Окликнув его, я спросил,
Адмирал с трудом повернул голову в мою сторону и некоторое время точно усиливался что-то вспомнить…
—
—
Но медлить нельзя — надо уходить от борта. Наступил самый критический момент. Отвалить от наветренного борта при такой зыби можно было, только сдавшись за корму, и там уже разворачиваться. Дав задний ход и отойдя за корму, я стал разворачиваться, и в это время на миноносце сосредоточился убийственный огонь.
На юте убит наповал только что спасенный с “Ослябя” квартирмейстер Шуваев, а крупный снаряд,
«Отошел от “Суворова” около 5 часов 30 минут
вечера[301] и снова стал догонять нашу эскадру, далеко ушедшую вперед. Тело квартирмейстера Шуваева с краткой молитвой предали морю…Пришел ко мне на мостик механик и доложил, что в машине лопнул теплый ящик, и котлы приходится питать из-за борта.
«Начальник эскадры, Вице-Адмирал Генерал-Адъютант Рожественский; флаг-капитан, Капитан 1 ранга Клапье-де-Колонг; флаг-офицер, Капитан 2 ранга Семенов; флагманский штурман Полковник Филипповскии; флагманский минный офицер Лейтенант Леонтьев; флаг-офицеры: Лейтенант Крыжановский и Мичман Демчинский, юнкер Максимов, боцман Наумов, писарь Матизен, комендор Фирсов, минер Жильцов, матрос вестовой Пучков, матрос вестовой Балмасов, матрос Суханов, матрос Конченко, машинист Колотушкин, кочегар Замышляев, сигнальщик Суверов, матрос Никитин, матрос ординарец Бардин, писарь Степанов, писарь Филь — всего 7 офицеров и 16 нижних чинов»[302]
.«Адмирала положили в моей каюте, а штаб разместился в кают-компании, но так как там уже были раненые с “Ослябя”, то коек не хватило, и все разместились кто как мог, даже просто на палубе в кают-компании, подложивши циновки.
Фельдшер приступил к трудной и ответственной операции — вынуть осколок снаряда из головы и ног Адмирала и затем перевязать другие раны.
«Догоняя эскадру, правил по ней, а в компас не смотрел, почему румб не помню. Подходя к эскадре, стал держаться у крейсера “Дмитрий Донской”, который шел в кильватере “Авроре” и “Олегу”. В это время, по приказанию штаба, я поднял сигнал:
Кроме того, известие о спасении Адмирала было передано по семафору на ближайшие крейсера и миноносцы, шедшие рядом.
По приказанию же штаба, миноносец “Бедовый” был послан на “Суворов” снять оставшихся штабных, а миноносец “Безупречный” послан к “Николаю I” передать предыдущий сигнал.