Трагедии тихоокеанского подплава

У западного побережья острова Хоккайдо вместе с подводной лодкой Л-12 действовала Л-19 (ее район находился севернее, примыкая к позиции Л-12). Вместе с подводной лодкой Л-12 она несколько суток действовала у японских берегов с задачей уничтожения кораблей и судов противника. Действия подводных лодок были успешными, особенно отличилась Л-19, в результате торпедных атак и использования артиллерии 22 августа были потоплены два японских судна общим тоннажем 3444 тонны: вспомогательная канонерская лодка «Shinko Маш №-2» – мобилизованный в 1941 году в состав флота грузовой пароход «Shinko Маш» тоннажем 2557 брт и каботажный грузовой пароход «Тако Маш» в 887 брт. Эти суда использовались для эвакуации войск и гражданского населения с острова Сахалин на острова Японии. В результате двух атак на судах противника погибли 1333 человека. Учитывая погибших на борту судна, потопленного подводной лодкой Л-12, всего в этот день у побережья Хоккайдо от действий советских подводников погибли (по японским данным) 1708 человек. Л-19 по итогам боевых действий стала самой результативной подводной лодкой в короткой советско-японской войне. Подводная лодка Л-19 из боевого похода не вернулась, погибнув на переходе из района боевых действий в залив Анива 25 августа 1945 года. Возможными причинами гибели Л-19 могут быть подрыв на минах при форсировании японских минных заграждений в проливе Лаперуза, атака неизвестной подводной лодки (японской или американской) на маршруте перехода в залив Анива или столкновение подводной лодки в тумане с японским судном на подходах к проливу Лаперуза. Однозначно причину гибели Л-19 сегодня назвать невозможно.

Подводные лодки Л-11, Л-18, высадили десант на южное побережье острова Сахалин, состоящий из личного состава береговой базы бригады подводных лодок. Десантники несли охрану складов, взятых нашими войсками. 31 августа подводные лодки благополучно вернулись в базу.

Подводная лодка С-52 с 22 по 28 августа выходила в Боевой поход на позицию севернее порта Румои (западное побережье острова Хоккайдо). Пять суток подводная лодка вела разведку в назначенном районе, доносила о движении судов противника. Так как с 23 августа действовал приказ командования о запрещении применения оружия, подводная лодка обнаруженные японские корабли не атаковала. 29 августа С-52 вернулась в базу.

21 августа подводная лодка Щ-126, осуществлявшая поиск противника на позиции №-5, обнаружила японский мотобот. Командир Щ-126, считая, что судно несет дозор, с дистанции 7–8 кабельтов открыл огонь из 45-мм орудия. После нескольких попаданий мотобот затонул.

Две подводные лодки М-1 и М-5 в период 30 августа – 1 сентября успешно выполнили боевую задачу, доставили топливо в захваченный десантом сахалинский порт Одомари (Корсаков).

После того как сопротивление японских вооруженных сил было сломлено, подводные лодки возвратились с позиций. К 31 августа все они (за исключением Л-19) возвратились в базу.

В течение очень короткого срока действий на коммуникациях (менее месяца) 28 подводных лодок Тихоокеанского флота тринадцать раз обнаруживали противника. Ими было выполнено шесть торпедных атак, потоплено два транспорта, повреждено одно транспортное судно, артиллерийским огнем уничтожен вражеский мотобот.

Противник не смог организовать нашим подводным лодкам сильного противодействия. Отмечено лишь два случая их преследования и атак глубинными бомбами: на Щ-119 было сброшено двенадцать бомб, на Л-12 – пять. Подводные лодки Щ-123 и Л-19 были безуспешно атакованы японскими подводными лодками на позициях.

После окончания Боевых действий подводники продолжали отрабатывать учебно-боевые задачи. Соединением подводных лодок командовали капитан 1-го ранга Л.А.Емельянов Л.А. (бывший дивизионный штурман), капитан 1-го ранга В.Н.Леонов (бывший флагманский штурман), капитан 1-го ранга Е.Г.Шулаков (бывший дивизионный минер).

В состав 1-й Бригады подводных лодок вошли:

– 1-й дивизион (командир дивизиона капитан 2 ранга Ф.Ф.Фоменко), подводные лодки С-52, С-53 (в 1947 году перебазируются в Порт-Артур), Щ-101, Щ-113, Щ-114.

– 2-й дивизион (командир дивизиона капитан 2 ранга В.П.Цветко) подводные лодки Л-12, Л-13, Л-14, Л-17, Л-18.

– 4-й дивизион (командир дивизиона капитан 2 ранга В.Н.Головачев) подводные лодки Щ-125, Щ-128, Щ-131.

– 5-й дивизион подводные лодки Л-7, Л-8, Л-10, Л-11 (в 1947 году переданы в состав Камчатской Военной флотилии).

В послевоенные годы благодаря огромным успехам в развитии экономики, пауки и техники советский Военно-Морской Флот неузнаваемо преобразился, сделал резкий качественный скачок в своем развитии. ВМФ стал подлинно океанским, ракетно-ядерным, отвечающим всем требованиям современной войны.