Читаем Техника и вооружение 2014 03 полностью

Схема снарядных попаданий в корпус и башню Т-10. НИИБТ полигон, август 1955 г.

В соответствии с программой испытаний планировалось произвести выстрел 100-мм бронебойным снарядом по правой стороне лобовой части башни, выстрел 122-мм снарядом по левой стороне лобовой части башни и выстрел 122-мм осколочно-фугасным снарядом по левому борту башни.

Однако полностью выполнить намеченную программу не удалось из-за серьезных разрушений, вызванных первым же попаданием 100-мм бронебойного тупоголового снаряда с ударной скоростью 826,9 м/с (соответствовало дальности стрельбы 630 м). Снаряд поразил правую сторону лобовой части башни под курсовым углом 15° (толщина брони в точке попадания составляла 190 мм, конструктивный угол — 30°, угол подворота детали — 50°). В результате на башне образовалась вмятина 225x220 мм глубиной 85 мм, а с тыльной стороны произошел надрыв брони на длине 235 мм с раскрытием до 3 мм. На отдельных участках надрыва имели место горячие трещины. По ТУ на приемку башен полученное поражение относилось к категории кондиционных поражений.

Тем не менее, в ходе осмотра были выявлены существенные повреждения внутреннего оборудования башни:

— разрушился правый палец крепления рамки пушки, деформировались тарельчатые пружины и образовалась сквозная трещина в обойме игольчатого подшипника левой цапфы (отсутствие жесткой связи между скулами башни привело к большим упругим и остаточным деформациям);

— разрушился картер планетарного ряда привода подъемного механизма пушки (кратер, изготовленный из алюминиевого сплава, имел недостаточную прочность). Остальные механизмы и агрегаты пушки работали надежно, за исключением ее люльки, в которой образовалась сквозная трещина длиной 535 мм с раскрытием до 3 мм (разрушение люльки произошло вследствие недостаточной прочности крепления рамки пушки);

— оторвались и деформировались кольца лабиринтного уплотнения (из-за недостаточной конструктивной прочности погона опоры башни), а также образовались намины от шариков на кромках беговых дорожек погонов (вследствие отсутствия поверхностной закалки их рабочей поверхности). В результате усилие на маховике поворотного механизма башни увеличилось до 14–15 кгс и возросла вероятность заклинивания башни;

— ослабло крепление головной части прицела ТШ2-27 (тем не менее, он мог использоваться);

— растрескались внутренние пластины смотрового прибора заряжающего, что привело к полной потери видимости через прибор. Но ввиду отсутствия скола стекол призм прибора со стороны выходного окна его замена могла быть выполнена без затруднений;

— разрушились крепления отдельных узлов системы электропривода, что привело к невозможности с его помощью управлять поворотом башни и подъемом (снижением) пушки;

— нарушилась внешняя радиосвязь (из-за разрушения керамического изолятора произошло замыкание антенны радиостанции на корпус башни), при этом приемопередатчик и блок питания радиостанции 10РТ, а также ТПУ-47 сохранили работоспособность.

Корпус и башня Т-10 после первого этапа испытаний обстрелом. НИИБТ полигон, август 1955 г.

Корпус и башня Т-10 после второго этапа испытаний обстрелом. НИИБТ полигон, август 1955 г.

Таким образом, полностью укомплектованная башня танка Т-10, даже при непробитии брони, испытания снарядным обстрелом не выдержала вследствие конструктивных недостатков установки пушки и неудовлетворительной механической прочности ряда узлов и агрегатов башни.

В целях повышения боевых свойств танка Т-10 НИИБТ полигон рекомендовал:

— изменить существующую конструкцию установки пушки для обеспечения ее достаточной жесткости и прочности при непробитии брони (в качестве одного из вариантов предлагалось выполнить установку пушки по типу танка Т-54);

— повысить прочность и надежность подъемного механизма орудия за счет замены алюминиевого сплава на сталь при изготовлении картера планетарного ряда моторного привода;

— устранить недостатки в конструкции погона башни (отрыв и деформация колец лабиринтного уплотнения, намины на кромках беговых дорожках погона);

— повысить надежность крепления головной части прицела ТШ2-27;

— пересмотреть конструкцию крепления смотровых приборов ТПБ для исключения возможности раздавливания стекол;

— повысить надежность крепления механизмов и узлов башни за счет усиления элементов конструкции и крепежа;

— заменить керамический изолятор антенны на резиновый изолятор-амортизатор, разработанный для перспективных танковых радиостанций.

После устранения недостатков НИИБТ полигон предлагал провести повторные испытания обстрелом укомплектованной башни танка Т-10.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение
Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Крейсер «Очаков»
Крейсер «Очаков»

Эта книга — об одном из кораблей, в какой-то мере незаслуженно забытых, обойденных славой, мало кому известных больше чем по названию. "Очаков" — само по себе это название, яркой вспышкой блеснувшее на крутом повороте истории, казалось бы, знакомо всем. Оно упомянуто в учебниках истории. Без него было бы неполным наше представление о первой русской революции. Оно неотделимо от светлого образа рыцаря революции — лейтенанта Шмидта. Но попробуйте выяснить хоть какие-то подробности о судьбе крейсера. В лучшем случае это будет минимум информации на уровне "БСЭ" или "Военной энциклопедии".Прим. OCR: Основной текст книги 1986 года, с официальной большевистской версией событий 1905 г. Дополнено современными данными специально для издания 2014 г.

Рафаил Михайлович Мельников

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука