Речного Регистра не имело какого-либо значения.
Мы познакомились с Г.А. Абрамовым в бытность его
начальником ССХ ВОРПа, когда он частенько возглавлял
Государственную экзаменационную (после аттестационную) комиссию по защите дипломных проектов в ГИИВТе. Не
скажу, что отношения наши были безоблачными, один раз я
даже устроил ему публичную выволочку за узость взглядов на
тематику дипломных проектов, которую он перенес достойно.
Геннадий Александрович много лет боролся с тяжелой
болезнью, проявляющуюся некрозом почек, перенес несколько
трансплантаций почек – даже совместимые по всем
параметрам донорские почки очень плохо приживаются, организм их отторгает. Одно время здоровье было налажено
до такой степени, что он, всю жизнь не бравший в рот
спиртного, за ужином стал с превеликим удовольствием
выпивать рюмку водки. Потом болезнь вновь стала брать верх.
Последнюю трансплантацию почки ему делали в то же время, что и известному актеру Л. Филатову, и когда последний умер, это не добавило оптимизма Геннадию Александровичу.
кандидатскую диссертацию, а в 1999 – докторскую. В 2000 г.
болезнь стала прогрессировать, процедуры гемодиализа стали
регулярными. Каждая такая процедура была дорогой в «ту
сторону», артериальное давление в ее ходе или повышается
или снижается (у Г.А Абрамова систолическое давление
снижалось до 40), нередки судороги, затуманенное сознание, рвота, дисфункция кишечника. Осуществлять функции
руководителя Речного Регистра стало крайне сложно, и Г.А.
Абрамов оставил должность, перейдя на работу в качестве
научного консультанта Речного Регистра. Геннадий
Александрович ушел из жизни в 2004 г., его имя теперь
благодаря усилиям А.В. Батялова носит сухогрузный теплоход
смешанного (река-море) плавания.
Но вернемся в 80-е годы.
С 1983 г. я вел аспирантуру. Моими первыми
неофициальными учениками были В. Пискунов и В. Шилин, а
первым официальным учеником – А.А. Батялов. Затем — А.
Старов, О. Сорокин, В. Орехво, А. Чернов,
Г. Абрамов, В. Митрофанов, Н. Бурдастов, Ю. Леснов, К. Мунябин, С. Исаев, Д. Бакиев и другие. Одних уж нет, с
другими у меня нет связи, а остальные помогают мне, а я им
при нужде, и они всегда приходят на мой день рождения.
По инициативе Г.А. Абрамова и с его участием с 1985 г. на
кафедре была развернута большая научно-исследовательская
работа по утилизации вторичной теплоты на речных судах и
разработке устройств подготовки для сжигания водотопливной
эмульсии моторного топлива. Именно тогда проявились
таланты С.Н. Валиулина, А. Старова и других моих учеников.
Г.А. Егоров
Где бы я ни работал, мое отношение к речному флоту, к его
людям у меня оставалось трепетным. У меня были в друзьях и
механики, и капитаны. Об одном из них я обязательно должен
рассказать. Это Геннадий Андреевич Егоров. Когда мы с ним
познакомились, он был капитаном теплохода «Константин
Федин». Знакомство переросло в дружбу.
Вот что писала о нем Галина Абаева, директор музея
Волжского пароходства, в далеком, увы, 2004 г.:
«В 1974 году на коллегии Министерства речного флота
после утверждения А.В. Демидова в должности капитана
нового пассажирского теплохода «Максим Горький» его
спросили, какие будут просьбы. Он ответил: «Просьба одна –
назначить капитаном «Козьмы Минина» старшего помощника
Геннадия Андреевича Егорова».
Просьба эта, которая, кстати, была удовлетворена, созвучна
традиции волжских речников: воспитай ученика, передай дело
в надежные руки.
И так с легкой руки старшего товарища навигацию-1974
Егоров открыл в звании капитана трехпалубного теплохода
«Козьма Минин». Вспоминая об этом событии, Геннадий
Андреевич говорит: «Как будто было это вчера, а не 30 лет
назад».
Мне посчастливилось познакомиться с Геннадием
Андреевичем. И могу сказать, что это открытый, обаятельный, неравнодушный к людям человек. Как песню поет, когда
рассказывает о своих друзьях и коллегах. В течение шести лет
на «Козьме Минине» совершенствовал навыки судовождения, зарекомендовал себя как грамотный специалист, талантливый
руководитель, в меру требовательный и внимательный к своим
подчиненным.
В мае 1980 г. Геннадий Андреевич принял в ГДР новое
четырехпалубное судно проекта 301, которому было
присвоено имя родившегося на Волге советского писателя
Константина Федина. В течение семи лет на теплоходе
отдыхали земляки писателя, саратовские туристы. В первый
же приход в Москву теплоход встретила семья Фединых, супруга Константина Александровича и дочь Нина