Читаем Тени над Заполярьем. Действия Люфтваффе против советского Северного флота и союзных конвоев полностью

Тем временем война неумолимо подошла к своему финалу. А с ней в последнюю фазу кризиса вступило и Люфтваффе. Из-за нехватки горючего самолеты-разведчики поднимались с аэродромов в Северной Норвегии уже все реже. Поэтому следующие союзные конвои – JW-65, RA-65 и JW-66 – ими даже не были обнаружены. Посему борьбу с транспортами, и, надо сказать, небезуспешно, вели только подводные лодки.

29 апреля, когда советские войска уже подошли к Рейхстагу, из Кольского залива в море вышел обратный конвой RA-66 в составе 24 транспортов. 1 мая он в 18.00 был все-таки замечен немецким разведчиком, и информация о его местоположении была передана в штаб KG26 «Лёвен».

По имеющимся данным, оберст-лейтенант Георг Теске (Georg Teske), командовавший эскадрой в последние месяцы войны, планировал атаковать этот конвой в районе острова Медвежий. Для этого в его распоряжении на аэродроме Тронхейм еще были 35 исправных торпедоносцев и необходимый резерв топлива. Однако сообщение о падении Берлина отрезвило Теске и заставило отказаться от последней и уже совершенно бессмысленной атаки.

Приложение

Результаты атак самолетами Люфтваффе кораблей и судов Северного флота, а также судов из состава союзных конвоев

Дата – Название и тип корабля, результат атаки – Место

26.06.41 – теплоход «Роза Люксембург», поврежден – Баренцево море, в районе поселка Териберка

30.06.41 – малый охотник за подводными лодками МО-121, поврежден – губа Кутовая, Мотовский залив

09.07.41 – тральщик Т-890, потоплен – губа Западная Лица, Мотовский залив

10.07.41 – научно-исследовательское судно «Персей», потоплено – губа Эйна, полуостров Рыбачий

10.07.41 – шаланда «Двинская-2», потоплена – губа Эйна, полуостров Рыбачий

10.07.41 – девять мотоботов, потоплены – губа Эйна, полуостров Рыбачий

11.07.41 – малый охотник за подводными лодками МО-141, поврежден – губа Западная Лица, Мотовский залив

12.07.41 – сторожевой корабль «Смерч», поврежден – Мотовский залив, около входа в губу Западная Лица

18.07.41 – паровая шаланда «Териберка», потоплена – бухта Нерпичья, губа Западная Лица

18.07.41 – два мотобота, потоплены – губа Западная Лица, Мотовский залив

19.07.41 – сторожевой корабль «Штиль», потоплен – губа Ура, Мотовский залив

20.07.41 – эсминец «Стремительный», потоплен – Екатерининская гавань, Кольский залив

02.08.41 – сторожевой катер № 17, потоплен – губа Западная Лица, Мотовский залив

15.08.41 – плавбаза «Ветер» и два сторожевых корабля, повреждены – порт Мурманска

22.08.41 – эсминец «Гремящий», поврежден – порт Мурманска

31.08.41 – гидрографическое судно «Мороз», повреждено – Кандалакшский залив, Белое море

26.09.41 – тральщик Т-881, поврежден – мыс Шарапов, полуостров Рыбачий

27.12.41 – транспорт «Декабрист», поврежден – Баренцево море, в районе острова Кильдин

11.01.42 – сторожевой корабль СКР-80, поврежден – горло Белого моря

15.01.42 – ледокол «Сталин», поврежден – Белое море, в районе острова Сосновец

28.02.42 – буксир «Коммунист», поврежден – порт Мурманска

24.03.42 – транспорт S-59 «Lancaster Castle», поврежден – порт Мурманска

28.03.42 – транспорт «Raceland», потоплен – Баренцево море, 80 км северо-западнее мыса Нордкап

28.03.42 – транспорт «Empire Ranger», потоплен – Баренцево море, 100 км северо-восточнее мыса Нордкин

03.04.42 – транспорт S-58 «New Westminster Sity», сел на грунт – порт Мурманска

03.04.42 – транспорт S-67 «Tobruk», сел на грунт – порт Мурманска

03.04.42 – транспорт S-52 «Empire Starlight», поврежден – порт Мурманска

03.04.42 – траулер РТ-61 «Водник», потоплен – порт Мурманска

03.04.42 – траулер РТ-7 «Сёмга», поврежден – порт Мурманска

03.04.42 – гидрографическое судно «Ост», повреждено – порт Мурманска

04.04.42 – тральщик Т-41, поврежден – Белое море

05.04.42 – два тральщика, повреждены – порт Мурманска

05.04.42 – траулер РТ-7 «Сёмга», поврежден – порт Мурманска

11.04.42 – транспорт S-45 «Empire Cowper», потоплен – Баренцево море, 200 км севернее Териберки

12.04.42 – буксирный пароход № 4, поврежден – порт Мурманска

12.04.42 – корвет из охранения конвоя QP-10, поврежден – Баренцево море

13.04.42 – транспорт S-48 «Harpalion», потоплен – Баренцево море, 100 км севернее мыса Нордвик

15.04.42 – транспорт S-52 «Empire Starlight», поврежден – порт Мурманска

15.04.42 – транспорт S-59 «Lancaster Castle», сел на грунт – порт Мурманска

23.04.42 – 45-тонный плавучий кран, потоплен – порт Мурманска

23.04.42 – буксир «Строитель», потоплен – порт Мурманска

24.04.42 – танкер «Фрунзе», поврежден и на борту возник пожар – бухта Иоканги

02.05.42 – транспорт «Cape Corso», потоплен – Норвежское море

02.05.42 – транспорт «Jutland», тяжело поврежден и оставлен командой – Баренцево море

03.05.42 – транспорт «Botavon», потоплен – Норвежское море

12.05.42 – сторожевой корабль «Бриллиант», потоплен – бухта Иоканги

12.05.42 – сторожевой корабль СКР-51, поврежден – бухта Иоканги

12.05.42 – тральщик Т-911, поврежден – бухта Иоканги

Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
100 великих воительниц
100 великих воительниц

На протяжении многих веков война была любимым мужским занятием. Однако традиция участия женщин в войнах также имеет очень давнюю историю и отнюдь не является феноменом XX века.Если реальность существования амазонок еще требует серьезных доказательств, то присутствие женщин в составе вооруженных формирований Древней Спарты – документально установлено, а в Древнем Китае и Индии отряды женщин охраняли императоров. Женщины участвовали в походах Александра Македонского, а римский историк Тацит описывал кельтское войско, противостоящее римлянам, в составе которого было много женщин. Историки установили, что у германцев, сарматов и у других индоевропейских народов женщины не только участвовали в боевых действиях, но и возглавляли воинские отряды.О самых известных воительницах прошлого и настоящего рассказывает очередная книга серии.

Сергей Юрьевич Нечаев

Военное дело / Прочая научная литература / Образование и наука
Фитин
Фитин

Книга рассказывает о яркой и удивительной судьбе генерал-лейтенанта Павла Михайловича Фитина (1907—1971), начальника советской внешней разведки в 1939—1946 годах. В то время нашим разведчикам удалось выяснить дату нападения гитлеровской Германии на СССР, планы основных операций и направление главных ударов вермахта, завладеть секретами ядерного оружия, установить рабочие контакты с западными спецслужбами, обеспечить встречи руководителей стран антигитлеровской коалиции и пресечь сепаратные переговоры наших англо-американских союзников с представителями Германии. При Фитине были заложены те славные традиции, которые сегодня успешно продолжаются в деятельности СВР России.В книге, основанной на документальных материалах — некоторые из них публикуются впервые, — открываются многие секреты тогдашнего высшего руководства страны, внешней политики и спецслужб, а также разоблачаются некоторые широко распространённые легенды и устоявшиеся заблуждения.Это первая книга, рассказывающая о жизни и профессиональной деятельности самого молодого руководителя советской разведки, не по своей вине оказавшегося незаслуженно забытым.

Александр Юльевич Бондаренко

Военное дело