Меня немного озадачила радостная улыбка на лице офицера. Обстановка прояснилась, когда он торжествующе достал из полевой сумки газету с материалами Пленума и вручил её моему замкомвзвода. Оказывается у меня на занятиях присутствовал замполит роты, который всерьёз воспринял все мои слова про Пленум, и всё такое. Горячо пожав мне руку на прощание, он покинул нас с очень довольным видом. После перерыва, взвод вызвали в роту для выполнения каких-то срочных работ. И больше до конца стажировки проводить занятия с ним мне так и не довелось.
Но вечером мне пришлось объяснять своим товарищам, чем же я так поразил своего замполита роты, что он битый час, взахлёб, рассказывал замполиту полка, как умело я связал задачи политического воспитания и информирования личного состава с плановой учёбой.
Я честно признался в своей неудачной попытке пошутить. Все посмеялись, но впредь, все немногие занятия, которые нам посчастливилось проводить во время стажировки, начинались с этого Пленума и заканчивались громкой читкой его материалов на перерыве. И мне кажется, что наши курсанты ничего не имели против возможности подремать с открытыми глазами, спокойно сидя за партами, под убаюкивающий голос активиста.
4
Марш, марш, марш!
Строимся. Строимся для отдачи приказа на марш. Нас уже не смущает то, что на построении мы становимся в строй рядом с офицерами. Сегодня нам предстоит в качестве старшего машины совершить стокилометровый марш на боевых машинах пехоты (БМП). Ни нас, ни всех присутствующих, не обманывает наша роль. На марше мы просто займем места командиров машин и прокатимся, как пассажиры на БМП во время марша. Основная роль сегодня достаётся механикам – инструкторам, которые во время совершения марша будут опекать курсантов учебных взводов, ведущих БМП.
В европейской части нашей страны, из-за небольших размеров полигонов, стокилометровые марши обычно совершают по круговому маршруту. Но в Туркестанском военном округе, величина полигонов, вполне соответствовала бескрайней широте русской души. Поэтому нам предстояло пройти сто километров в одну сторону, затем после привала и замены водителей, пройти ещё сто в обратную сторону.
Мне предстояло за один день совершить увлекательное путешествие на боевой машине сидя в её башне, и наслаждаясь окружающей природой Туркмении. Совершаем ритуал заслушивания приказа на совершение марша в составе колоны батальона. Получив сигнал «По местам!», крепко зажав в руке, красный и белый флажок, занимаю своё место в машине. Несложные обязанности старшего машины, в том числе, и заключаются в дублировании сигналов флажками, передаваемыми с впереди идущей машины для тех, кто движется следом.
Настраиваюсь на приятное времяпровождение. Но происходящее превосходит все ожидания. Машины на марше вытягиваются в колонну. Шлемофон заглушает шум работающего двигателя, а равномерный лязг гусениц задаёт нашему движению, какой-то по-особенному, размеренный ритм.
Когда же мы выходим на равнину, красота весенней степи оглушает и завораживает.
Не знаю, смогу ли я передать вам свои чувства, охватившие меня в ту минуту.
Представьте, бескрайняя раскинувшаяся от края до края степь, покрытая зелёной травой, сверху накрыта огромной сферой прозрачнейшего, голубого неба. Сверху льётся тёплый свет, В небе видны парящие орлы. И воздух пронизан неповторимым ароматом полевых цветов. При движении по степи человека охватывает чувство, что весь этот мир создан для него. Он начинает чувствовать себя его единственным владельцем и хозяином. В лесу, окруженный высокими деревьями, в окружении скалистых гор или в теснине городских построек, человек чувствует свою малость, и беззащитность от невидимого врага. Но в степи, возвышаясь над колышущимися травами, просматривая всё вокруг себя до горизонта, невольно начинаешь ощущать себя Исполином. Начинает казаться, что нет силы, которая может тебя остановить. В равномерном лязге гусениц начинает слышаться топот копыт степных коней. Во мне начинает закипать кровь моих степных предков – кыпчаков.