То, что вы не хотели знать об Англии

Потом была верфь 4. На ней, в это время, делали самую большую композитную яхту в мире по индивидуальному заказу. И работали тут только англичане. Мне пришлось клеить изнутри топливные баки. Это была ужасная работа. Ты залезаешь через маленький люк вовнутрь огромной по размерам, но очень маленькой по высоте емкости, и ползаешь там как червь через отверстия в перегородках. Сверху дуют огромные вентиляторы, на лице маска, из освещения несколько лапм дневного света. Скажем так, место не для тех, кто болен клаустрофобией. Эта яхта была анонсирована на начало года, но уже заканчивалось лето, а она до сих пор стояла без верхней палубы, не говоря об оснащении и внутренней отделке. Нам давали огромное количество сверхурочных часов, потому что время поджимало уже дальше некуда. Когда меня переводили на другую верфь, бригадир поблагодарил меня за работу, и сказал, что он держит пальцы крестом, чтобы меня вернули обратно. Пальцы крестом, это как у нас держать кулаки. А держал он их по одной простой причине. Потому, что я очень быстро и хорошо работал, а время надо было нагонять. Потом была верфь 3. Там я делал формы с поляками. А потом меня вернули на мой завод. Разброс людей дал возможность супервайзеру отфильтровать какое-то количество бездельников. Их просто не позвали обратно. А из тех, кто вернулся, была сформирована команда, которая вшестером, легко выполняла то, что раньше делали девять человек. Правда англичан теперь было только двое. Кроме них было трое поляков, и я. В это же время, выгнали всех, кто работал через агентство. Это были те, кто имел временный контракт и работал на проверочном сроке. Некоторые из них работали уже по 5 месяцев вместо трех. Всем сказали «до свидания». А через неделю взяли обратно. На новый проверочный срок. Это очень выгодно для компании. Потому, что контрактника выгнать тяжело. А временных работников можно выгнать в любой момент без объяснения причины. Им просто говорят, что завтра они могут не приходить.

На работе. Фото автора.

80.Но самой выдающейся личностью в нашей команде был Пол. Это самый молодой, и самый запомнившийся мне англичанин. Ему было 27 лет, и он каждый вечер ходил в паб чтобы выпить 3–4 пинты пива. Англичане, между собой, называли его fucking alcoholic (гребаный алкоголик). Когда однажды в процессе работы зашел разговор о том, у кого какая религия, Пол сказал: «My church is a pub, my God is alcohol» («Моя церковь – паб, мой Бог – алкоголь»). Во время работы он все время издавал какие-то вопли, похожие на крики павиана, подпевал дурным голосом певцам на радио, но самое интересное, что когда начиналась песня, которая ему очень нравилась, он извинялся, говорил, что это его любимая песня, клал инструмент на пол, и начинал как собака, трахать ближайший выступающий угол корпуса яхты. Видимо, положительные эмоции от прослушивания песни ассоциировались у него с сексом. Позднее, он стал помимо песен, трахать детали корабля, которые предстояло делать. Если ему давали что-то ламинировать, например вклеивать резонатор глушителя, он сначала трахал его, потом начинал делать. Так же, он постоянно трахал стрингеры и моторные фундаменты, перед тем как начать с ними работать. У нашей соседки, было два золотистых ретривера. Сука, которой было 8 лет и кобель, которому было 4. Время от времени сука залезала на кобеля и начинала его насиловать. Мы спросили в шутку у соседки, что это она делает, и та на полном серьёзе объяснила нам, что таким образом она показывает свое превосходство и то, что она доминирует над ним. Думаю, что у Пола, это тоже было как-то связано с проявлением превосходства над деталями корабля. Однажды мы стояли с ним около яхты в цеху, и Пол, в глубокой задумчивости сказал мне:

— Наверное мне надо сходить к врачу. Мне кажется, что у меня что-то не в порядке с головой…

Несмотря ни на что, бригадир постоянно советовался с ним в технических вопросах, и считал, что это самый толковый и ответственный работник в нашей команде.

81.Интересный факт. Если ты хорошо сделал трудную работу, то она в дальнейшем автоматически будет свалена только на тебя. Например, очень сложно, перед покраской формы, ровно наклеить на неё четыре полоски бумажной ленты по всей длине бортов двадцатиметровой яхты. Это делается, когда в заказе, корпус из несколькоих цветов. Многие специально клеят ленты криво, чтобы их больше не заставляли это делать. Я сдуру наклеил хорошо. Бригадир похлопал меня по плечу и сказал: 

— Молодец. Теперь ты будешь делать это всегда. 

Получается, что легче прикинуться дураком, и тогда ты будешь делать только простую и лёгкую работу.