Техника: от древности до наших дней

1759–1761 гг. В Англии механик Харрисон (1693–1776), часовщик по профессии, сконструировал часы, судовой хронометр для навигации исключительной для своего времени точности. Дата этого изобретения в различных источниках указывается по-разному. Появление хронометра имела огромное значение для мореплавания, поскольку позволяло определить географическую долготу, а также повышения точности астрономических наблюдений. Хронометр Харрисона позволил определить точные координаты местоположения, точное время в любой точке земного шара.

1760 г. В России механик Родион Андриянович Глинков (1729–1789) изобрел оригинальную машину для прядения льна. В машине работало 30 веретен, которые приводились в движение водяным колесом.

Индийский военный отряд в составе 1200 человек, оснащенный ракетами с дальностью полета 1,5 км, нанес поражение английским войскам в битве при Гунтуре.

1761 г. В Англии механик Михаэль Мензис сконструировал простую машину для вырубки угля. Это одна из первых попыток механизации добычи полезных ископаемых. Широкое применение врубовых машин начнется через сто лет.

1763 г. В России ученый Михаил Васильевич Ломоносов (1717–1785) усовершенствовал хронометр, который становится надежным помощником в мореплавании.

1764 г. В Англии механик Джеймс Харгривс (1720–1778) сконструировал первую действующую прядильную машину. Достоинство ее заключалось в том, что один рабочий мог работать на нескольких веретенах. Сначала их было 8, затем 16, затем 80 и более веретен. Технические функции прядильщика, его умение прясть, движение его пальцев осуществлял механизм, что явилось большим историческим событием, первой стадией промышленной революции, которая заменила ручной труд машинным трудом.

В России механик Иван Иванович Ползунов (1728–1766) построил двухцилиндровую пароатмосферную машину для привода в действие воздуходувки для доменных печей на Алтайских горнорудных разработках. Впервые эта машина была использована как машинный двигатель для заводских нужд, а не только для водоотлива на угольных шахтах. Двухцилиндровый поршневой двигатель обеспечивал непрерывность работы.

В Англии химик Джозеф Пристли (1733–1804) открыл кислород.

1765 г. В России механик Козьма Дмитриевич Фролов (1726–1800) построил на Колывано-Воскресенских металлургических заводах на Алтае рельсовую дорогу. Вагоны приводились в движение тросами, которые накручивались на барабаны, вращающиеся с помощью водяного колеса.

В Чехии проводятся первые опыты по применению угля при производстве стекла.

В Англии инженер Джон Смитон (1724–1792) сконструировал расточный станок для обработки деталей цилиндрической формы, предназначенных для пароатмосферных двигателей. Это решало одну из главных проблем при изготовлении этих паровых машин.

Леонард Эйлер вывел формулу, позволяющую по коэффициенту трения определить основные конструктивные элементы механизмов с гибкими звеньями (ременные передачи, блоки, ленточные транспортеры, конвейеры, ленточные тормоза и др.).

1765–1769 гг. В Англии изобретатель Джеймс Уатт (1736–1819) построил паровой двигатель и получил на это изобретение патент. Д. Уатт усовершенствовал пароатмосферный двигатель, созданный английским кузнецом Томасом Ньюкоменом (1663–1729). Конденсацию пара Д. Уатт предложил производить в отдельноь резервуаре — конденсаторе, сообщающемся с цилиндром, что значительно сократило непроизводительные потери пара. После усовершенствований паровая машина Уатта стала универсальным тепловым двигателем в период промышленной революции. С помощью этого двигателя фабрикам и заводам удалось освободиться от зависимости в гидроэнергии, что открыло путь к возникновению крупных промышленных городов, расположенных не только вблизи рек.

Около 1770 г. В Белоруси (Несвиж) «изобретена и изготовлена» (гласит на ней надпись) Евной Якобсоном, часовым мастером и механиком первая суммирующая машина.

1766 г. Внедряется производство проволоки, получаемой путем прокатки.

Английский химик Генри Кавендили (1731–1810) получил водород и вместе с химиком Джозефом Пристли (1733–1804) заложили теоретические основы воздухоплавания. Тогда же ученые начали наполнять легкие оболочки водородом.

В России паровая машина изобретателя Ивана Ивановича Ползунова пущена в эксплуатацию, за два месяца полностью себя окупила и принесла большую прибыль.

1768 г. В Англии изобретатель Джон Смитон (1724–1792) конструирует цилиндрические воздуходувки для доменных печей, что значительно повысило суточную производительность печей и привело к сокращению удельных норм расходов руды и древесного угля. Стали изготовлять изделия из чугуна, чем было положено начало использования металла в машиностроении.

В Лондоне организована промышленная выставка.