Техника и вооружение 2005 05

Первоначально десантное отделение, расположенное в кормовой части машины, рассчитывалось для размещения в нем артиллерийского расчета буксируемого орудия и боекомплекта к нему. В дальнейшем, когда МТ-ЛБ стал использоваться в качестве бронетранспортера для мотострелков, десантное отделение было оборудовано на 11 полностью экипированных пехотинцев.

Десант располагается вдоль бортов машины на сиденьях, установленных сверху топливных баков. Для посадки и спешивания пехотинцев, а также для погрузки перевозимого груза используются двустворчатая дверь в кормовом бронелисте и два люка в крыше десантного отделения. Десантники имеют возможность ведения огня из личного оружия, для чего в бортах корпуса машины выполнены четыре закрывающиеся броневыми крышками амбразуры.

Герметичный корпус МТ-ЛБ позволяет ему преодолевать водные преграды вплавь. Водоизмещение обеспечивает возможность держаться на плаву при номинальной грузоподъемности до 2 т. Движение на плаву осуществляется за счет перемотки гусениц. Перед преодолением водной преграды в передней части корпуса машины устанавливаются гидродинамические щитки, поднимается волноотражательный щит, устанавливается воздухопитающая труба. Д\я откачки попавшей в корпус воды имеется водооткачивающая помпа.

Торсионная подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами на первых и последних узлах подвески обеспечивает машине хорошую плавность хода по пересеченной местности. Гусеничная лента имеет ширину трака 350 мм, что дает относительно небольшое удельное давление на грунт и способствует высокой проходимости МТ-ЛБ по фунтам со слабой несущей поверхностью. В заснеженных или заболоченных районах для повышения проходимости на машину могут устанавливаться специальные гусеничные ленты с шириной траков 565 мм. С такой гусеницей удельное давление на фунт у МТ-ЛБ составляет 0,28 кг/см², что меньше, чем у человека!

Как уже говорилось, МТ-ЛБ имеет очень высокую проходимость. По сухому фунту машина с грузом преодолевает подъем крутизной до 35°, а с прицепом — до 25°. При таких показателях транспортер стал незаменимым в районах Дальнего Востока и Крайнего Севера, а зачастую и единственным средством передвижения там. Оригинальная трансмиссия с двойным подводом мощности обеспечивает разворот машины вокруг своей оси, что особенно важно при действиях в горных условиях и лесистой местности.

Благодаря своим высоким показателям подвижности МТ-ЛБ пользуются популярностью в армиях почти 30 стран, в том числе и НАТО. Относительно небольшие массогабаритные показатели позволяют перевозить эту машину вертолетами транспортной авиации.

Шасси транспортера МТ-ЛБ используется для создания самоходных зенитных ракетных и против пайковых комплексов, командно-штабных машин, самоходно-артиллерийских систем, авиатранспортабельных дорожно-землеройных машин.

Шли годы, менялись технические и тактические требования к легким боевым машинам. Слабое вооружение и бронирование МТ-ЛБ подтолкнуло конструкторов искать пути повышения ее боевых и технических характеристик. Занимались этим не только в России и в Украине. Свои подходы к повышению характеристик МТ-ЛБ предлагали инженеры Польши и Болгарии, где эти машины выпускались по лицензии.

Основные характеристики российских вариантов МТ-ЛБ

	МТ-ЛБ	МТ-ЛБМ 6МА	МТ-ЛБМ 6МБ
Боевая масса,т	9.7	10.5	11.75
Грузоподьемность.т	2	2	1
Экипаж + десант, чел.	2*8	2*8	2*8
Максимальная масса буксируемого прицепа, т	6.5	6.5	6,5
Удельное давление
на грунт, кг/см²	0.46	0.49	0,55
Тип и мощность двигателя, л.с.	Дизельный, 240	Дизельный, 240	Дизельный,
			240
Удельная мощность двигателя, л.с./т	24.74	22.85	20,42
Вооружение:	7.62-мм пулемет ПКТ	14,5-мм пулемет КПВТ	30-мм АП 2А72
— основное
— дополнительное		7,62-мм спаренный пулемет ПКТМ	7,62-мм спаренный пулемет ПКТМ
Боекомплект, шт.:
— 30-мм патронов	-	-	300 в двух лентах
— 14,5-мм патронов	-	500	-
— 7,62-мм патронов к ПКТ	2500	2000 в одной ленте	2000 в одной ленте
Скорость движения, км/ч:
— максимальная по шоссе	61.5	60	60
— на плаву	5-6	5-6	5-6
Запас хода по шоссе, км	500	500	500
Бронирование, мм	Противопульное	Противопульное	Противопульное

Второе дыхание МТ-ЛБ