Теория заговора. Самые известные мировые мифы и мистификации

Не могу умолчать и о двух телефонных звонках из КГБ СССР. Спустя примерно час после гибели Машерова позвонил из Москвы первый заместитель председателя Комитета госбезопасности СССР генерал Цвигун. Руководителей КГБ республики в тот момент на месте не оказалось. Мне, дежурному по приемной, пришлось ответить на его телефонный звонок. Вначале Цвигун поинтересовался, действительно ли погиб Машеров. Я подтвердил. Заместитель председателя КГБ разразился потоком брани и угроз в наш адрес, обещал прислать в Минск большую группу ответственных работников из Москвы для разбора причин катастрофы и наказания виновных.

Через пятнадцать-двадцать минут генерал Цвигун перезвонил. Тон его разговора оказался, однако, совершенно иным. О группе из Центра он больше не упомянул. Чем объяснялась столь резкая смена настроения генерала, остается только гадать.

Попробуем это сделать. Видимо, Цвигун в течение этого времени с кем-то переговорил в Москве, кто его успокоил и распорядился не посылать в Минск следственную группу. Этим человеком был, очевидно, председатель КГБ СССР, непосредственный начальник Цвигуна.

Почему не потребовалась следственная группа из Москвы? Да потому что в Москве и без нее хорошо знали, как и почему погиб Машеров. Москва не была заинтересована в «копании» дела, а была — напротив — заинтересована все быстрее «замять».

Группа из Москвы все-таки приехала, но отнюдь не та, о которой говорил в первом телефонном разговоре Цвигун. Приехавшая группа не стремилась разрабатывать линию «внутреннего белорусского заговора», что уже было странно — ибо с этого должна начинаться работа КГБ. Все усилия были направлены на изучение личности водителя грузовика с картошкой.

Водитель грузовика с картошкой

Им был тридцатидвухлетний Николай Пустовит, отец троих детей. Его после аварии отправили в Жодинскую городскую больницу, где поместили в отдельную охраняемую палату.

Пустовита стали усиленно проверять КГБ, МВД и прокуратура на хоть какой-либо компромат, что помогло бы найти мотив. Но вот очередная странность — Пустовит оказался кристально чистым. Никто из огромной родни шофера никогда не привлекался к суду, никаких даже далеких связей с криминалом — вообще ничего. Мало того, за 16 лет работы шофером в экспериментальной базе «Жодино» он не допустил НИ ОДНОГО нарушения правил дорожного движения. 47 раз поощрялся за трудовые успехи. Был прекрасным семьянином. Имел свой дом, машину «Жигули», мотоцикл. Не пил. Не имел никаких признаков психических заболеваний, никаких отклонений в поведении.

По характеру спокоен и уравновешен, добродушен, не имел никаких осложнений с односельчанами. К правящему режиму абсолютно лоялен, никогда не интересовался политикой.

Следствие показало, что незнакомые люди вроде бы в дом Пустовита не приходили. Деревня небольшая, все на виду. Но поездки Пустовита по району проверить было уже гораздо труднее, поэтому теоретически контакты Пустовита с «незнакомыми лицами» были вполне возможны.

Подозрение вызывал тот факт, что накануне, 3 октября, он встретил на трассе кортеж с Машеровым. Повинуясь команде, он затормозил, прижавшись к обочине.

Почти на все вопросы Пустовит отвечал: «Не знаю». На вопрос, почему он именно в это время оказался на трассе, он ответил: «Не знаю. Сгрузил бульбу и ехал домой. В Жодино купил хлеб — для родителей».

Проверка показала, что Пустовит привозил родителям хлеб вечером третьего октября. Осталось невыясненным, имел или не имел в Жодино Пустовит контакты еще с кем-то.

4 октября Пустовит получил наряд на перевозку свеклы. Однако оказалось, что машина, занаряженная для перевозки картофеля в Смолевичскую заготконтору, сломалась. Вечером была на ходу, а утром уже нет. Очередное странное совпадение. Послали Пустовита. Машину нагрузили картошкой только наполовину из-за якобы каких-то трений рабочих с руководством. Главный бухгалтер Янушевский сказал Пустовиту: вези, сколько есть.