Техника и вооружение 2011 10

№№ балок	Чертеж снаряда	Калибр снаряда	№№ выстр.	V м/с	Характеристика поражений	Состояние снаряда	Примечание
	2-03545	76	1	654,7	Вмятина — 70 мм. Выпучина + 6 мм	Снаряд перед деталью в осколках
513408-1-1	2-03545	76	2	652,6	Вмятина — 40 мм. Выпучина + 3 мм	Снаряд перед деталью в осколках	Двойная термообработка
	2-03545	76	1	653,1	Вмятина — 32 мм. Выпучина + 3 мм	Снаряд перед деталью Н=120-130
	2-03545	76	2	651,6	Вмятина — 26 мм (с приваркой части снаряда). Выпучина + 3 мм	Снаряд перед деталью в осколках
513408-2-2	00130	45	3	н/з	Вмятина — 32 мм. Выпучина + 0 мм	Снаряд перед деталью не найден	Двойная термообработка
	00130	45	4	758,7	Вмятина — 27 мм. Выпучина +14 мм (надрыв пробки на 1/4 окружности)	Снаряд перед деталью в осколках
	2-03545	76	1	639,2	Вмятина — 30 мм. Выпучина + 3 мм	Снаряд перед деталью в осколках
	2-03545	76	2	649,5	Вмятина — 32 мм. Выпучина + 4 мм	Снаряд перед деталью 1-1=140-170
515355-01	00130	45	3	745,9	Пробоина на боковой стороне (полке) Д вх.=70х65 мм. Д вых.=63х64 мм От места попадания до кромки детали L=35mm выхват металла	Снаряд за деталью Н=40-56-50	Одинарная термообработка
	00130	45	4	752,2	Вмятина —18 мм. Выпучина + 0 мм	Снаряд перед деталью в осколках

Литейные дефекты (указаны стрелкой) на торце литой балки (РГВА).

Литые балки №513408-1-1 и 513408-2-2 после обстрела (РГВА).

Данный отчет был утвержден районным инженером ГАБТУ КА, военинженером 2-го ранга Г.И. Зухером. Таким образом, несмотря на наличие литейных дефектов, качество балок признали удовлетворительным и соответствующим требованиям по прочности, а их производство на Мариупольском заводе – не прекратили. Учитывая, что при существующей технологии изготовления балок избавиться от литейных дефектов было невозможно, Г.И. Зухер высказал предложение об изыскании возможности изготовления балок методом проката, что, по его мнению, позволит сделать тело балки без дефектов. Впоследствии данное предложение было реализовано, и в 1941 г. носовые балки для Т-34 стали катаными.

Непросто шло освоение броневого литья и на заводе №183. Напомним, что в июне 1940 г. Мариупольский завод им. Ильича, ссылаясь на недостаточную мощность литейной базы, отказался от изготовления ряда литых деталей для танка Т-34, и их производство легло на плечи завода №183. Руководство завода на протяжении года неоднократно поднимало вопрос о поиске новых производственных баз на стороне, пытаясь таким образом избавить себя от выпуска этих деталей, но в 1940 г. такие базы не нашли.

В итоге, завод N“183 был вынужден наладить у себя выпуск следующих литых бронедеталей: защиты курсового пулемета ДТ (деталь 34.29.019) и крышки бортовых передач (детали 34.16.003). При их изготовлении основные затруднения вызывались, прежде всего, отсутствием у работников завода №183 опыта по литью и термообработке броневой стали, а также последующей ее механической обработке. С целью обеспечения своевременного выпуска этих деталей технологи завода были вынуждены упрощать процесс их производства, зачастую ценой отступления от утвержденных ГАБТУ технических условий. В качестве примера приведем ситуацию, сложившуюся с выпуском крышек бортовой передачи. В августе для облегчения механической обработки крышек руководство завода предложило снизить твердость этой детали и изменить порядок ее приемки. Данный вопрос рассматривался на совещании с участием начальника ГАБТУ Я.Н. Федоренко, состоявшемся 29 августа 1940 г. Ниже приведены выписки из протокола совещания.

Мнение завода № 183