В Советской Армии Д-20 довелось участвовать в боевых действиях в составе Ограниченного контингента советских войск в Демократической Республике Афганистан. После распада СССР эти орудия использовались во многих вооруженных конфликтах на постсоветском пространстве, включая события 2014-2016 гг. на востоке Украины. В них они часто применялись обеими противостоящими сторонами, поскольку достались им из бывших арсеналов Советской Армии.
Поставленные за рубеж 152-мм гаубицы-пушки Д-20 или их китайские клоны «Тип 66» активно воюют на Ближнем Востоке - от Шестидневной войны и до текущей операции армий Сирийской Арабской Республики и Ирака против террористических группировок различного рода. На другой стороне азиатского континента Д-20 и «Тип 66» отметились во Вьетнаме, сыграв определенную роль в поражении сайгонского режима и поддерживавших его США. Весьма вероятным было их использование сторонами гражданской войны в бывшей Югославии.
Согласно ежегоднику The Military Balance за 2016 г., 152-мм пушки-гаубицы Д-20 находятся на вооружении или в резерве следующих стран: Азербайджан, Ангола, Армения, Болгария, Босния и Герцеговина, Венгрия, Вьетнам, Ирак, Иран, Конго, Молдавия, Никарагуа, Россия, Сирия, Туркмения и Украина. В КНР и странах-покупателях ее военной продукции имеется значительное количество орудий «Тип 66». Д-20 применяются террористическими или повстанческими группировками на Ближнем Востоке, а также вооруженными силами непризнанных или частично признанных государств. В недавнем прошлом Д-20 или «Тип 66» были на службе в армиях Албании, Афганистана, Белоруссии, бывшей ГДР, Йемена, Казахстана, КНДР, Польши, Румынии, Сербии, Финляндии (закуплены из восточногерманских арсеналов после 1991 г.) и Хорватии.
В настоящее время идет постепенный процесс вывода Д-20 из орудийных парков практически всех этих стран. Ориентированные на вооружение из США их клиенты или сателлиты в рамках блока НАТО завершают унификацию своих вооружений согласно западным стандартам. Покупатели российской или китайской военной продукции (включая Вооруженные Силы РФ и Народно-освободительную армию Китая) заинтересованы в замене Д-20 и «Тип 66» более современными системами, преимущественно самоходными. Как результат, орудия сначала изымаются из частей и затем консервируются на складах. Впоследствии их ждет будущее из трех вариантов: незначительное количество будет передано в музеи или для организации мемориалов, наиболее изношенные отправятся на утилизацию в виде металлолома, а у сохранивших свой ресурс экземпляров есть шанс «засветиться» в боях на территории Сирии или Ирака. Если верить упомянутому выше ежегоднику The Military Balance за 2016 г., в России Д-20 уже изъяты из армейских частей и находятся на складах, где их насчитывается 1075 единиц.
Подводя итог, можно сказать, что 152-мм пушка-гаубица Д-20 является очень интересным орудием, причем не избалованным вниманием в печатных и сетевых публикациях. Данная статья не претендует на исчерпывающее исследование, но если она поможет в нахождении ответов по истории, устройству и службе Д-20, то автор будет считать свою задачу выполненной.
В статье использованы фото автора, И. Павлова, М. Путникова, а также из общедоступной сети Интернет.
1. Пушка Д-74 и пушка-гаубица Д-20. Руководство службы. М. Военное издательство МО СССР, 1958.
2. Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы-пушки обр. 1917 г., самоходной гаубицы 2С5 разных лет издания.
5. Варех Ю.П. и др. ФГУП «Ними». История. События. Люди (1952-2012 годы).
4. Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. Мн.: Харвест, 2000.
5. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 /James Hackett (а также выпуски этого ежегодника за предыдущие года).
М.В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник
И.В. Павлов, ведущий конструктор
Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг
Танк ИС-7 («Объект 260») обр. 1947/48 гг. появился в результате совершенствования конструкции двух опытных образцов тяжелого танка «Объект 260», выпущенных в 1946 г. Он был разработан в 1947 г. ОГК филиала Опытного завода №100 и ЛКЗ под руководством главного конструктора завода Ж.Я. Котина на основании уточненных ТТТ, выданных НТК БТ и МВ ВС в декабре 1946 г. Ведущим инженером машины являлся Н.Ф. Шашмурин.