Техника и вооружение 2016 06

Трофей "Северных парней"

В Красной Армии блиндированные автомобили-зенитки "Пирлесс" первоначально (пока был запас боеприпасов) использовались без изменений в конструкции, но, как правило, для стрельбы по наземным целям. Сначала они несли патрульную и охранную службу на улицах революционного Петрограда. С 1918 г. автозенитки "Пирлесс" включались в состав автоброневых отрядов, входивших в Стрелковые дивизии РККА. С началом Гражданской войны они поддерживали пехоту в наступлении и обороне и действовали совместно с бронеавтомобилями, выполняя их функции. Действия авиации на всех фронтах Гражданской войны не были такими интенсивными, как в боях Первой мировой. Поэтому ПВО всех участников Гражданской войны характерна низким уровнем технического оснащения и незначительным боевым составом подразделений.

Во время конфликта с Эстонской республикой ("Эстонская война за независимость"[* Продолжалась с 28 ноября 1918 г. по 3 января 1920 г., когда вооруженные силы самопровозглашенной Эстонии приучает российского Северного корпуса, а впоследствии Северо-Западной армии, противостояли РККА, в состав копрой входила и Эстляндская армия, известная также под названиями "Красные эстонские стрелки","Красные эстонские полки- и "Эстонские коммунистические полки" - Eesti punased kiitid, Eesti Punakaart).]) один "Пирлесс" на Печорском фронте был потерян.

Бронированная автозенитка из состава 1-го Автобоевого отряда Всероссийского центрального исполнительного комитета Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, сформированного 24 февраля 1918 г. по постановлению Президиума ВЦИК в Петрограде (1-й АБО ВЦИК С.Р., С. и К.Д.; 25.03.1919 г. переименован в 1-й Автобоевой отряд имени т.[оварища] Я.М. Свердлова), была придана действующему на Западном фронте Специальному бронеотряду ВЧК. Машина называлась "Кречет". 14 марта 1919 г. в бою под деревней Нейгаузен Дерптского (Юрьевского) уезда Лифляндской губернии (ныне Вастселийна в уезде Вырумаа, Эстония) она была потеряна.

Pisuhand - переделанный в Эстонии зенитный бронеавтомобиль "Пирлесс" с 37-мм пушкой "Гочкисс". 1919 г.

Броневики Народной армии Эстонии - "Пирлесс" Pisuhand и "Русский Остин" Tasuja ("Мститель"). 1921 г.

Командование 4-го Эстляндского коммунистического пехотного полка докладывало, что "Кречет" прикрывал действия 3-го и 4-го Эстляндских полков. Во время отхода 3-го полка раненый шофер заехал одним колесом в канаву, и автопушка застряла. Предпринимались попытки к спасению броневика, была "истребована поддержка", но ее не оказали. Из Пскова даже выслали грузовик, чтобы оттащить "Кречет" на буксире. Однако на следующий день "под сильным напором противника пришлось отступить и оставить машину". С нее сняли пулеметы, орудийный замок и магнето.

Воевавший на стороне Эстонской республики полк финских добровольцев "Северные ребята" (Pohjan Pojat rykmentti) захватил этот "Пирлесс". Финны отремонтировали машину, нанесли на нее камуфляж, украсили эмблемой полка и назвали подходящим именем - "Северный парень" (Pohjan poika), однако в боях не использовали. Бездействующую машину волонтеры хотели вывезти в Финляндию, но эстонцы настояли на ее передаче для формируемых национальных броневых частей.

В это время в Эстонии приступили к постройке собственных бронеавтомобилей на шасси иностранных грузовиков. Использовались подручные материалы - котельное железо, металлические щиты... История постройки броневиков в Эстонии выходит за рамки этой статьи. Однако нельзя не отметить, что эстонцы уделили особое внимание бронеавтомобилям и бронепоездам в частности, и моторизации своей армии в целом. Причем постройка бронемашин велась собственными силами, хотя на вооружении имелись трофейные и импортные экземпляры.

Броневик "Пирлесс" состоял на вооружении созданной 16 ноября 1918 г. Народной армии Эстонии (Eesti Rahvavae soomusvagede). Он входил в состав сформированного 20 февраля 1918 г. Дивизиона бронепоездов Запасного батальона (Soomusrongide divisjoni Tagavarapataljoni). Трофей финских добровольцев отправили в Таллин на Государственную судоверфь (Riigi Sadamatehased, бывший Государственный судоремонтный и механический завод), где на него поставили бронированную крышу и массивную башню. В башенной установке разместили 37-мм орудие "Гочкисс" (Hotchkiss), превратив таким образом автозенитку в пушечный бронеавтомобиль. По унаследованной от Русской императорской армии и сложившейся уже на всей территории бывшей Империи традиции броневик получил собственное имя: "Домовой" (Pisuhand). В 1923 г. его зачислили в Авто-танковый дивизион (Auto-tanki divisjoni). Позднее броневик отремонтировали, перевооружили двумя пулеметами "Максим" и включили во 2-й взвод 1-й роты сформированного в рамках реорганизации эстонской армии в 1928 г. Авто-танкового полка (Auto-tanki rugement). В его составе он находился до расформирования полка 1 октября 1940 г.

Бронеавтомобиль Pisuhand после модернизации с двумя пулеметами "Максим". Таллин, 1928 г.