Тени прошлого. Восставшие

– Это значит, где-то без пятнадцати восемь.

– Примерно так.

– Хорошо. Как надо, так и будет. Значит, вылет в 19:30?

– Ориентировочно.

– Сегодня?

– Это тоже пока не решено. Но скорее всего, да. Чего тянуть?

– И то верно. В общем, я готовлю машину к 19:30.

– Хорошо! Доложи тогда, когда «вертушка» будет готова.

– Конечно.

– Конкретная задача всем на выходе за час до вылета. На постановку задачи пришли капитана Фролова.

– Могу и сам зайти.

– Хочешь, заходи. Предложил бы тебе коньячку, но… не время.

– Отработаем задачу, откушаем и коньячку. Пошел.

– Удачи!

Комэск прошел в свой кабинет, в этом же штабном модуле, передал дежурному, чтобы вызвал капитана Фролова.

Прибыл командир экипажа «Ми-8».

– Разрешите, товарищ подполковник?

– Входи, Володя. Присаживайся.

– Насиделся уже на занятиях. И на хрена их проводят, не пойму. Ладно были бы пилоты только из училища, их еще готовить и готовить, но у нас-то экипажи опытные, налет часов большой…

Елагин прервал подчиненного:

– Может, хватит ныть? Я тебя не для этого вызвал.

– По Истомину?

– А что? Он опять не в себе?

– В себе, вот и удивляюсь.

– Ладно, в общем так, Фролов, твоему экипажу предстоит полет по знакомому маршруту.

– Опять в Тахарак? Кто на этот раз там от перитонита загибается?

– Не в Тахарак, а к Астару. Брошенный кишлак в полете видел?

– Видел, и не единожды.

– Там есть площадка, где можно сесть?

– Их на плато полно, зачем рисковать, садиться в ущелье?

– Значит, так надо. Конкретную задачу поставит подполковник Кротов, я же тебе скажу, что к Астару надо бросить взвод Павлова, вашего друга.

– Истомина друга.

– Какая разница? Думаю, что не просто бросить. Но об этом будет говорить Кротов. Твоя задача на данный момент подготовить машину.

– А чего ее готовить? Готова. Хоть сейчас взлетай.

– Я сказал: подготовить – значит все еще раз проверить. Значит, можно ли сесть у Астара или нет, ты не знаешь?

Фролов усмехнулся:

– Какая проблема?! Пройдем туда-сюда над этим брошенным кишлаком, посмотрим, главное, ширина ущелья внизу позволит маневрировать, а не перемещаться, глядя, как бы лопастями склоны не задеть. Что-нибудь найдем, а не найдем, так парни Павлова и по-штурмовому высадятся. Кто руководить полетом будет?

– Я!

– Вы? Других нет?

– Не корректный вопрос. Предварительную задачу понял?

– Так точно.

– Постановка задачи командиром полка, так же ориентировочно в 18:30. На подготовку придешь сам. И проверить все, потому как работа одной высадкой десанта не закончится.

– Эвакуация?

– Все узнаешь от Кротова. Для тебя, штурмана и техника медосмотр до 18:00. И чтобы никаких претензий со стороны медиков.

– Ну это уже не только от нас зависит. Скакнет давление ни с того ни с сего, ничего не докажешь!

– Ни с того ни с сего не скакнет. Если вопросов больше нет, закругляемся. В 18:30 у Кротова.

– Разрешите идти.

– Сказал же, свободен.

– Понял.

Фролов прошел на летное поле.

От вертолета отошел топливозаправщик.

Борттехник доложил:

– Командир! Машина в принципе готова, надо, конечно, еще послушать работу двигателей, но это перед вылетом. А так, все в норме.

– А топливозаправщик что здесь делал, ты же вроде заправлял машину после полета в Тахарак?

– Тогда горючки не хватило, чтобы заправиться полностью. Дозаправились. Теперь баки полны.

– Осмотр значит провел?

– Так точно! Осталось вам с Истоминым посмотреть – и можно взлетать. Кстати, куда пойдем?

– Почти туда же, куда ходили в крайний раз.

– Ты имеешь в виду Тахарак? Опять кто-то при смерти?

– Ближе. Надо высадить разведвзвод Павлова, а затем забрать его у Астара.

– «Духи» объявились?

– По непроверенным данным, да, банда одна нарисовалась в районе Тахарака. Вот Павлов с парнями и пойдет подтвердить или опровергнуть разведданные.

– Афганцы, что ли, информацию сбросили?

– Да.

– Понятно. Ну что ж, работа не пыльная, слетаем. А вот разведчикам не позавидуешь. До Тахарака от Астары топать пехом двадцать километров и еще десяток, чтобы обойти кишлак, ведь они наверняка будут закольцовывать его, а это по плато, хребтам. Нет, как ни крути, а летать лучше.

– Кому что. А где Истомин?

Бобров осмотрелся, словно старший лейтенант мог, как чемодан, укрыться за стойкой шасси:

– Не знаю, был тут недавно. Может, в санчасть подался к Людмиле?

– Он в штабе был?

– Вроде нет. Да вон он.

На летное поле вышел старший лейтенант Истомин. Он шел, пиная перед собой пустую банку из-под консервов.

– Футболист тоже нашелся, – проговорил Фролов.

– А что такое, командир? Ты сегодня не такой, как обычно. Или, извини, вести из дома плохие?

Командир экипажа посмотрел на борттехника и тут его прорвало.

– Хуже некуда.

– В смысле? – удивился техник.

Подошел штурман:

– Что за постные лица? Случилось что?

Бобров кивнул на Фролова:

– У командира проблемы.

– У командира? А какие у тебя могут быть проблемы, Володя? Машина готова, штурман трезвый как стеклышко, борттехник все осмотрел и даже дозаправил вертолет, видел, как уходил топливозаправщик, погода нормальная, жарко, но без ветра…

Бобров прервал его:

– Да не тараторь, Илья, в Союзе у капитана проблемы.

– В Союзе? – протянул Истомин. – Что, серьезно, Володя?