В академии была и собственная типография и завод, музей и прочее и прочее. На соседней улице рядом с нашими казармами возводилось крупное промышленное здание – планировалось производство новейших станков с ЧПУ (сегодня в этом здании сидит пятерочка, м-видео и прочие инновационные перекупы). В городе и пригородах были десятки военных училищ, гражданских Вузов, многие сотни и тысячи НИИ, фабрики и заводы. Все жили по своим планам, росли и развивались. Не было ни одного торгового центра, ни одного ночного клуба.
Первое лицо страны, бугор Леонид Ильич Брежнев, платил партийные взносы с зарплаты в 1600 рублей. Больше всех в стране получал президент академии наук СССР – 3000 рублей в месяц. Были адекватные зарплаты и определенные понятия о социальной справедливости. Страна наша по экономике и военной мощи была второй в мире.
В начале пятого года обучения стажировка была на северном космодроме – Плесецке. Тайга, маленький удобный город, много красивых женщин и детей. Мужики-офицеры по утрам на мотовозах разъезжаются по разбросанным на десятки километров в таежных сопках монтажно-испытательным корпусам и стартам. Утром и мы, курсанты, расползались по местам стажировок, а по вечерам в гостинице мы садились и до утра расписывали пулю, оттачивали мастерство в достойной игре – преферансе. В конце стажировки наблюдали старт ракеты – воздух в километре своим треском мог повредить барабанные перепонки, мощь и сила, подвластные людям, очень впечатляли.
Диплом на 5 курсе писал о системе управления ракеты, запускаемой на Луну. Перерыл кучу литературы, защитил диплом, но это отдельная история. Попал служить на Байконур…
Были и проблемы – как без них. Бугры, сидевшие тогда у власти, не могли наладить элементарное производство простейших вещей. И чем больше проходит времени, тем больше приходит информации о том, что глупость и неразбериха сознательно вводилась тогда в стране теми фарисейскими силами, которые прилипли к власти, и которых не успел выкорчевать товарищ Сталин. Китайцам удалось избежать нашей участи, они пошли под внешним управлением другим путем, но потом и вовсе сорвались с крючка.