Труд во имя

Однозначно, что люди умеют здесь трудиться и работать во благо хозяина. Но инновациям не нужны рабы, хоть и талантливые. Им нужны только хозяева, причем молодые, до 30 лет, с незакостеневшим сознанием. Таких здесь не оказалось в достаточном количестве. Большинство по – прежнему держит нос по ветру в сторону Москвы.

А Урал тем временем продолжает рождать гениев с простыми русскими фамилиями.

– Что ты имеешь в виду?

– Да так, тонкий намек на толстые обстоятельства, – попытался пошутить заплесневелой шуткой Владилен. Такие номера с Геннадием Петровичем не проходили.

– Вот и лети в Екатеринбург, попробуй договориться там об открытии бизнес – инкубатора.

Владилен решил согласиться. Чтобы Геннадий Петрович ничего не заподозрил, билет заказал у секретарши громко. После обеда уточнил о брони и после окончания рабочего дня выехал в аэропорт.

Грозный и хитроумный план созрел у Владилена[10]. А мотором ему послужил отец, сыгравший в этом приключении далеко не последнюю роль… Но кто же отец этого молодого таланта, владеющего искусством стрельбы из гранатомета, дипломатией, мимикрией и немножко пиаром? Если Вы еще не догадались – смотрим дальше.

А Геннадий тем временем элегантно спутал карты хищников, ждавших его у выхода из берлоги. Он, как и его предок неандерталец, вежливо выпроводил женщину вперед навстречу опасности.

В Красноярск полетела Вера Марковна.

За 4000 км

– Геннадий, привет!

– Да, Аркадий, здравствуйте. Тут у нас такая заваруха – на наш заказ налетели. Надо бы с Вами встретиться.

– Подожди – подожди, не части. При встрече расскажешь. Ты же в Красноярск вылетел? Точнее нет, ты уже ведь в Красноярске?

– Нет, за меня.

– Блядь. – Треск, щелчок и короткие гудки. Аркадий бросил трубку, возможно, даже – разбил об стену.

«Это он о моей Вере? Вот сука!» – Геннадий Петрович присел на край стула и крепко задумался. Но не успел он сморщить лоб, снова зазвонил мобильный.

– Сибирь зимой с самолета – та же картина, что и Израильская пустыня, как ты рассказывал. Только белое все. – Начала рассказ Вера Марковна Геннадию Петровичу, когда самолет подрулил к зданию аэропорта «Емельяново».

Приятный голос жены остудил нараставший пыл Геннадия.

– Вера, быстро делай все дела и лети сюда. Нет, жди меня. Я сам к тебе сегодня вечером прилечу. Тебе угрожает опасность. На твоем месте должен был оказаться я, – совсем уже устыдился Геннадий.

– Гена, не драматизируй. Хочешь прилететь – прилетай. Сообщи номер рейса по смс. Все, давай. Звони, если соскучишься. – И прибавила с улыбкой – Буду рада увидеть твой пропущенный. – Ссориться не хотелось, а переживать тем более. Как там писал Горький: «Степь, безмолвная и пустынная, вся залитая ярким солнцем утра, развертывалась вокруг нас, сливаясь на горизонте с небом, таким ясным, ласковым и щедрым светом, что всякое черное и несправедливое дело казалось невозможным среди великого простора этой свободной равнины, покрытой голубым куполом неба». Вот кисть художника – лучше не скажешь! «Это и про снежную степь тоже. В Красноярске наступало утро. А в Москве – то – еще ночь! Что же я, Геннадия разбудила, или он еще не ложился? Вот всегда, без меня вообще совой становится».

За 4000 километров Вера Марковна ожидала увидеть других людей, хоть и российских – со своей характерной внешностью, говорком, особенностями поведения. Все – таки глобализация глобализацией, а пять часов лету – не шутки.

Отмотаем на несколько часов назад. И такие необычные характерные люди Вере Марковне встретились уже на посадке. С неуловимыми, но заметными особенностями, как – тонкие черты лица, преимущественно невысокий рост, худоба. По говору – слова произносятся отрывисто, коротко. Вера Марковна вспомнила своих знакомых, родом из Красноярска, и нашла по памяти ту же небольшую резковатость. Такие отточенные «пулеметные» фразы вели к напускной требовательности, однако не доводили стрелку до повышенно – неприятного уровня жесткости.

Забираясь в самолет, Вера Марковна забыла попросить место «у окошечка». В ночном просторном аэробусе пока было свободно. «Сяду пока на свое место, а там посмотрим», – подумала Вера Марковна и раскрыла бортовой журнал, который, надо сказать, был сделан довольно качественно. Вообще, казалось, скоро все козырные карты перейдут в руки именно корпоративным рупорам. Собственно, козыри уже были на руках: отлаженная система дистрибуции: например, самолеты и поезда, плюс внутренняя аудитория; постоянный финансовый спонсор – уж за рекламой точно гоняться не надо, тем более за такой таргетированной аудиторией рекламодатель прибежит сам; и главное – есть возможности привлекать хороших журналистов, ведь корпоративные СМИ не могут рассорить политически разнонаправленных журналистов. Пока корпоративные журналы не пишут о политике, конечно. Да, наверное, и не будут – крупный бизнес многим обязан государству.