Кутдузу приходилось длительное время и с большим усилием воздействовать на вибрирующий рычаг, чтобы ввести в зацепление зубья массивных шестерен коробки передач, вращающихся с разными скоростями. Поэтому мне, сидя рядом с Кутдузом. приходилось также хвататься за рычаг кулисы и совместными усилиями включать нужную передачу. Кроме того, руки Кутдуза были постоянно заняты перемещением рычагов управления бортовыми фрикционами. Стучалось, когда он хотел закурить, мне приходилось сворачивать для него цигарку махоркой. послюнив, склеивать ее и, раскурив, вставлять в рот Кутдузу. За длинный марш Кутдуз терял в весе не один килограмм Довольно быстро я сам научился водить машину и в экстремальной ситуации мог заменить Кутдуза.

Конечно, в современных танках работа механика-водителя несравнимо легче. Но выполнение других трудоемких операций из перечисленных выше не стало проще, а, например, загрузка в танк 125-мм боеприпасов, чистка пушки, установка, снятие и перетаскивание аккумуляторных батарей стали намного тяжелее. И этом смысле современному экипажу из трех человек тоже не позавидуешь.

Т-34 глазами ремонтника

Дальнейшее доскональное знакомство с танком Т-34, в том числе с таким его качеством. как ремонтопригодность, я продолжил после довольно длительного перерыва.

Дело в том, что в октябре 1942 г. вышел необычный приказ ПКО. Приказ этот, содержание которого я узнал много позже. был весьма любопытным и показательным. С одной стороны, он свидетельствовал о том. что в сложной военно-политической обстановке осени 194„после неудачных летних кампаний двух предыдущих лет, еще до начала нашего успешного контрнаступления под Сталинградом, наше высшее руководство не покидала твердая уверенность в победном исходе войны. С другой стороны, как было видно из приказа, командование четко представляло себе неизбежность длительной войны и необходимость подготовки достаточного количества офицеров-танкистов из числа лиц, уже имеющих боевой опыт. Вот текст этого приказа

Перейти на страницу:

Похожие книги

Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение
Катастрофы под водой
Катастрофы под водой

Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРµ инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной РїРѕРґРІРѕРґРЅРѕР№ лодки. Прошел путь РѕС' командира РіСЂСѓРїРїС‹ до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. Р' период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Р

Николай Григорьевич Мормуль

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное