Читаем Техника и вооружение 2016 12 полностью

Прицельный комплекс объединяет в себе телевизионный низкоуровневый канал, тепловизионный канал и лазерный дальномерный канал. Он способен обнаружить и идентифицировать цель типа БТР на расстоянии до 2,5 км днем и до 1,5 км ночью. Помимо всех основных функций по подготовке и производству стрельбы из оружия, установленная в БМДУ «Арбалет-ДМ» система управления огнем обеспечивает работу в режиме «Автоматическое сопровождение цели», что значительно повышает вероятность выполнения огневой задачи при стрельбе с ходу на пересеченной местности по движущейся цели. При этом снижается зависимость точности попадания в цель от квалификации наводчика-оператора, управляющего БМДУ. Важной особенностью боевого модуля «Арбалет-ДМ» является возможность управления модулем и ведение стрельбы при нахождении экипажа вне машины. В этом случае управление осуществляется с помощью специального выносного пульта.

Полная масса боевого модуля не превышает 250 кг, что связано с его оригинальной конструкцией. Реализация ряда технических решений (например, вынесенное размещение патронного ящика) позволила сократить массу всей конструкции. При этом, в отличие от абсолютного большинства зарубежных аналогов, не имеющих никакой защиты, «Арбалет-ДМ» обладает баллистической защитой на уровне транспортной платформы, на которую модуль устанавливается, т.е. как у бронеавтомобиля «Тигр-М».

Основной особенностью БМДУ является то, что он полностью состоит из отечественных комплектующих. Это сказывается на более низкой стоимости изделия и независимости от иностранных поставщиков.

Зимой 2013-2014 гг. БМДУ «Арбалет-ДМ» успешно прошел государственные испытания и был рекомендован к принятию на вооружение и постановке в серийное производство. В мае 2016 г. первая серийная партия бронеавтомобилей «Тигр-М» с БМДУ «Арбалет-ДМ» приняла участие в параде Победы на Красной площади.

«Тигр-М» БРШМ, оснащенный боевым модулем с 30-мм пушкой 2А72, ведет огонь.

АМН 233117 «Тигр-МД» на копровых испытаниях.


Модификация автомобиля многоцелевого назначения АМН 233117 «Тигр-МД» разрабатывается для перевозки личного состава, различных грузов, применения вооружения и военной техники, с обеспечением требуемого уровня противопульной (противоминной) защищенности в интересах ВДВ МО РФ. В настоящее время эта машина проходит испытания. После проведения серии копровых испытаний был сделан вывод, что «Тигр-МД» может десантироваться парашютным способом, но требуется доработка платформы для десантирования.

На форуме «АРМИЯ-2016» ООО «Военно- промышленная компания» продемонстрировало еще одну интересную модификацию «Тигра» - бронированный автомобиль с боевым модулем, унифицированным по конструкции и системе управления огнем (СУО) с автоматическим дистанционно-управляемым боевым модулем автоматического роботизированного комплекса «Уран-9». В этом исполнении машина получила рабочее наименование «Тигр-М» БРШМ (бронированная разведывательно-штурмовая машина). Автомобиль разрабатывался в инициативном порядке конструкторами ООО «ВПК» и специалистами ОАО «766 УПТК» за счет собственных средств с одобрения Министерства обороны России.

Автомобиль «Тигр-М» БРШМ был создан на шасси АСН 233115 «Тигр-М СпН» и оснащена автоматическим дистанционно-управляемым боевым модулем с 30-мм автоматической пушкой 2А72. Она предназначена для использования в качестве разведывательно-штурмовой машины, машины огневой поддержки при проведении контртеррористических операций, выполнении задач территориальной обороны и сопровождения колонн, патрулирования районов, защиты экипажа от поражения огнем основных видов стрелкового оружия и поражающих факторов взрывных устройств.

Благодаря наличию автономного питания и систем искусственного интеллекта, эта машина может использоваться и как автоматическое безэкипажное огневое средство. Другими словами, «Тигр-М» БРШМ выводится в заданную точку, вводится соответствующая программа и машина будет в автономном режиме вести разведку целей. При их обнаружении она возьмет цель на автоматическое сопровождение и с разрешения оператора, находящегося где-то в укрытии, уничтожит цель. Кроме того, впервые в мире боевой дистанционно-управляемый модуль с пушечным вооружением калибра более 20 мм установлен на двухосный бронеавтомобиль с общей массой менее 9 т. При этом автомобиль может эксплуатироваться по дорогам общего пользования без каких- либо ограничений.

Макетный образец «Тигр-М» БРШМ прошел пробеговые и стрельбовые испытания.

Теперь упомянем еще о двух вариантах «Тигра», предназначенных в том числе для гражданских заказчиков.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное