Тяжелые крейсера Японии

В войну крейсера «Сузуя» и «Кумано» были вооружены десятью 203-мм орудиями в пяти двухорудийных башнях, три башни стояли в носу, две — в корме корабля. Вспомогательная батарея была представлена восьмью 127-мм универсальными пушками модель 98 НА в четырех двухорудийных башнях. По две башни с каждого борта. Зенитные средства крейсера состояли из 24 автоматических пушек калибра 25 мм. восьмью тяжелых пулеметов тип 96 в четырех спаренных установках и 25 одноствольных тяжелых пулеметов тип 96. Боезапас к четырем четырехтрубным торпедным аппаратам состоял из 24 торпед тин 93. Крейсер имел возможность нести на борту три гидросамолета, но во время войны на крейсерах типа «Могами» обычно базировалось только два гидроплана. Для своего водоизмещения крейсера получились скоростными и исключительно мощно вооруженными кораблями, но с весьма слабой бронезащитой.

Крейсер «Могами» строился военно- морской верфью в Йокосуке, «Микума» — фирмой Мицубиси в Нагасаки. «Кумано» — фирмой Каваски в Кобе, «Сузуя» — военно- морской верфью в Йокосуке.

Все четыре крейсера типа «Могами» были заложены в период между 27 октября 1931 г. и 5 апреля 1934 г., спущены на воду — в период с 14 марта 1934 г. по 15 октября 1936 г. В строй корабли вошли 20 октября 1939 г. Все четыре крейсера были приписаны к военно-морской базе Куре до момента своего исключения из списков Императорского японского флота.

После перестройки крейсера вошли в состав 7-й дивизии 2-го флота. 23 января 1941 г. 7-я дивизия крейсеров была во Французский Индокитай, где в бою при Кох Ханг одержала полную викторию над французами. Затем тяжелые крейсера прошли докование в Курс, после чего выполнили серию учебных походов в водах Метрополии. В декабре 1941 г. — феврале 1942 г. 7-я дивизия прикрывала десанты японских войск в Малайе Бирме, на Яве и Андаманских островах. 28 февраля 1942 г. крейсера «Могами» и «Микума», легкий крейсер «Натори» обнаружили и потопили американский крейсер «Хаустон» и австралийский крейсер «Перт» в сражении, которое разыгралось на просторах Яванского моря, когда союзники попытались провести акцию против японского десанта в районе Батавии. Крейсера союзников были потоплены торпедами тип 93 и артиллерийским огнем. Ни один японский крейсер не получил в том бою ни одного попадания снарядов. В том бою, более известным как бой в проливе Сунда, произошел казус. Выпушенные по крейсеру «Хаустон» с крейсера «Могами» залпом торпеды в американский корабль не попали, но продолжая свой путь утопили японский тральщик и четыре японских же транспорта. Не только союзники не подозревали о потенциале торпед тип 93 — но и сами японцы!

Крейсер «Тоне» в заливе Сукумо на учениях, июнь 1941 г. На очень длинной носовой палубе установлены четыре башни главном калибра модель ЕЗ.

«Чикума» на практических стрельбах, 1941 г. Все четыре башни главного калибра развернуты на левый борт. Мощный бурун говорит о том, что крейсер мчится со скоростью минимум 30 узлов.

Крейсер «Тоне» на якорной стоянке, 1939 г. На катапультах установлены гидросамолеты Каваниши Е7К2

В Бенгальском заливе 6 апреля 1942 г. крейсера 7-й дивизии перехватили и потопили восемь транспортов Объединенных наций. Расход боеприпасов оказался при этом огромным — бронебойные снаряды тип 21 насквозь прошивали транспортные суда, не взрываясь.