Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II

Кстати, еще одной из загадок Цусимы является то, что ни один из спасенных членов экипажа броненосца «Суворов» не был опрошен, или во всяком случае эти показания Следственная Комиссия не сочла нужным предать гласности. Видно, сильно осложняли они поставленную перед ней задачу.

Между тем и в донесении о бое, и в показании о нем, отделенных друг от друга более чем годичным сроком, командир «Буйного» приводит поименный список спасенных членов экипажа «Суворова» с указанием даже их судовых ролей — боцман, комендор, минер, сигнальщик и т.п. Значит, считал эту информацию важной.

_{Миноносец «Буйный»}[179] 

Сам командир «Буйного» — капитан 2-го ранга и будущий вице-адмирал Николай Николаевич Коломейцев, или, как он подписывался в показаниях, Коломейцов, — как и его миноносец, не требует представления. Всероссийскую известность лейтенант Коломейцов заслужил еще за несколько лет до русско-японской войны как командир знаменитой яхты «Заря», участвовавшей в полярной экспедиции барона Тол ля. В1902–1904 годах он командовал ледоколом «Ермак». Так же как и К.П. Блохин, Коломейцов — кавалер Св. Георгия 4-й степени за Цусиму, да еще Золотого оружия «за храбрость». Также, как и К.П. Блохин, Н.Н. Коломейцов грудью встал за честь имени адмирала Рожественского и в своих донесениях о бое, в показаниях Следственной Комиссии и в показаниях на суде по сдаче «Бедового».

А почти безрассудную храбрость в бою 14 мая 1905 года, благодаря которой мы можем сейчас выявить и восстановить правду о битве при Цусиме, не могли простить Коломейцову ни Временное правительство, ни Совет Народных Комиссаров, ни, тем более, Правительство мировое.

Первый раз адмирал Коломейцов был арестован в марте 1917 года. Затем в ноябре 1917-го. В 1918 году бежал в Финляндию, затем командовал на Черном море кораблями у Врангеля. В эмиграции в Париже был вице-председателем Союза Георгиевских кавалеров и состоял в Совете Старейшин Всезарубежного объединения морских организаций. Оставил интересные воспоминания.

6 октября 1944 года вице-адмирал Николай Николаевич Коломейцов был сбит американским военным грузовиком. В освобожденном Париже.

И в этот день закончился для него Цусимский бой.

«Быстрый»

Командира этого миноносца Оттона Оттоновича Рихтера[180] справедливо упрекают в том, что в бою 14 мая 1905 года он потерял из виду «Суворова», с которого при малейшей опасности обязан был снять Адмирала. Не привожу здесь разбор причин этого, но в том, что лейтенант Рихтер не был ни предателем, ни трусом — уверен. Маленькая деталь из его предыдущей биографии.

В 1901 году лейтенант Рихтер проходил службу на крейсере 1-го ранга «Варяг» младшим артиллерийским офицером. 4 июня 1901 года в Константиновском доке Кронштадта на крейсер принимали боезапас. Очередную беседку на баке, подвешенную на коротком откидывающемся рельсе, уже загрузили 152-мм патронами и фугасными снарядами. Оставалось наложить временные проволочные прихватки, чтобы затем по рельсу вкатить беседку в люк элеваторной шахты и спустить ее в погреб. И тут в какое-то мгновение, оказавшись без надзора, беседка покатилась в обратную сторону — к свободному концу рельса.

Капитан 2-го ранга Николай Николаевич Коломейцов

Бросившийся к ней лейтенант Рихтер уже не смог остановить набравший скорость почти полутонный подвес — беседка сорвалась с рельса и своей рамой раздробила офицеру пальцы ноги. Но главное было сделано — смертоносные снаряды остались на своих местах в беседке, опасность взрыва была предотвращена. Погрузка продолжалась.

«За самоотверженный и человеколюбивый поступок, граничащий с самопожертвованием при исполнении своего долга», как говорилось в представлении и.о. Главного командира Кронштадтского порта вице-адмирала В.П. Мессера, лейтенант Рихтер был награжден орденом Святого Владимира 4-й степени^{159}.

Да и в бою лейтенант Рихтер со своим «Быстрым» не прятался от снарядов, спасая вместе с «Буйным» и «Бравым» команду «Ослябя» под страшным японским огнем. Но вот «Суворова», к несчастью, потерял.

Так вот, в своих показаниях Следственной Комиссии уже капитан 2-го ранга Рихтер сказал:

«…Обо всяком пустяке Адмирал думал сам, а не подумай он, никто бы не подумал, а больше полагались бы на авось.