Терновый венец офицера русского флота (СИ)

Комиссар Ф.Ф.Раскольников, он же Ф.Ф.Ильин, окончил Отдельные гардемаринские классы в 1917 году и в 1918 году был фактически одним из главных организаторов и руководителей Красного флота.

Как Федя Ильин попал на флот, подробно описывает в своих воспоминаниях его мать — Антонина Васильевна Ильина. Она вспоминает:

«Старший сын (Федор), желая оттянуть время своего призыва и вообще уклониться от царской военной службы, подал заявление в отдельные гардемаринские классы, учрежденные по мысли морского министра И.К.Григоровича, исключительно для студентов высших учебных заведений, куда и был принят… В начале февраля 1917 года. Департамент полиции, неуклонно следивший за старшим сыном, прислал директору Гардемаринских классов уведомление, чтобы кончающий классы старший гардемарин Ф.Ф.Ильин не был допущен в действующий флот, а зачислен в чиновники по Адмиралтейству… Но случилась Февральская революция, перемешавшая все карты и переменившая все обстоятельства. 25 марта 1917 года сын был выпущен мичманом флота…»

Ф.Ф.Раскольников (Ильин) верой и правдой служил большевикам. Прозрение пришло к нему лишь тогда, когда над ним навис меч сталинских репрессий. Ф.Ф.Раскольников остался за границей и написал «Открытое письмо Сталину». За это советские власти в 1939 году лишили его советского гражданства и объявили «вне закона».

Приняв постановление о подготовке и переводу кораблей и судов Балтийского флота в Кронштадт, Центробалт даже не представлял, как это осуществить. Члены Центробалта, матросы, не имели никакого опыта и знаний и были совершенно не пригодны для управления Балтийским флотом в сложной обстановке германского вторжения в Финляндию и организации эвакуации флота из базы в чужой стране. Как вспоминал Г.К.Граф: «Оперативная часть перешла к капитану

1 ранга А.Н.Щастному, как к старшему, в бывшем штабе командующего флотом… Капитан 1 ранга Щастный решил во что бы то ни стало вывести все корабли в Кронштадт».

Некоторые офицеры на время прониклись заботами А.Н.Щастного по эвакуации флота, по наведению порядка и приведению кораблей к готовности к выходу в море. Они прикладывали неимоверные усилия для комплектования команд и обеспечения своих кораблей всем необходимым на переход. Предстоящий выход в море, пусть в сплошные льды, но все же в море — подстегивал и ободрял их.

Флот как будто очнулся и ожил! Но это не обмануло Бруно Садовинского. Все это было лишь видимостью оживления. Душа флота умерла, умерла еще в 1917 году.

Вспоминая, что происходило во время подготовки к эвакуации кораблей Балтийского флота в порту Гельсингфорса, Г.К.Граф писал:

«В порту творилось что-то невообразимое. День и ночь грузились баржи и подводы; грузились провизией, углем и всем, что только можно было захватить на корабли. Это делалось без всякой системы и учета: масса продуктов пропадала, многое раскрадывалось и под шумок продавалось на сторону частным лицам. Все думали только о том, как бы побольше захватить и награбить».

В середине февраля 1918 года к острову Аланд подошел отряд шведских военных кораблей. Шведы предъявили русским войскам ультиматум — до 6 часов утра 18 февраля эвакуировать с Аланда русские войска, а военное имущество оставить на месте. Пришлось отдать шведам все, в том числе и береговые крупнокалиберные батареи Або-Аландской позиции.

28 февраля 1918 года из Данцинга вышла в море германская эскадра контр-адмирала Майера в составе дредноутов «Вестфален», «Рейланд», «Позен», нескольких крейсеров и тральщиков, конвоировавших 17 транспортов с войсками. Когда об этом стало известно на флоте, мичман Бруно Садовинский припомнил, что это однотипные линкоры водоизмещением 19 000 т, несущие на борту по 12 280-мм и 150-мм орудий.

— Обстрел такими орудиями нанесет Гельсингфорсу тяжкие разрушения, — понимал Садовинский. Так оно и случилось позже: 13 апреля 1918 года германский броненосец береговой обороны «Беовульф», встав на внутреннем рейде Гельсингфорса, начал стрелять из своих 240-мм орудий по позициям «красных» финнов, нанеся городу серьезные разрушения.

Первый весенний месяц — март, не порадовал теплом. Было попрежнему холодно и Финский залив покрывал лед.

В Финляндии уже в течение нескольких месяцев существовали два враждебных друг другу правительства: законное буржуазное правительство Финляндии и созданное явочным порядком правительство Финляндской Социалистической Рабочей Республики (ФСРР).

1 марта 1918 года В. Ленин и вице-премьер Совета Народных Уполномоченных ФСРР Э.Гюллинг подписали в Смольном Договор об укреплении дружбы и братства между РСФСР и Финляндской Социалистической Рабочей Республикой». Совнарком быстро признал правительство «красных финнов», которого не признало ни одно правительство мира.