Читаем Техника и вооружение 2016 06 полностью

По аналогичным выкладкам потери ополчения Донбасса выглядят так: 64 танка, 23 БМП, 13БТР, 9 БМД, 6 САУ, 15 МТ-ЛБ, 4 БРДМ, прочие типы - 9 шт., всего - 143 единицы БД. В соответствии с другим вариантом, потери за тот же период составили 72 танка, 26 БМП, 21 БТР, 10 БМД, 6 САУ, 16 МТ-ЛБ, 6 БРДМ, прочие типы - 16 шт., всего - 163 единицы БД.

Как видно, при традиционном стремлении воюющих сторон занижать собственные потери более объективна все-таки статистика, представленная самопровозглашенными республиками. В разных источниках данные об их потерях показывают погрешность всего в 22 единицы БТТ, и окончательная цифра укладывается в значение 141-163 шт. А у Киева концы с концами не сходятся, поскольку разброс в разных источниках составляет не менее 421 единицы БД, а окончательная цифра «плавает» на уровне 764-1185 шт. Налицо явные подтасовки данных с целью сокрытия собственных потерь.

Добавим, что 675 единиц БТТ, потерянных во время боев на Донбассе, имеют точную привязку по карте местности и времени. Блогеры, ведущие подсчеты техники, указывают, что из данного количества 255 единиц БТТ сгорело, у 195 были сорваны башни, у 111 разрушены корпуса, а 96 вывезли с места боев и списали как не подлежащие ремонту. Можно привести еще и такие цифры из официальных источников: по состоянию на сентябрь 2014 г. ВСУ потеряли 258 танков Т-64 всех модификаций (65 из них достались ополченцам Донбасса в качестве трофеев), 13 РСЗО 9К58 «Смерч», 15 РСЗО 9К57 «Ураган» и 81 РСЗО БМ-21 «Град» (24 оказались в руках ополченцев). Поэтому назвать окончательную цифру технических потерь в ходе этого конфликта пока сложно.

Спрашивается, а как же украинская сторона за время перемирия восполняла столь серьезные потери в технике? Планов озвучивалось много. Так, еще осенью 2014 г. правительство Украины объявило о намерении закупить в течение ближайших двух лет более 1000 единиц БТТ (прежде всего, планировались поставки БТР и БМП), но в силу недофинансирования и недостатка промышленных мощностей эта цифра оказалась нереальной. По состоянию на конец сентября 2014 г., ВСУ получили всего 45 танков Т-64 (включая Т-64БМ «Булат»), 47 БМП, БМД и БРЭМ, 17 БТР-70/80, 6 БТР-3/4 (все поставлены в Нацгвардию), 11 артсистем и 24 автомобиля. В 2015 г. Киев обнародовал планы получить 600 единиц БТТ в течение ближайших 2-3 лет.

В рамках своих довольно скромных возможностей ВСУ в 2015 г. и в первой половине 2016 г. проделали немалую работу по пополнению парка БТТ. По официальным данным, только за первые три месяца 2015 г. (110 дней) они получили 82 танка, более 50 БТР и БМП, 15 САУ и РСЗО. То есть в течение прошлого года ситуацию действительно удалось несколько улучшить, однако для восполнения всех потерь потребовалось бы передать в войска 450-500 одних только танков, а такая цифра никогда не приводилась.

Впрочем, ряд киевских сайтов в начале 2016 г. опубликовал и вовсе странную информацию о том, что до конца 2015 г. ВСУ получили «8500 единиц вооружения и техники». Правда, как оказалось, данная цифра учитывает авиационные ракеты и бомбы, радиостанции, приборы ночного видения, пулеметы и прочее. Там же сказано о поставке всего 27 единиц БТТ (возможно, имеется в виду только новая, а не отремонтированная и модернизированная техника) и 445 автомашин.

Один их импровизированных бронеавтомобилей ополченцев, выполненный на основе бортового «Урала». Капот автомобиля получил дополнительную кустарную броневую защиту, а в кузове каким-то образом установлено боевое отделение с башней БМП-2.

«Автотачанка» ополчения - ЗУ-23-2, установленная на грузовом «Урале». Донбасс, март 2015 г.

БМП-2 ополчения. На машине слева установлены самодельные резиновые противокумулятивные экраны.

В основном восполнение потерь ВСУ происходило и происходит не за счет производства новой техники (таковое, безусловно, имеет место, но в нынешних условиях оно является, по сути, мелкосерийным), а за счет ремонта старой. В результате «склады под открытым небом» на задворках украинских танкоремонтных предприятий и баз хранения за последний год сильно опустели. На размещенных в Интернете фото присутствуют как привычные БТР-60/70, БРДМ-2 и МТ-ЛБ, так и различная бронеэкзотика, например, артягачи АТ-П, бронетранспортеры БТР-152 или грузовики ЗиЛ-157.

При этом очевидно, что ВСУ испытывает острый недостаток запчастей и комплектующих. На официальных украинских сайтах попадаются многочисленные сетования на то, что для ремонта БТР-70/80 и производства БТР-3 нет подходящих двигателей: покупать на Западе дорого, а возможностей приобретения силовых агрегатов в РФ по понятным причинам сейчас нет.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Все танки СССР. Том II
Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука