Оказалось, что существовавшая тогда Тверская застава со шлагбаумом и домиками кордегардий была расположена не по осп Большой Тверской-Ямской улицы, которая вела к заставе от центра города, а несколько правое. Массивные Триумфальные ворота, построенные на этом месте, не были бы соотнесены с главной улицей, ведущей к Кремлю. Если же будущие Триумфальные ворота поставить точно на оси Большой Тверской-Ямской, если выпрямить и благоустроить отрезок Петербургского шоссе, примыкающий к заставе, получится парадный въезд, Который может стать одним из самых красивых в Москве.
Бове изложил все эти доводы в докладе властям. С ним согласились. Архитектору был заказан новый проект московских Триумфальных ворот и устройства прилегающей к ним территории.
Бове спроектировал и два новых здания кордегардий, которые дополняли основное сооружение и в то же время контрастировали с ним. Олицетворяющая силу монументальность ворот, их помпезная торжественность как бы уравновешивались легкостью и изяществом небольших кордегардий, увенчанных низкими плоскими куполами. Архитектор поставил их друг против друга в некотором удалении от самих ворот в сторону города. Борота и кордегардии соединялись чугунными решетками и образовывали небольшую площадь, замыкающую улицу.
Претерпевал изменения в ходе работы и проект самих ворот. В Государственном научно-исследовательском музее архитектуры имени А. В. Щусева сохранились рисунки Бове, которые свидетельствуют о поисках мастером новых и более выразительных решений. В экспозиции филиала музея, расположенного в Донском монастыре, можно видеть небольшую.модель Триумфальных ворот, выполненную по первоначальному проекту Бове 1827 года.
Посмотрите ее, и вы увидите, что в окончательном варианте оказались измененными многие архитектурные детали, ряд элементов оформления. Даже кони, влекущие колесницу Славы, которые торжественно и спокойно выступают на известных нам Триумфальных воротах, в первом проекте неслись вскачь.
Новый проект был утвержден 26 апреля 1829 года, а 17 августа состоялась торжественная церемония закладки Триумфальных ворот.
Строительную площадку готовили, конечно, заблаговременно. Исследовали грунт на месте будущей постройки и установили, что он почти сплошь песчаный. А под песком на относительно небольшой глубине обнаружили ключи. Пришлось забить в песок три тысячи дубовых свай. К середине августа фундамент был доведен уже до уровня поверхности.
Хоть никаких объявлений в «Московских ведомостях» и не было, с утра 17 августа 1829 года множество людей спешили к Тверской заставе. Торжества, впрочем, начались не здесь, а в храме Василия Кесарийского на Большой Тверской-Ямской улице. Он стоял на месте, где ныне но левой стороне улицы Горького возле Васильевской улицы высятся многоэтажные жилые дома. Упомянутый храм и дал, кстати сказать, название этой улице. На торжествах присутствовали высшие представители московских властей и, конечно, в полном составе специально учрежденный «Особый комитет для отстройки Триумфальных ворот в Москве». Президентом комитета был московский комендант генерал Веревкин, а членами «действительный статский советник Тургенев, статский советник Лазарев, полковник Талызин, лейб-гвардии штаб-ротмистр Новосильцев и архитектор седьмого класса Бове».
В фундамент ворот легла бронзовая закладная плита и горсть серебряных рублей чеканки 1829 года - «на счастье». Перед закладкой была громко прочитана для сведения присутствующих надпись на плите, которая гласила, *что «сии Триумфальные ворота заложены в знак воспоминания торжества Российских воинов в 1814 году и возобновления сооружением великолепных памятников и зданий первопрестольного града Москвы, разрушенного в 1812 году нашествием галлов и с ними двунадесяти языков».
Чертежи и эскизы сооружения были выставлены для всеобщего обозрения в особом шатре, куда после отъезда главных участников торжества весь день шли москвичи.
Несмотря на энтузиазм москвичей, строились ворота медленно. Сказывался недостаток средств. При подведении окончательных итогов обнаружился перерасход против сметы в 15 тысяч. Просили покрыть его из казенных средств, но разрешения на это не последовало. Деньги были выплачены позднее из сумм городского дохода, предназначенных на другие постройки.
Строили Триумфальные ворота из кирпича, а облицовывали так называемым белым татаровским камнем. Добывали его в карьерах близ села Татарово Московского уезда. Татаровский камень был ценным и дефицитным уже в то время. Поэтому для удешевления строительства по распоряжению Бове его частично привозили из карьеров, а частично брали с облицовки Самотечного канала, протекавшего у Тверской заставы. Канал этот как раз в то время был забран в трубу и надобность в облицовке отпала.