Техника и вооружение 2016 02

Повстанцы на захваченных танках M3А1 следуют в Гавану. Начало января 1959 г.

Вообще кубинская армия применяла бронетанковую технику (генералы Батисты считали, что "она обходится слишком дорого") крайне ограниченно: бронеавтомобили использовались, в основном, для патрулирования дорог и сопровождения автоколонн (несколько машин при этом было потеряно при подрывах на самодельных минах партизан), а танки пускали в бой и вовсе в единичных случаях. Судя по имеющимся свидетельствам, английские "Кометы" в боевых действиях против партизан вообще не участвовали и были захвачены ими в парках (из-за плохого технического состояния или в виду отсутствия подготовленных экипажей).

Уже под самый занавес боевых действий, в период с 27 декабря 1958 г. по 1 января 1959 г., батистовская армия задействовала несколько "Шерманов" совместно с импровизированным бронепоездом против боевой колонны Че Гевары в г. Санта-Клара. Итог этих непродолжительных боев оказался закономерным: два или три исправных М4АЗЕ8, экипажи которых сдались в плен или разбежались, достались партизанам, а бронепоезд сошел с рельсов и был подорван. Позднее победившие повстанцы долго дефилировали на "Шерманах" по улицам Санта-Клары и Гаваны, и на их фоне неоднократно фотографировались Кастро, Че Гевара и другие лидеры кубинского сопротивления.

31 декабря 1958 г. Батиста, наконец, окончательно осознал, что положение безнадежно, и покинул страну на личном самолете. Вместе с ним "дали тягу" с острова большинство членов его правительства и местная крупная буржуазия.

2 января 1959 г. повстанцы Кастро вошли в Гавану. Сам Фидель прибыл в столицу четыре дня спустя. На кадрах кинохроники тех событий видно, что партизаны захватили почти всю имеющуюся технику, но ее состояние было явно неудовлетворительным: большинство танков и бронеавтомобилей въезжали в Гавану на трейлерах или в кузовах тяжелых грузовиков.

Дальнейшее использование трофейной бронетанковой техники оказалось заведомо проблематичным. Американцы, потратившие массу денег на инвестиции в курортный и игорный бизнес Кубы (при новой власти первый был национализирован, а второй вообще ликвидирован), а также на военную помощь режиму Батисты, при последующих переговорах на высшем уровне повели себя крайне высокомерно и, в конечном итоге, отказались признавать правительство Фиделя Кастро в качестве законной власти на Кубе. Более того, они открыто декларировали свое намерение в самое ближайшее время свергнуть марксистское правительство и физически устранить нового кубинского лидера.

Легендарный Эрнесто Че Гевара на фоне захваченного М4АЗЕ8. Январь 1959 г.

Трофейные танки в Гаване. Головным в колонне идет английский А.34 "Комет", за ним следуют "Стюарты", "Шерман" и несколько бронемашин M6 и М8. 2-6 января 1959 г.

Подорванный в ходе боя за г. Санта-Клара эрзац-бронепоезд армии Батисты. Январь 1959 г.

Бронеавтомобиль Т17Е1. Гавана, январь 1959 г.

В августе 1960 г. против Кубы с подачи США было введено международное эмбарго: на Остров Свободы нельзя было продавать не только оружие и боеприпасы, но даже промышленные товары и запчасти к автомобилям и сельскохозяйственной технике. Это определило быстрый выход из строя и списание имеющихся танков и бронеавтомобилей. Последний сохранившийся на Кубе относительно комплектный М4АЗЕ8 в 1981 г. принимал участие в съемках художественного телевизионного сериала "Великое восстание", посвященного событиям 1956-1958 гг. Этот танк был на ходу, но вместо родного двигателя на нем стояла силовая установка от советского Т-55.

В результате у Кастро, объявившего (хоть и не сразу), что "революционная Куба выбирает социалистический путь развития", оставался только один выход. Поэтому для организации регулярных Революционных Вооруженных Сил Кубы (Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba) "барбудос"[2 В переводе с испанского "бородачи" - неофициальное прозвище кубинских коммунистических повстанцев.] обратились за помощью к СССР и другим странам ОВД. Им требовалось вся номенклатура боевой техники - от реактивных самолетов и боевых кораблей до стрелкового оружия. Уже в конце 1960 г. были заключены первые договоры с социалистическими странами о поставках вооружений. В числе первых партий кубинцы должны были получить около 200 Т-34-85 и СУ-100 из Чехо-Словакии и не менее 50 тяжелых ИС-2М непосредственно из СССР.