Читаем Техника и вооружение 2016 03 полностью

Кроме того, благодаря наличию на данном ТВД сети неплохих шоссейных дорог, построенных португальцами, в Анголе развернулась настоящая "война колесных бронемашин". ФАПЛА и РВС Кубы активно использовали БТР-60ПБ и БРДМ-2 (последний тип был наиболее распространен и любим на фронте; "бардадымки" применялись и формированиями СВАПО), а армия ЮАР задействовала, главным образом, бронеавтомобили "Эланд-60" (лицензионный "Панар" АМ1-60) и "Эланд-90", семейство трехосных БТР собственной разработки "Ратель" и довольно экзотические по своему внешнему виду БТРы с повышенной противоминной защитой "Касслир" и "Буфель".

На Западе широко распространены легенды о том, что в Анголе юаровские экипажи "Эландов-90" и "Рателей-90", якобы, на равных вели артиллерийские дуэли с Т-34-85 и Т-54/55, неизменно добиваясь превосходных результатов. На различных интернет-ресурсах можно встретить немало описаний подобных эпизодов (иногда они даже снабжены "нарисованными по памяти" картинками), оставленных ветеранами армии ЮАР времен апартеида. Как к этому относиться? Ответ однозначен: весьма критически!

"Олифант-1А" из состава школы бронетанковых войск армии ЮАР проезжает мимо брошенной ангольцами 130-мм пушки М-46. 1987-1988 гг.

Кубинские солдаты и офицеры на подбитом в районе Куито-Кванавале танке "Олифант-1А" армии ЮАР. Судя по повреждениям ходовой части, он подорвался на мине. 1988 г.

Да, советские советники и кубинцы признавали, что юаровские броневики с их мощными 90-мм пушками были смертельно опасными противниками для колесных бронемашин советского производства (как известно, БТР-60ПБ и БРДМ-2 имели противопульную броню и только пулеметное вооружение), а также для гусеничных БМП-1 с их 73-мм пушками. Действительно, защищенные все той же противопульной броней юаровские бронеавтомобили, в принципе, могли успешно бороться (действуя из засад) со средними Т-34-85 и легкими плавающими ПТ-76, поставленными в Анголу в конце 1970-х гг. (30-40 машин). Такие единичные случаи имели место. Но что касается дуэлей "Эландов" и "Рателей" с Т-54/55, а тем более с Т-62, то документальных подтверждений этого пока не обнаружено, а по просторам Интернета гуляют, как правило, истории в духе "охотничьих баек".

Основные потери ангольская и кубинская сторона несли от мин, пехотных противотанковых средств (РПГ и ПТУРы), а также от огня тяжелой артиллерии армии ЮАР. Как известно, буры активно применяли в Анголе свои современные 155-мм гаубицы как в буксируемом (G5), так и самоходном (G6) вариантах.

Ничего равного этим гаубицам, огонь которых советские советники справедливо оценивали как "убийственно точный", в Варшавском Договоре в то время не существовало. Попытки применять в качестве "асимметричного ответа", например, 130-мм пушки М-46 особым успехом не увенчались.

Если оценить опубликованную а ЮАР статистику о войне в Анголе (особенно о людских и технических потерях), можно уверенно сказать, что южноафриканские военные от скромности точно не умрут: отчеты о боевых действиях составлены прямо-таки в стиле поговорки генералиссимуса А. Суворова: "Чего их, басурман, считать, пиши поболе!". При этом южноафриканские описания боевых действий, как правило, содержат явные несостыковки.

Например, в сентябре-октябре 1987 г. во время боев на реке Ломба (операция "Модулер") 21-я бригада армии ЮАР заявила об уничтожении "огнем бронеавтомобилей "Эланд", "Ратель", противотанковых средств и тяжелой артиллерии" шести ангольских танков Т-55 и 382 солдат ФАПЛА. Свои потери составили девять убитых и по одной бронемашине "Ратель-90" и "Касслир". 47-я бригада рапортовала об уничтожении 18 ангольских Т-34-85 и Т-54/55, 16 БТР-60 и БРДМ-2 и 250 солдат ФАПЛА (при полном отсутствии собственных потерь!), а также о захвате пяти самоходных ЗРК "Стрела-1".

Какими же средствами ангольцам были нанесены столь тяжелые потери? Ответ дают сами же западные историки в более свежих публикациях — огнем тяжелой артиллерии с радарным наведением. Добавим также, что часть перечисленной выше ангольской техники или подорвалась на противотанковых минах, или была подбита огнем РПГ из засад, устроенных боевиками УНИТА (т.е. часть этих потерь к армии ЮАР вообще не относится).

Еще интереснее выглядят опубликованные на Западе со ссылкой на ЮАР данные по итогам битвы при Куито-Кванавале (осенне-весенняя кампания 1987-1988 гг.), которые по сей день цитируются и у нас. Сразу же бросается в глаза тот факт, что юаровцы не указывают точного количества своих людей и техники, участвовавших в кампании. Есть информация о наличии там трех-четырех бригад (в большинстве публикаций упомянуто минимум четыре батальона, в том числе батальон спецназа) армии ЮАР, но данных о численности и составе частей как не было, так и нет.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»
Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

Журнал «Бронеколлекция» , Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Газеты и журналы / Военная техника и вооружение / Военное дело