Читаем Техника и вооружение 2016 03 полностью

Самый простой пример — участие в этой битве танков "Олифант-1А" (модернизированные в ЮАР "Центурионы"), Всего в ЮАР имелось не более 200 танков этого типа. Обычно говорится, что при Куито-Кванавале был задействован только 1-й эскадрон этих танков 61-й мехбригады, т.е. максимум 40 машин. При этом в ряде публикаций указывается (и подтверждается фотографиями) факт участия в этой битве еще и "Олифантов" из бронетанковой школы армии ЮАР, а также некоего 9-ю батальона, т.е. количество танков этого типа было куда больше — порядка 70-80 машин.

Изначально юаровским танкистам противостояло всего две ангольские мехбригады (47-я и 59-я), каждая из которых имела на вооружении минимум по 72 Т-54/55. Затем к боевым действиям подключились еще две ангольские пехотные бригады (21-я и 25-я), также имевшие на вооружении Т-54/55, и кубинцы на Т-62. То есть, по логике южноафриканцев, против 40 "Олифантов" действовало более 200 ангольских танков — пятикратное превосходство!

Более того, на Западе упорно пишут, что кубинцы, дабы предотвратить военное поражение ФА11ЛА, вынуждены были перебросить под Куито-Кванавале всю элитную 50-ю дивизию РВС Кубы, стоявшую по периметру американской базы Гуантанамо! Авторы этой легенды явно не утруждали себя хотя бы приблизительным подсчетом, сколько времени и транспорта потребовалось бы для перевозки в Анголу с Кубы целой полнокровной дивизии, без разницы - по морю или по воздуху. А ведь это, между прочим, сотня танков, несколько сотен бронемашин, автомашин и орудий.

Ангольские и кубинские военные возле захваченного ими в районе Куито-Кванавале в исправном состоянии танка "Олифант-1А" армии ЮАР. Март 1988 г.

Советский военный советник и ангольские солдаты на фоне кустарной бронемашины для сопровождения колонн. Она изготовлена на шасси КрАЗа и вооружена ЗУ-23-2. Район Куито-Кванавале, начало 1990 г.

Кубинские и ангольские солдаты и офицеры на БРДМ-2. Ангола, конец 1980-х гг.

Солдаты армии ЮАР осматривают застрявший в реке и брошенный ангольский ПТ-76. Конец 1970-х гг.

Разумев!ся, военнослужащие 50-й дивизии РВС Кубы воевали в Анголе (в том числе и под Куито-Кванавале), но туда в рамках доставки подкреплений или плановой ротации перебрасывался только личный состав, который получал технику непосредственно на месте (ее доставляли из СССР). Кстати, в тех же западных публикациях указано, что у кубинцев под Куито- Кванавале было не более 1500 чел., которыми командовал генерал Арнальдо Очоа Санчес, т.е. максимум одна мехбригада, частично вооруженная Т-62. Спрашивается, куда тогда делась эта самая 50-я дивизия в полном составе?

Разумеется, армия ЮАР при Куито-Кванавале буквально "порвала противника в клочья", поскольку, по опубликованным данным, ФАПЛА, СВАПО и РВС Кубы потеряли в этой битве 4768 чел., восемь МиГ-23, четыре МиГ-21, два Су-22, восемь Ми-8 и Ми-24, 94 Т-34-85, Т-54/55 и Т-62, девять БМП-1, 65 БТР-60ПБ, 32 БРДМ-2, четыре 130-мм пушки М-46, одиннадцать 122-мм гаубиц Д-30, 33 БМ-21, три БМ-14, около 40 ЗРК различных типов (в том числе "Стрела-1" и "Оса") и 377 автомобилей. Свои потери юаровцы оценили в 43 убитых, два истребителя "Мираж", три танка "Олифант" и десяток колесных бронемашин (включая четыре "Рателя"), Но если все было так хорошо, то почему армия ЮАР по итогам этой компании была вынуждена не только уйти из Анголы, но и оставить Намибию? Ведь при таком соотношении потерь юаровцы должны были, как минимум, занять Луанду! При этом в некоторых публикациях приводятся иные данные, противоречащие перечисленным выше. Признается, что в ходе только одного авианалета девяти МиГ-23 был уничтожен БТР "Касспир", в котором погибли 11 военнослужащих армии ЮАР (это почти четверть всех потерь ЮАР за все продолжавшееся около года сражение), а ведь таких авианалетов были десятки! Не учтены юаровцами и потери подразделений УНИТА, активно участвовавших в боях 1987-1988 гг.

Интересна и статистика потерь танков "Олифант" за кампанию 1987-1988 гг. Официально армия ЮАР признала потерю всего трех "Олифантов-1А", но в ряде публикаций указано, что при атаке позиций 59-й бригады ФАПЛА 14 февраля 1988 г. 61-я мехбригада армии ЮАР потеряла два таких танка (их якобы потом эвакуировали), а еще четыре подорвались на минах. То есть это уже шесть "Олифантов". Интересно, как юаровцы умудрились эвакуировать подбитые танки с поля боя, оставшегося за ангольцами?

Перейти на страницу:

Похожие книги

Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»
Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

Журнал «Бронеколлекция» , Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Газеты и журналы / Военная техника и вооружение / Военное дело