Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II

Из показаний адмирала Авелана и воспоминаний генерала Штенгера следует, что все вопросы организации предстоящих действий эскадры, снабжения ее и контроля за подготовкой кораблей к походу легли на плечи адмирала Рожественского. Объем работы был огромен. Эскадра уходила не в многомесячное учебное плавание, а в боевой поход. Сражение с японским флотом было неминуемо. И успех в этом сражении зависел как от качества личного состава эскадры и уровня его боевой подготовки, так и от состояния ее материальной части.

Младшими флагманами эскадры были назначены: весьма деятельный контр-адмирал фон Фелькерзам, командовавший ранее артиллерийским отрядом, и контр-адмирал Энквист, прекрасно заявивший о себе как градоначальник Николаева и вдобавок родственник Управляющего Морским Министерством адмирала Авелана.

При огромном переизбытке адмиралов на берегу у нас как-то скупились на назначение их на 2-ю эскадру, и этот недостаток флагманов не раз вредно сказывался в деятельности эскадры.

В.Ю. Грибовский и В.П. Познахирев не без удивления отмечают: «До сих пор точно неизвестно, почему для эскадры, снаряженной в количестве семи линейных кораблей, не было предусмотрено должности начальника штаба в адмиральском чине, который, согласно “Морскому уставу” (изд. 1899 г.), являлся бы первым заместителем командующего. Ясно, что здесь не доработали адмиралы великий князь Алексей Александрович и Ф.К.Авелан, но в итоге Зиновий Петрович получил только флаг-капитана К.К. Клапье-де-Колонга. Флаг-капитан по Уставу не мог заменить командующего…»^{141},[159]

Может быть, потому до сих пор и не известно, что ни о какой недоработке в таком вопросе и речи быть не может. Все было сделано как надо. Вспомним бой Владивостокских крейсеров в Корейском проливе. Забегая вперед, скажем, что под начальством Того при Цусиме состояло 11 адмиралов.

В подборе экипажей портовое начальство никакой системы не соблюдало, лишь бы заполнить штаты до нормы. Поэтому если формально личным составом — офицерами и командой — эскадра была почти вполне укомплектована к 1 августа, то до самого ухода из Либавы командиры судов были заняты, с одной стороны, доукомплектацией и подбором команды, а с другой — пытались избавить ее от нежелательных людей — слишком старых запасных, больных и штрафованных — и заменить их другими. Удалось это далеко не в полной мере.

Спешная и сумбурная комплектация экипажей происходила на фоне не менее срочных и неупорядоченных работ по подготовке кораблей к небывалому в истории России и мира марш-броску громадной по числу вымпелов армады на другой конец света без наличия баз на этом пути.

Разработанный план быстрейшего движения эскадры на Дальний Восток адмирал Рожественский из соображений секретности, на что, мы увидим, у него были основания, держал в тайне от всех, включая и командиров кораблей.

Намерения Командующего эскадрой не были всесторонне рассмотрены или обсуждены в каком-либо государственном органе, о чем он с горечью говорит в своих показаниях Следственной Комиссии. Морское Министерство было лишь поставлено в известность о маршрутах движения кораблей, чтобы скоординировать совместные действия по снабжению эскадры углем с транспортов.

Ко времени выхода в море «декларации иностранных государств об установленных ими правилах нейтралитета были уже известны». Обеспечение перехода на дипломатическом уровне в целом не производилось. Только в решении некоторых частных вопросов было задействовано Министерство Иностранных Дел.

Действительно, создается впечатление, что с Японией воевала не Россия, а лишь 2-я эскадра…

А эскадре, между прочим, предстояло пройти почти 20 000 миль по трем океанам, совершив при этом почти кругосветное путешествие. Затем разомкнуть кольцо блокады Артура, соединиться с остатками 1-й эскадры и завоевать совместно господство на море, поставив тем самым в войне победную точку.

Какие же силы дали Россия и морское начальство в руки адмирала Р. для выполнения им благородной, но, признаемся, непростой задачи?

2. Броненосцы Цусимы, или Музей Русского Императорского Фпота под открытым небом

Главные силы 2-й эскадры Тихого океана на момент выхода ее 1 октября 1904 года из Либавы на Дальний Восток насчитывали 8 броненосных судов, разделенных на два отряда.

1-й отряд