Читаем Техника и вооружение 2006 05 полностью

С 1982–1983 гг. на заводе освоили серийное производство таких изделий, как 23-мм выстрелы ОФЗТ и БЗТ к ЗУ-23. 100-мм БТ и ОФ к Д-10Т. 122-мм ОФ к Д-30. 130-мм ОФ к М-46 Началась поставка комплектных выстрелов в сирийскую армию. В этот период уже определилась потенциальная возможность завода выпускать боеприпасы следующего поколения В 1981–1983 гг. между СССР и САР были подписаны межправительственные соглашения о расширении номенклатуры лицензионных изделий, планируемых к производству на заводе. В их состав были включены 115- и 125-мм выстрелы с осколочно-фугасными и бронебойными подкалиберными снарядами к пушкам танков T-62 и Т-72. Производство выстрелов калибра 125мм планировалось в количестве 90 тыс. шт. в год.

Это стало вторым этапом масштабных проектных, строительных, организационно-производственных работ. Наряду с текущим выпуском ранее освоенных изделий интенсивно продолжалось строительство завода с вводом жилшых корпусов, расширением инфраструктуры и насыщением дополнительным оборудованием.

Новая номенклатура потребовала провести освоение новых, принципиально отличных от ранее освоенных, технологических процессов производства.

В этот период времени решающий вклад в реконструкцию завода и создание новых мощностей внес отечественный коллектив специалистов, возглавляемый в течение шести лет А.И Макрушиным.

В 1990-е гг. с целью организации упомянутого лицензионного производства 115 и 125-мм выстрелов завод был дважды реконструирован. В связи с этим в июне-июле 1992 г. в Москве побывала рабочая делегация во главе с главным инженером УОП генералом X. Ахмаро. Поставку нестандартизованного оборудования для расширяемого завода в 1992–1993 гг. произвела Болгария. Кроме того, российская сторона предложила поставки дополнительного оборудованиям передачу лицензий на производство 100-. 122-, 125- и 130-мм боеприпасов повышенной эффективности, 100-мм выстрелов БП к Д-10Т. а также 30-мм к пушкам 2А42 и ГШ-6-30.

Министр обороны САР генерал Тлас вручает орден «За заслуги» руководителю группы советских специалистов В Ф Фадееву. Второй слева — начальник завода генерал Мини, в центре — координатор еятельности советских и сирийских специалистов М. Думат. Алеппо, 1981 г. (фото из архива В.Ф. Фадеева).

Алеппо, 1980 г. Строительная площадка завода (фото из архива В.Ф. Фадеева).

При головной роли ГТУ в организации лицензионного производства по ходу изменения условий и в связи с рядом реорганизаций функции и место участников этого процесса менялись. В силу ряда организационных преобразований в нашей стране в начале 1990-х гг. дальнейшее функционированне коллектива российских специалистов выполнялось под руководством ВЭО «Промэкснорт» (Генеральный директор В.Е. Филимонов, руководитель кадровой службы В.Л. Логвиненко). Главой российских специалистов в 1994 г. стал В Я. Горчаков. Между участниками процесса поддерживалось согласованное взаимодействие. Представительство ГТУ, а впоследствии «Росвооружения». «Рособоронэкспорта» в Дамаске продолжало тесное сотрудничество с заводом 790 и коллективом специалистов. руководимых «Промэкспортом».

В течение короткого времени коллективу российских специалистов удалось провести наладку всего комплекса технологического оборудования, и в 1995 г. завод начал выпуск 125-мм выстрелов с осколочным снарядом, а в 1990 г. — с бронебойным снарядом. В течение последующих леч производство выстрелов расширялось и обеспечило выполнение плана поставок для нужд сирийской армии.

За весь период текущего производства боеприпасов до 2001 г. включительно не было ни одного случая претензий сирийской армии к качеству боеприпасов. выпускаемых заводом в Алеппо.

С середины 2001 г. завод работает бо5 участия российских специалистов. Опыт становления завода сыграл большую роль в повышении уровня квалификации руководящего состава УОП. Руководители завода генералы Мини, Ахмад Халед стали Генеральными директорами УОП и находились на этих должностях до ухода в запас, школу на заводе прошли и многие другие руководители подразделений УОП. Практически все директора других заводов УОП являются выходцами из завода 790 в Алеппо.

Вся история освоения лицензионного производства на заводе в Сирии является примером плодотворного сотрудничества и взаимодействия всех участников процесса. При этом участники этих работ с советской (российской) стороны отмечают искреннее доброжелательное и заботливое отношение к себе со стороны сирийцев. Руководство УОП и завода много сделало для комфортного пребывания наших специалистов и их семей в жарком климате Сирии.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Мясищев. Неудобный гений
Мясищев. Неудобный гений

Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева – однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире «космический челнок».Но несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева «гением авиации», его имя так и не обрело всенародной известности – возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его «неудобным» конструктором, слишком опередившим свое время.Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, – первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная документалистика / Публицистическая литература / Документальное