Читаем Техника и вооружение 2005 05 полностью

Вертолет SH-BOF «Си Хок» из состава 3-й вертолетной аэ «Трезубцы» (HS-3 Tridents) завис над палубой «Энтерпрайза». в то время как двое моряков из команды авианосца крепят к нему контейнер с боеприпасами для переброски на АВМ «Джон Ф. Кеннеди». Атлантический океан. 23 апреля 2004 г.

Вертолет MH-60S из состава 6-й вертолетной аз боевого обеспечения «Чарджерс» осуществляет переброску грузов с быстроходного судна снабжения «Детройт» (АОЕ-4) на АВМА «Знтерпрайз». Октябрь 2003 г.

<p>Его величество авианосец</p>Атомный многоцелевой авианосец «Энтерпрайз» (CVN-65 Enterprise),

Владимир Щербаков

В статье использованы фото ВМС и ВВС США

Продолжение.

Начало см. в «ТиВ» № 9-12/2004 г., № 2–4/2005 г.

«Танкерная война»

В разгар широко известной «танкерной войны» для защиты судоходства в район Персидского залива была направлена крупная группировка ВМС США. Она включала в себя до 25 кораблей и судов обеспечения, в том числе многоцелевой авианосец, крейсеры УРО, эсминцы УРО и фрегаты. Все силы организационно входили в 109-е оперативное соединение (ОС).

Для управления развернутой в райо!ie Персидского залива группировкой в сентябре 1987 г. было создано объединенное командование ВМС США на Среднем | Ближ!юм) Востоке во главе с контр-адмиралом Д. Бруксом, которому и было подчинено 109-е ОС (силы ВМС США в Персидском заливе). Кроме того, в Аравийском море находились корабли 70-го ОС {силы ВМС США в Аравийском море).

Основной задачей ВМС США в течение всего периода их пребывания в зоне военных действий была защита морских коммуникаций, решавшаяся путем конвоирования судов и обороны района судоходства. Персидский залив был поделен на три зоны — северную, центральную и восточную. За каждой из них закреплялись свои силы. В районе постоянно велась воздушная разведка, осуществлявшаяся силами палубной авиации и самолетами AWACS, действовавшими с военно-воздушной базы Эр- Рияд (Саудовская Аравия). Обработка всего массива поступавшей информации проводилась на штабном корабле «Ла Саль».

На этой фотографии запечатлей взлет ночью самолета F/A-18 «Хорнет» с палубы «Энтерпрайза». «Хорнет» приписан к 312-й истребительно-штурмовой аэ (VMFA-312, Корпус морской пехоты, ВВБ Бьюфорт, штат Южная Каролина). 25 ноября 1998 г., Персидский залив. Операция Southern Watch.

Задачи по сопровождению нефтеналивных танкеров, принадлежавших Кувейту и другим государствам, в районах Персидского залива на ротационной основе выполняло несколько американских авианосцев. В их числе побывал и герой нашего рассказа АВМА «Энтерпрайз», тринадцатая боевая служба которого проходила с апреля 1988 г. в составе АМГ под кодовым наименованием Foxtrot, маневрировавшей в водах Аравийского моря.

I апреля в международных водах на мине, выставленной иранскими ВМС, подорвался американский ФР УРО «Сэмюэл Б. Робертс» (Samuel В. Roberts, FFG-58). Данный инцидент способствовал серьезному ухудшению и без того сложных американо-иранских отношений. Учитывая сложившуюся обстановку, президент Соединенных Штатов Рональд Рейган решил перейти к активным действиям.

АВМА «Энтерпрайз» ошвартован у причала № 6 — нового двухъярусного причального сооружения, построенного на ВМБ Норфолк, штат Виргиния. — Большой Э- стал первым авианосцем американского флота, «опробовавшим» новый причал. ВМБ Норфолк, 2 сентября 2004 г.

Специалист по авиационному вооружению крепит систему лазерного наведения на 2000-фунтовую авиабомбу во время подготовки к вылету на боевое задание. 17 декабря 1998 г., Персидский залив. Операция Desert Fox.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение
Катастрофы под водой
Катастрофы под водой

Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРµ инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной РїРѕРґРІРѕРґРЅРѕР№ лодки. Прошел путь РѕС' командира РіСЂСѓРїРїС‹ до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. Р' период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Р

Николай Григорьевич Мормуль

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное