Техника и вооружение 2016 02

Зиловская машина, по отзывам тех офицеров-водителей, кто на ней ездил, гораздо резвей и удобней в управлении своего конкурента, превосходит его по плавности хода и тормозным качествам. Сказывается применение мощного двигателя, более прогрессивной подвески (специально созданной для легкового авто представительского класса), эффективной тормозной системы и совершенной трансмиссии. Да и шасси грузовика GMC Sierra - далеко не лучший вариант для создания кабриолета. К тому же, его стандартная несущая рама без дополнительного усиления приведет к тому, что кузов кабриолета в скором времени "поплывет", т.е. начнет деформироваться.

Немаловажным обстоятельством является и то, что ЗИЛ-410441 прошел полный цикл испытаний (стендовых и дорожных) и имеет все необходимые сертификаты, включая одобрение типа транспортное средство. Наконец, он полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым Министерством обороны России к такого рода изделиям.

Оба автомобиля показывали высокому армейскому руководству. Но "путевку в жизнь" получила все же версия "Атлант-Дельты", которая принимала участие во всех репетициях и на самом параде. Однако многие СМИ и телекоментаторы, не разобравшись, упорно приписывали этой модели зиловское происхождение. Таким образом, читатели, пользователи Интернета и телезрители были сбиты с толку, принимая увиденные изделия за продукцию старейшего автопроизводителя России.

Есть в этом деле и чисто юридические вопросы. Действительно, любую эмблему с маркой ЗИЛ, зарегистрированную как товарный знак, нельзя использовать без официального разрешения правообладателя. Ведь военный парад - это не популярная передача "Тачку на прокачку", где автомобиль могут превратить во что угодно, наклеив на него какую угодно эмблему.

Знал ли бывший тогда Президент России Дмитрий Медведев и министр обороны страны Анатолий Сердюков, что кабриолеты, принимавшие участие в параде 9 мая, совсем не ЗИЛы, а как минимум наполовину - иностранные автомобили, каким-то невероятным образом попавшие на Красную площадь, да еще в столь торжественный момент? Впервые за все время проведения военных парадов чиновник такого высокого ранга, как министр обороны, передвигался на машине неизвестной марки. О какой поддержке отечественного производителя, о каком престиже страны или патриотизме тогда можно говорить?

На ЗИЛе справедливо считали, что выбор в пользу варианта "Атлант-Дельты" - это решение, перечеркивающее историю старейшего предприятия отрасли и традиции прославленного завода, а кроме того, напряженный и самоотверженный труд не только нынешнего поколения зиловцев, но и всех предыдущих. И с этим невозможно не согласиться.

Новый министр обороны России Сергей Шойгу, как и командующий военным парадом, по-прежнему продолжают пользоваться ЗИЛ-41041 АМГ. На АМО "ЗИЛ", который в этом году отмечает свое 100-летие, пытаются найти для своего кабриолета частных покупателей. Такие клиенты уже появились. Изготовление машины ведется в единичных экземплярах. Это позволяет сохранить высококвалифицированных специалистов и уникальные технологии.

Владислав Морозов 

Остров в океане Бронетанковая техника Революционных Вооруженных Сил Республики Куба 1961-2016 гг. Часть 1.

Партизаны разъезжают по улицам Санта-Клара на трофейном М4АЗЕ8. Январь 1959 г.

Как совершаются революции

В первой половине XX в. Куба являлась верным вассалом США и типичной "карибской банановой республикой" - курортом и казино для богатых янки, а также экспортером на американский рынок сахарного тростника, рома и цитрусовых. Кроме того, с 1903 г. США арендовали у Кубы расположенную в удобном заливе на северо-восточной оконечности острова крупную военно-морскую базу Гуантанамо (117 км², постоянный гарнизон порядка 10000 чел.). Арендная плата за нее составляла 3400 долл, в год, а сама аренда, по двухстороннему договору 1934 г., приобрела статус "бессрочной". С 1959 г. американцы перестали платить аренду и по причине отсутствия каких- либо договоренностей на этот счет с новой властью статус базы стал неопределенным, хотя власти США продолжают считать ее частью своей территории.

Соответственно, кубинская армия в первой половине XX в. была "колониально-полицейской" и имела минимум тяжелого вооружения: безопасности и экономике острова тогда угрожали разве что разного рода гангстеры и контрабандисты, а для борьбы с ними бронетанковая техника не требовалась. Лишь в начале 1942 г. Куба получила из США в рамках военной помощи танки - после того, как в декабре 1941 г. чисто формально вступила в войну против Германии и Японии.