Читаем Техника и вооружение 2016 03 полностью

Угроза "большой" войны с применением химического оружия являлась более чем реальной, поэтому развитию химических войск в РККА уделялось огромное внимание. Широким фронтом велись исследования по различным направлениям, отрабатывались тактические приемы применения нового оружия. Пик проводимых ОКР пришелся, пожалуй, на 1936- 1937 гг. Интересно отметить, что в качестве платформ для нового оружия рассматривались практически все существующие и перспективные танки - от легких до тяжелых, а также грузовые автомобили.

В 1936 г. на московском заводе "Компрессор" по заказу Химического управления (ХИМУ) РККА разработали и изготовили опытный химический танк на базе Т-38, вели сборку химического танка ХБТ-7, выполнили эскизные проекты танков на базе Т-46 и Т-29, бронированной машины БХА на шасси ЗИС-6 и химического трактора ХТ-СЗ на удлиненном шасси СТЗ-З, а также танка ХБТ-2. В III квартале 1936 г. на "Компрессоре" доработали опытный образец боевой химической машины БХМ-1 на шасси автомобиля ЗИС-6.

БХМ-1 осуществляет дымопуск.

БХМ-4 на базе танка Т-37А.

Наличие боевых химических машин, находящихся в РККА по состоянию на 1 декабря 1936 г.
№ п/пНаименование объектаКоличество машин, выпущенных за все время 
  1932 г.1933 г.1934 г.1935 г.1936 г.Итого
1.БХМ-1 (бронир., на шасси -Форд")--52 -52 
2.БХМ-3 (Т-26)2057300225-602
3,БХМ-4 (Т-27)10177---187
4.БХМ-4 (Т-37)----7575

В конце 1936 г. на складе №136 НКО построили опытный образец шашкосбрасывателя на базе Т-26, а также собрали и провели войсковые испытания опытного образца съемного дымового прибора на танке БТ-5. Аналогичные приборы для БТ-7, Т-35, Т-28, Т-29 и Т-46 спроектировали и на заводе "Компрессор". Тогда же появился опытный образец боевой химической машины ВИР на шасси ЗИС-6. Кроме того, в I квартале 1937 г. должны были быть изготовлены опытные образцы химического танка ХБТ-7а, химического трактора на УСТЗ и аэрохимсаней. Рассматривался проект трактора "Коминтерн" с "прицепом-цистернами".

О том, какое большое значение руководство РККА придавало тогда химическому оружию, говорит тот факт, что практически все перечисленные образцы предполагалось представить на вооружение уже во второй половине 1937 г., хотя многие из них еще не вышли даже из стадии эскизных проектов.

Опытные работы по химическому оружию, учитывая новизну аппаратуры, большой объем требуемых экспериментальных исследований, отсутствие достаточного практического опыта и квалифицированных кадров, шли со значительным запаздыванием, а зачастую просто срывались. Поэшму руководством РККА было принято решение - до отработки полноценных химических боевых машин и параллельно с ними разработать и принять на вооружение более простые изделия - так называемые "химические прицепки" (ХП), способные буксироваться линейными танками и усиливать их боевые возможности (с сохранением основного артиллерийского вооружения). Немаловажным обстоятельством сочли и то, что такие прицепки будут значительно дешевле в серийном производстве, чем хими ческие машины.

Уже в январе 1937 г. в Автобронетанковом управлении (АБТУ) РККА подготовили тактикотехнические требования на проектирование и изготовление химической прицепки для линейных танков БТ и Т-26. В том же месяце их утвердили в АБТУ и в ХИМУ РККА.

"Химическая прицепка предназначается для усиления боевой мощи линейного танка и имеет своим назначением:

а/заражать местность в различных условиях боевой обстановки стойкими отравляющими веществами (СОВ типа иприта);

б/ ставить дымовые завесы как на ходу танка, так и на месте;

в/ дегазировать в условиях боя зараженные участки местности".

Все химическое оборудование прицепки предполагалось защитить броней. Оговаривалось, что "для уменьшения веса прицепки резервуар для БХВ должен изготовляться из брони (8-9 мм ), остальную же аппаратуру разрешается защищать соответствующими броневыми щитками". По предварительным оценкам, боевая масса химической прицепки не должна была превышать 1500 кг.

Специальное химическое оборудование должно было обеспечивать быструю заправку специального вещества и дегазацию аппаратуры после работы, а также удобство монтажа элементов и возможность замены отдельных агрегатов без разборки всей системы. Все элементы аппаратуры следовало надежно герметизировать. Выбрасывание жидкости должно было производиться сжатым воздухом. Обязательным условием являлось наличие контрольно измерительных приборов (указателя уровня жидкости, манометров и пр.). Управление аппаратурой предполагалось осуществлять из танка. Емкость резервуара химической прицепки должна была быть не меньше 600 л.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»
Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

Журнал «Бронеколлекция» , Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Газеты и журналы / Военная техника и вооружение / Военное дело