The Graet Sea

Римский флот имел меньший престиж, потому что был не столько боевой, сколько полицейской силой. Его существование обеспечивало безопасность гражданских морских путей, хотя конвои не посылались для сопровождения торгового судоходства - отчасти потому, что торговое судоходство управлялось частными лицами, а отчасти потому, что в этом не было особой необходимости. Для обеспечения безопасности было достаточно присутствия флота в Мизенуме близ Неаполя, в Равенне и на ряде прибрежных станций, таких как Форум Юлий (Фрежюс) в Провансе. Карфаген, отстроенный в 29 г. до н. э. как центр торговли и администрации, официально известный как Colonia Iulia Concordia Carthago, не использовался флотом, хотя и стал главным римским городом в Северной Африке (если не считать Александрии).73 Однако римский флот присутствовал в Кесарии (Черхеле), расположенной несколько западнее, поскольку за ней находился район Мавретании, периодически доставлявший беспокойство.74 Вот что означал pax romana для Средиземноморья: это был не активный процесс подавления врагов, чтобы навязать мир победителям - "они производят опустошение и называют это миром", как иронично заметил Тацит о римских армиях на севере Европы, - а скорее благожелательное присутствие. По крайней мере, до середины третьего века было достаточно осознания необходимости поддерживать флот в хорошем состоянии. Сами корабли были традиционными квадриремами и квинквиремами позднего классического мира; до византийского периода нет свидетельств значительных инноваций в конструкции кораблей, поэтому военно-морские силы сталкивались с традиционными проблемами судов с низкими шпангоутами, обычно едва достигающими четырех метров над водой: невозможность подвергать себя воздействию неспокойного моря или плавать зимой.75 Флот был также доступен для перевозки чиновников по империи, но (в отличие от средневековых кораблей) эти галеры не выполняли функции торговых судов, отчасти из-за их конструкции, а отчасти потому, что император не хотел быть простым торговцем.

Идея создания Мизенума и Равенны в качестве главных командных центров восходит к Августу.Мизенум был центром управления операциями в западном Средиземноморье, но его зона ответственности распространялась и на восток. Поскольку грузы зерна из Египта прибывали в Путеоли, расположенный по соседству, Мизенум следил за передвижениями по этому морскому пути. Внутреннее озеро за Мизенумом было выкопано и соединено с побережьем, так что у флота появилась безопасная внутренняя гавань; вокруг порта располагались виллы богатых римлян; Тиберий провел здесь несколько своих последних дней.77 С другой стороны, из Равенны отправляли флоты следить за побережьем Далмации, где всегда скрывались пираты и разбойники, и Эгейское море также входило в сферу его интересов. Равенна была окружена лагунами (современная береговая линия находится в нескольких милях от древней) и не была идеальным местом для гавани, поэтому порт был построен в двух милях от нее, в местечке под названием Classis, то есть "Флот"; канал соединял Classis с Равенной. Эта гавань изображена на мозаиках Равенны шестого века, так как она долго сохраняла свое значение; все, что осталось от славы Классиса, - это инкрустированная мозаикой церковь Сант-Аполлинаре-ин-Классе, также шестого века.78 Способность римлян следить за Средиземноморьем, главным образом с командных пунктов в Тирренском море и северной Адриатике, очень впечатляет.

Торговец второго века вполне мог задаться вопросом, что может разрушить единство Средиземноморья. Это было политическое единство под властью Рима; экономическое единство, позволявшее торговцам беспрепятственно пересекать Средиземноморье; культурное единство, в котором доминировала эллинистическая культура, выраженная на греческом или латыни; даже во многих отношениях религиозное единство, или единство в разнообразии, поскольку народы Средиземноморья разделяли своих богов друг с другом, если только они не были иудеями или христианами. Единое правление на mare nostrum обеспечило свободу передвижения и привело к культурному смешению в Средиземноморье в масштабах, невиданных ни до, ни после.

 

 

Старая и новая вера, 1-450 гг. н.э.

 

I