Техника и вооружение 2005 05

Однако даже потеря одного из новейших кораблей ВМС Ирана — фрегата «Саханд» — не отрезвило иранское военно-морское командование. Однотипный корабль «Сабалан» (Sabalan) покинул свое место базирования и направился «попытать счастья» в Аравийском море. Но и ему не повезло. Выпустив ЗУР по самолету А-6Е «Интрудер» из состава все той же 95-й штурмовой аэ, фрегат «получил» в качестве ответного «приветствия» от одного из «Итрудеров» управляемую авиабомбу. Корабль лишился хода и вызвал помощь. Вскоре подошел буксир и отвел «неудачника» с уже частично затопленными кормовыми отсеками на базу. Впрочем, «Сабалану» все-таки повезло: американские самолеты получили приказ прекратить атаки.

На этом данный эпизод боевой деятельности АВМА «Энтерпрайз» и его авиакрыла завершился.

Памятные медали и нашивки, учрежденные для экипажа АВМА «Энтерпрайз».

«Хорнет» готовится к сходу с самолетоподьемника № 2. Через несколько минут он поднимется в небо.

Каждый из этих канатов достигает в диаметре около 8 см и имеет достаточно большой вес. Кроме того, на стоянке у пирса на авианосце обязательно отдается и один якорь. ВМБ Норфолк, штат Виргиния.

Филиппинский след и кругосветное плавание

Во время начавшейся в сентябре 1989 г. своей четырнадцатой по счету боевой службы авианосец принял участие в операции Classic Resolve. Эта операция, в которой также был задействован авианосец «Мидуэй», проводилась в декабре месяце того же года с санкции президента США Джорджа Буша (George Н, W. Bush). Причиной ее стала просьба президента Филиппин Корасона Акино (Corazon Aquino) об оказании авиационной поддержки при подавлении попытки государственного переворота в этой республике. «Энтерпрайз» в течение всей операции находился в водах недалеко от столицы государства — города Манилы, а базировавшиеся на нем самолеты ежедневно осуществляли патрулирование в назначенных зонах.

После выполнения этого задания авианосец продолжил свой путь в воды Индийского океана, как было запланировано.

В марте 1990 г., прибыв в ВМБ Норфолк (штат Виргиния), корабль успешно завершил свой кругосветный поход, начатый им в своей «родной» базе — городе Аламиде, штат Калифорния (Alameda, Calif). За время кругосветного вояжа атомоход прошел около 422-40 миль.

В качестве примера ниже приведены некоторые данные о, если так можно выразиться, работе, проделанной экипажем корабля за время кругосветного вояжа:

— штурманами использованы 132 навигационные карты;

— летчики корабельного авиакрыла совершили 7901 самолето-вылет, налетав в общей сложности 17791 ч:

— электромеханическая боевая часть (название приводится согласно нашей корабельной организации) выработала 44020тысяч галлонов опресненной воды;

— моряки палубной команды провели 39 операций по пополнению запасов вморе, втом числе приняли на борт атомохода 15106789 галлонов авиационного топлива;

— почта авианосца приняла 1644,5 т различной корреспонденции и отправила 78,3 т таковой, при этом экипажу было продано почтовых марок на сумму 60455 долларов.

Награды, полученные АВМА «Энтерпрайз» (до 1992 г.)

1. National Detense Service Medal.

2. Navy Expeditionary Medal (четыре раза).

3. Armed Forces Expeditionary Medal (пять раз).

4. Atlantic and Pacific Battle «Е* Award (четыре раза).

5. CNO Marjorie Sterrett Battleship Fund Award (два раза).

6. Vietnam Service Medal (пять раз).

7. Navy Unit Commendation (три раза).

8. Vietnam Armed Forces Meritorious Unit Citation.

9. Meritorious Unit Commendation (три раза).

10. Joint Meritorious Unit Award.

11. Humanitarian Service Medal.

Сводная таблица боевых служб АВМА «Энтерпрайз»