Заметим также, что секретная взрывчатка провала пока только полигонные испытания. В бою в первый
И вот уже
После поворота «Суворова» на норд расстояние между ним и «Микаса» — сохрани тот курс NO 73° — через 5 минут станет равным 13 кб. А еще через 8 минут черный русский броненосец перережет строй японской эскадры!
У Игоря Бунича в его «Князе Суворове» адмирал Того произносит в эти мгновения сакраментальные слова: «Цакуга-дзэн!» — знаменующие применение
Похоже, что
«Курс NO 15°, скорость 18 узлов»[428]
.Еще один крутой отворот влево, и японская эскадра вслед за «Микаса»
И тут, наконец, показала себя новая взрывчатка, сказались многомесячные тренировки японских комендоров.
В 14:05 адмирал Рожественский скомандовал поворот на 4R вправо: NO 45°, приводя «Микаса» вновь ближе к левому траверзу «Суворова».
Дистанция «Суворов» — «Микаса» составила в 14:05
Вслед за «Суворовым» в 14:05 сменил курс на более восточный и «Микаса».
Не будет натяжкой предположить, что вначале изменение курса «Микаса» было не очень значительным, скажем, до NO 30°. В этом должна была сказаться привычная осторожность адмирала Того, уже успевшая получить за прошедшие шестнадцать минут огневого контакта не одно “подтверждение, что лишней она не бывает. Но уже через
Угол этого сближения можно рассчитать обратным ходом от положения броненосца «Микаса» относительно «Князя Суворова» в 14 часов 25 минут, известного нам из рапорта адмирала Рожественского, и факта поворота «Микаса» на ост в 14:16 по часам русской эскадры, что не оспаривается, пожалуй, никем. Скорость флагмана Соединенного флота после 14:05 для простоты считаем вновь равной 15 узлам. Тогда, принимая 14:07 за время поворота 1-го боевого отряда Соединенного флота с курса NO 30°, произведя соответствующие построения, получим курс порядка NO 55–57°.
Да и как не полюбить эту симметрию, если столь явственно присутствие ее во всем японском описании «Сражения в Японском море»? Опять же судите сами.
Увидев в 13:20 русскую эскадру, адмирал Того определяет ее курс как NO 34°, относительное положение ее флагманских кораблей на SW 11° и сам тут же поворачивает от нее на NW 34°. В 13:43 следует поворот через вест на SW 56°. После юго-западного курса следует
В 14:24 1-й боевой отряд ложится на курс SO 67°, а в 14:46 уже на NW 67° — после резкого поворота на север нашей эскадры, ведомой гвардейским броненосцем «Император Александр III». В 14:57 на этот же курс NW 67° ложится и 2-й боевой отряд Камимура. Около 15:20 1-й боевой отряд идет курсом SW 67°, а в 15:56 ложится на NO 67°,
Примерно в 16:25 отряд Того идет курсом SO 56°, а затем через зюйд поворачивает в 17:09 на NW 22°.
В 17:12 на курс NW 67° в поисках старшего боевого товарища ложится Камимура в надежде найти защиту от побежденной русской эскадры.
В 17:33 на NW 67° ложится и Того (не помню сейчас, вместе с Камимура или сам по себе), но в 17:41 сворачивает с этого курса опять на NW 22°. Камимура же в 17:48 идет уже курсом SO 67°, чтобы через час с небольшим — в 18:56 — также лечь нa NW22º.{442}
Думается, каждый теперь согласится, что должен, просто обязан быть среди приведенных курсов главных сил Соединенного флота в дневном бою 14 мая 1905 года и курс NO 56°. Категорически не хватает его в этих стройных рядах. При такой-то любви к симметрии определенных градусов на все стороны горизонта. Придающей японскому описанию боя изящество и завершенность средневековой японской гравюры.