Техника и вооружение 2014 11

Доработанный образец следовало предъявить на испытания весной 1940 г., а уже во втором полугодии предполагалось организовать серийный выпуск. Но усовершенствованный мотоцикл №50-09 был предъявлен для госиспытаний только к осени. Это объяснялось тем, что в период Финской кампании завод получил срочный оборонный заказ на профильную продукцию. Кроме того, с Таганрогского дома заключения был снят заказ на прицепные коляски, и это производство завод был вынужден освоить на имеющихся площадях.

Наличие в народном хозяйстве мотоциклов А-750 к 1 мая 1942 г.

Регион	Количество, шт.
РСФСР	858
УССР	3
Азербайджанская ССР	81
Грузинская ССР	41
Армянская ССР	5
Туркменская ССР	13
Узбекская ССР	115
Таджикская ССР	21
Казахская ССР	102
Киргизская ССР	14
Карело-финская ССР	1

Мотоцикл ТИЗ-50.

План производства военных мотоциклов на III и IV кварталы 1940 г. и на 1941 г., представленный к утверждению в правительство в конце июля 1940 г.

Заводы изготовители	Тип мотоцикла	3 квартал 1940 г.	4 квартал 1940 г.	1941 г.
Завод №65 НКБ, директор тов. Агапов (ТиЗ, Таганрог)	АМ-600 с пулеметной установкой, с коляской	1000	2000	2000
Завод №65 НКБ, директор тов. Агапов (ТиЗ, Таганрог)	ТИЗ-50 с пулеметной установкой, с коляской	100	150	4000
Завод №234 НКАП, директор тов. Солодухин («Красный Октябрь», Ленинград)	Л-8 двухцилиндровый, с пулеметной установкой, без коляски	2000	-	-
Ижевский завод НКОМ, директор тов. Толстых	ИЖ-8 без пулеметной установки, без коляски	1500	1500	2000
Ижевский завод НКОМ, директор тов. Толстых	Нового типа, 500 см³ с карданной передачей, с пулеметной установкой, без коляски	-	100	7000
Серпуховский завод НКОМ, директор тов. Белов	Малолитражный мотоцикл МЛ-3, без пулеметной установки, без коляски	-	150	200
Серпуховский завод НКОМ, директор тов. Белов	Нового типа, 250 см³, с пулеметной установкой, без коляски	-	10	3800
завод «Промет» НКОМ, директор тов. Попов (Ленинград)	Л-8 конструкции завода №234, с пулеметной установкой, без коляски	-	100	8000
Венюковский завод (новостройка)	Нового типа, 750 см³, с карданной передачей, с пулеметной установкой, с коляской	-	10	5000
Люберецкий завод (новостройка)	Нового типа, 750 см³, с карданной передачей, с пулеметной установкой, с коляской	-	-	3000

Отличительными особенностями ТИЗ-50 были: усиленная трубчатая рама, 2-цилиндровый мотор с увеличенным оребрением, 4-скоростная коробка передач с ножным и ручным переключением передач, ручной и ножной выжим сцепления, трубчатая передняя вилка типа «Друид» с добавочными боковыми пружинами и двумя боковыми фрикционными амортизаторами, центральный фрикционный амортизатор на рулевой колонке. Как отмечал главный конструктор производства «М» завода №65 тов. Коганов, это «обеспечивает надежность и эластичность работы мотоцикла в любых дорожных условиях».

31 октября 1940 г. замнаркома обороны маршал Кулик писал в СНК:

«Испытания мотоцикла ТИЗ-50 закончены.

По данным испытаний мотоцикл показал хорошие результаты и признан вполне соответствующим тактико-техническим требованиям, предъявляемым к мотоциклам данного класса.

Мотоцикл ТИЗ-50 с коляской может быть принят на вооружение Красной Армии, как мотоцикл тяжелого типа.

Необходимо обязать Народный Комиссариат Боеприпасов (завод №65):

а) форсировать подготовку серийного производства ТИЗ-50 и обеспечить выпуск 120 мотоциклов в IV квартале 1940 года, в соответствии с Постановлением [,..];

б) устранить все замечания Комиссии, проводившей испытания;

в) произвести оборудование мотоцикла для перевозки трех бойцов (включая водителя) и вооружения по тактико-техническим требованиям НКО(ГАБТУ)».