Читаем Техника и вооружение 2016 04 полностью

Их главным назначением при прорыве обороны противника являлась стрельба по прочным постройкам, в том числе фортификационным сооружениям с легким бетонным (толщина до 50 см) покрытием, окопам укрепленной оборонительной полосы противника с блиндажами полевого типа, козырьками, пулеметными гнездами. В полевых боях "6-дм английские гаубицы" назначали для обстрела окопов и ходов сообщения, при необходимости - для поражения "открытых живых целей".

Интересно, что, получив значительное (по сравнению с отечественным выпуском военного времени) количество 6-дм британских гаубиц, ГАУ озаботилось их встраиванием в существующую классификацию типов орудий. Так, в дополнение к полевым и крепостным 6-дм гаубицам появилась еще и осадная - первым официальным названием английской системы на отечественной службе стало "6-дм английская осадная гаубица системы Виккерс". Иногда к нему добавляют "обр. 1916 г", но насколько это соответствует действительности, трудно сказать.

В дальнейшей истории гаубицы Виккерса в нашей стране много неясного, поскольку в августе 1917 г. разложение армии уже бывшей Российской империи стремительно набирало обороты, а спустя примерно полгода началась Гражданская война. Заметим, что для маневренных боевых действий приспособленная большей частью для механической тяги 6-дм гаубица Виккерса (масса в походном положении с передком составляла 4,2 т) совершенно не подходила с учетом преимущественно конной тяги в армии. Кроме того, она являлась одной из немногих современных систем в РККА, поэтому ее использовали с большой осторожностью. Видимо, этим и объясняется тот факт, что из 100 поставленных орудий к 1918 г. до середины 1930-х гг. дожили все или почти все. А.Б. Широкорад упоминает, что в боях Гражданской войны трофеями красноармейцев стали еще несколько единиц орудий этого типа.

По данным известного британского автора по истории артиллерии Иана Хогга, 6-дм гаубицы по состоянию на ноябрь 1918 г. находились в распоряжении Королевской гарнизонной (крепостной) артиллерии его страны. Согласно официальной историографии, в интервенции Великобритании в Россию принимали участие Королевский флот и до десятка батальонов различных пехотных (т.е. не принадлежавших Королевской гарнизонной артиллерии) полков[2 В Интернете можно найти упоминания участвовавших в интервенции батальонов, принадлежащих 236-й пехотной бригаде, пехотным полкам "Royal Scots", "Royal Dublin Fusiliers" и др.]. Англичане снабжали Белое движение тяжелым вооружением, например, танками Mark V, но прямых упоминаний о поставках ему систем Виккерса не имеется. По информации Хогга, уже после окончания Первой мировой войны BL 6-inch 26-cwt howitzer передали вооруженным силам канадского, австралийского и новозеландского доминионов, а также армиям Бельгии, Нидерландов, Италии и Греции. По всей видимости, захваченные РККА орудия очутились в России "нелегальным" образом.

Прежде чем перейти к истории службы системы в РККА, необходимо рассказать о техническом устройстве орудия и боеприпасов к нему. Тогда становится понятно, почему 6-дм гаубицы Виккерса были самыми натуральными "белыми слонами" в отечественном артиллерийском парке (в особенности к середине и концу 1930-х гг.).

152-мм гаубица "Виккерс" (Royal Ordnance Breech Loading б-inch 26 cwt howitzer).

Конструкция орудия

Конструктивно 152-мм гаубица Виккерса состояла из ствола скрепленного типа с поршневым двухтактным затвором системы Велина и однобрусного лафета, включавшего люльку, противооткатные устройства, верхний и нихний станок, механизмы наведения, ходовую часть и прицельные приспособления.

Ствол орудия из никелевой стали состоял из внутренней трубы, скрепленной стальной проволокой (обмотанной вокруг трубы с натяжением в несколько слоев), и нагнанного на них в нагретом состоянии кожуха. Для надежной фиксации этих элементов после остывания предназначались стопорное кольцо для проволоки, переднее направляющее кольцо и заднее перекрывающее кольцо. На двух последних имелись захваты для подвижного соединения с направляющими ребрами люльки.

Канал ствола делился на затворную, ка- морную и нарезную части. В затворной части находились нарезные и гладкие сектора для прохода и сцепления с аналогичными секторами поршня затвора. В гладкой цилиндрической каморной части в заряженном орудии располагался картуз с метательным зарядом. Нарезная часть была образована 36 нарезами с постоянной крутизной: длина хода нарезов составляла 15 клб на всем ее протяжении.

В кожух ввинчивался казенник.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Маус» и другие
«Маус» и другие

Этот сверхтяжелый танк должен был стать «чудо-оружием», способным переломить ход войны и вернуть Пенцеваффе утраченное превосходство на поле боя. Этот чудовищный 180-тонный монстр с 200-мм броней и двумя орудиями, то ли для конспирации, то ли в припадке сумрачного германского юмора названный «Маусом» (Maus — «мышь»), поставил в гонке вооружений жирную точку, доведя до абсурда маниакальную страсть руководства Третьего Рейха к созданию все более тяжелых танков. Чуда не произошло — серийный выпуск этих колоссов был уже не по зубам немецкой промышленности. Но даже появись «маусы» в сколько-нибудь заметных количествах, вряд ли они смогли бы переломить ход боевых действий — эти огромные и крайне малоподвижные танки скорее всего стали бы легкой добычей советской и англо-американской авиации.Менее известно, что легендарный «Маус» не был исключением — «сухопутные дредноуты» пытались создать не только в гитлеровской Германии, но и в других странах, в том числе и в СССР. Новая книга ведущего специалиста по истории бронетехники исследует эту тупиковую ветвь танкостроения, анализируя самые феноменальные, парадоксальные и просто безумные проекты, среди которых «Маус» был далеко не худшим.

Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Все танки Первой Мировой. Том II
Все танки Первой Мировой. Том II

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука