Читаем Трагедии тихоокеанского подплава полностью

Основную ударную силу Военно-Морского Флота стали составлять атомные подводные лодки и морская ракетоносная авиация. По своим боевым возможностям современные атомные подводные лодки не идут ни в какое сравнение с подводными лодками периода Великой Отечественной войны. Вооруженные ракетами, самонаводящимися торпедами и разнообразной электронной аппаратурой, обладающие практически неограниченной дальностью плавания, эти подводные лодки способны из любого района Мирового океана наносить разрушительные удары по береговым объектам на территории агрессора, успешно вести борьбу с кораблями любых классов.

В конце 50-х – начале 60-х годов началось оснащение Тихоокеанского флота СССР ракетным и ядерным оружием. Дальнейшее развитие ракетного и атомного подводного судостроения позволило приступить к созданию атомных подводных ракетоносцев. Первая атомная подводная лодка для ТОФ проекта 659 была заложена в Комсомольске-на-Амуре в 1958 году.

Для размещения атомных подводных лодок готовились пункты базирования в бухте Крашенинникова (Камчатка) и бухте Павловского (Приморье), создавалась необходимая инфраструктура. В бухте Павловского были построены водонасосная станция, судоремонтные мастерские, здание штаба, баня, общежитие, казармы для личного состава, пожарное депо, малая котельная, здание штаба береговой базы. Возведены дамбы, пирсы, молы.

1957 год

На Северном флоте в Полярном сформирован штаб 19-й Бригады подводных лодок: командир бригады – капитан 2 ранга А.В.Темин, начальник штаба – капитан 1 ранга П.И.Иванов, заместитель командира бригады по подготовке командиров капитан 1 ранга М.И.Хоменко. С 15 июля 1956 года по 1 сентября 1957 года в составе экспедиции особого назначения ЭОН-66 (командир экспедиции контр-адмирал В.А.Пархоменко) 14 подводных лодок начали переход на Тихоокеанский флот. Из-за тяжелого льда четыре подводные лодки были возвращены на Северный флот, а восемь подводных лодок смогли достичь только Диксона, но дальше Певека из-за тяжелых ледовых условий не прошли.

Подводные лодки С-262, С-286, С-290, С-219, С-292, С-293 зимовали у поселка Нижние Кресты в протоке Пантелеиха в устьи реки Колымы. Проводка подводных лодок завершилась в следующем году.

С 25 июля по 26 сентября в составе ЭОН-67 (командир экспедиции капитан 1 ранга А.Г.Яйло) пять подводных лодок С-288, С-294, Б-71 и плавбаза «Бахмут» перешли по трассе Севморпути из Екатерининской гавани на Дальний Восток. 14 октября 1957 года подводные лодки ЭОН-67 прибыли к новому месту базирования в бухту Улисс. В этом же году в состав соединения приняты подводные лодки С-332, С-333, С-334.

1958 год

Введена в строй модернизированная по проекту 611АВ подводная лодка Б-62, ставшая первой ракетной подводной лодкой на Тихоокеанском флоте. 6 сентября 1958 года в 12 часов 32 минуты с нее был произведен успешный пуск ракеты Р-11ФМ, через четыре часа из кормовой шахты успешно запущена вторая ракета, обе ракеты достигла боевого поля, отклонения от точки прицеливания были минимальными. В конце года во время планово-предупредительного ремонта на подводной лодке во втором отсеке возник пожар, лодка получила повреждения. Восстановлена Б-62 была в кратчайший срок, но командир был снижен в воинском звании до «капитан 3-го ранга».

1959 год

Подводная лодка С-292 принимала участие в учениях АСС флота с отработкой сухого выхода подводников из аварийной подводной лодки, лежащей на грунте на глубине 35 метров. Плавкраном С-292 была поднята за носовой аварийный рым так, что на поверхности показались крышки носовых торпедных аппаратов. Через один из торпедных аппаратов растительным канатом подводники вытягивались на поверхность.

В сентябре 1959 года подводная лодка Б-62 участвовала в показных ракетных стрельбах. За стрельбами с эсминца наблюдали Первый Секретарь ЦК КПСС, Председатель Совета Министров СССР Н.С.Хрущев, Главнокомандующий ВМФ адмирал флота С.Г.Горшков, командующий ТОФ адмирал В.А.Фокин, первый секретарь Хабаровского края В.Е.Чернышев. Подготовка к ракетным стрельбам проводилась с ограничением временных нормативов, но прошла успешно. Командир Б-62 был поощрен – восстановлен в звании «капитан 2 ранга». 30 декабря 1959 года был сформирован 423 отдельный дивизион подводных лодок, а в 1960 году дивизион переформирован в 9-ю отдельную бригаду подводных лодок.

С 1960 по 1970 года:

В начале 1960 года формируется 7-я береговая база, 17 служба радиационной безопасности, учебные кабинеты, в состав соединения включается плавбаза «Бахмут». 1 октября 1960 года в состав бригады вошла первая на ТОФ атомная подводная лодка К-45 проекта 659. В 1961 году управление 9-й бригады переформировано в 26 дивизию атомных подводных лодок ТОФ, в состав которой в 1961-62 гг. были введены атомные подводные лодки К-59, К-66, К-122, К-151, К-175 проекта 659. Подводная лодка С-292 завоевала приз Командующего ТОФ по торпедной подготовке. Подводная лодка С-290 по итогам БП и ПП получила звание «Отличный корабль».

Перейти на страницу:

Все книги серии Тайна морских аварий и кораблекрушений

Трагедии тихоокеанского подплава
Трагедии тихоокеанского подплава

Долгое время о погибших подводных лодках и подводниках либо упоминалось вскользь, либо не говорилось вообще. До сих пор не известны широкой общественности подвиги этих героев мирного времени. На страницах книги приводятся данные по авариям, которые привели к гибели подводных лодок и гибели подводников ТОФ. Указаны случаи как аварийного, так и боевого характера. Приведенные данные не претендуют на полноту и абсолютную достоверность, поскольку получены из анализа открытых и небольших архивных источников. Книга написана по материалам отечественной и иностранной литературы, проектной документации подводных лодок, очеркам по истории конструкторских бюро и подводных лодок, справочной и мемуарной литературе, журнальным статьям и др. Использована информация из Центрального военно-морского музея России, иностранных военных музеев и мемориалов. В «Трагедиях Тихоокеанского Подплава» также приведены фотографии погибших подводных лодок и фотографии мемориалов и памятников подводным лодкам, которые увековечивают боевые успехи, мужество и отвагу подводников в борьбе с противником и ставшие памятниками подводникам, погибшим при их испытаниях и эксплуатации.

Владимир Николаевич Бойко

Военное дело
Кораблекрушения Тихого океана
Кораблекрушения Тихого океана

Кораблекрушения эпохи русского парусного флота на Тихом океане до сегодняшнего дня малоизвестны не только в силу отдаленности мест, где происходили те давние трагедии, но и в силу того, что большинство документов тех событий навсегда затерялось во времени и пространстве. А потому сегодня мы заново открываем драматические и трагические событий, происходившие на восточных берегах Российской империи сто пятьдесят и двести лет назад. Приключение среди американских индейцев команды судна «Святой Николай» и подробности последнего плавания легендарного шлюпа «Нева», трагедия фрегата «Диана» в японских водах и тайна гибели команды тендера «Камчадал», «Кораблекрушения Тихого океана. Неизвестные катастрофы 18–19 веков» в серии «Тайна морских аварий и кораблекрушений».

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука
Трагедии советского подплава
Трагедии советского подплава

В долгом перечне катастроф советского военно-морского флота трагедии подводных лодок в 30-х годах XX века стоят особняком. Так сложилось, что о них как-то не принято было говорить, на что имелись свои особые причины. В книге, на основе архивных материалов, и опросов живых участников трагедий описаны случаи гибели и аварии советских подводных лодках «Рабочий», «Народовольца», «Металлист», Щ-424, Щ-139, М-256, М-351, М-352, М-259 и других кораблей. Трагедия подводной лодки «Большевик» стала последней, о которой широко писалось в советской печати. Гибель субмарины с таким звучным именем вызвала много кривотолков, слухов и даже анекдотов. Во избежание подобных ситуаций было принято решение о том, чтобы в дальнейшем катастрофы кораблей в печати не освещались и по возможности были окружены завесой секретности. Такой подход к трагедиям на море неуклонно выполнялся вплоть до гибели атомной подводной лодки «Комсомолец» в апреле 1989 года. Изменилась эпоха, а вместе с ней изменились и подходы к освещению происходящих в стране событий, в том числе и трагических.

Владимир Виленович Шигин

Военная история

Похожие книги

Очерки истории российской внешней разведки. Том 3
Очерки истории российской внешней разведки. Том 3

Третий том знакомит читателей с работой «легальных» и нелегальных резидентур, крупными операциями и судьбами выдающихся разведчиков в 1933–1941 годах. Деятельность СВР в этот период определяли два фактора: угроза новой мировой войны и попытка советского государства предотвратить ее на основе реализации принципа коллективной безопасности. В условиях ужесточения контрразведывательного режима, нагнетания антисоветской пропаганды и шпиономании в Европе и США, огромных кадровых потерь в годы репрессий разведка самоотверженно боролась за информационное обеспечение руководства страны, искала союзников в предстоящей борьбе с фашизмом, пыталась влиять на правительственные круги за рубежом в нужном направлении, помогала укреплять обороноспособность государства.

Евгений Максимович Примаков

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы